走行距離が少ないため、きれいにエンジンは回ります。
ただし、専門家（ハスクのディーラー）に言わせると、バルブの音が少し出始めているとのお話でした。直ぐに修理するレベルでは無いとのことでした。自分としては、すごく調子良くエンジンらしい音と思いました。パワーは、フルパワーにしているとの事で、相当に速いです。おっかなくて、全開には出来ませんでした。ハンドルの振れとか、走行中に気になる箇所はありませんでした。林道に行くまでおしりが痛いので、シートのデイトナのメッシュを乗っけてます。このまま譲ります。足つき性ですが、ローダウンリンクが付いていますので、少々は良くなっていると思います。バッテリーが弱り加減ですので、本日はキックでエンジンを掛けて走行しました。（昨年はしっかりとセル始動出来ています）メーターのホルダーボルトにLEDが付いているので、スタイリッシュです。後は写真で状態を確認してください。（走行後の洗車をしていなかったので、ちょっと汚れていますかね？）※バイクは屋根付きの駐輪場所にカバーを掛けて置いています。雨風は防げる状態での保管でした。
メーターのセレクターボタンやパネルを覆うゴムですが、劣化しています。特に機能に影響はしていないので、気になりませんでした。今年になって初めて乗ったので、クラッチのつながりがちょっと変な感じがします。走っていれば問題は無いのですがね・・。バッテリーが弱くなっています。スイッチを入れてメーターや燃料ポンプは動きますが、セルはエンジンが元気に始動するまでには回りません。ゆっくり回ります。自走で帰る場合は、キックで掛けてください。（バッテリーは要交換と思います。また、自走は推奨しません。）気になる方は入札しないで下さい。
ローダウンリンク KOUBALINK （これに合わせてフロントを数センチ出してます）エンジンガード MEGASYSTEMハンドガードフルパワーと前任者が言ってました。その通り、速いです。タイヤはフロントがMOTOCROSS IX07S、リアはIRC VOLCANDURO VE-33です。まだ１から2回のスポーツ走行は可能と思いますが不明です。（写真で判断してください）チューブには位置ずれを防ぐ何かが付いています（前後1か所づつ）。私はなんだか判りませんでした。シートのデイトナのクッション。
エアフィルター２個ノーマルスプロケット自賠責保険（令和10年4月末まで）多分このバイクに付くと思われる、ハイシート（モタード用です）エンジンオイル少々（20W-50）
輸送は落札者負担で、落札者で手続きをお願いいたします。取りに来る場合、できるだけ対応しますが、要調整になります。（対応できるのは土日か平日夜になりますね）バイクの運送業者であれば、自宅から持っていくように調整をお願いいたします。たまーに乗っているので、ちょっとは走行距離が増えるかもしれません。また、乗れる状態ですので、ナンバーが付いています。落札者で確実に名義変更や廃車手続きをお願いいたします。手続きが行われるまで、落札金額と別に保証金として３万円をいただきます。手続きが終わることを確認してより、保証金のみを振込します。（手数料は落札者持ちです）
デイトナと書きましたが、コミネのメッシュシートカバーでした。あと、おまけの品物についてです。オイルフィルターがあったと思いますので、付けます。2個だったと思います。ノーマルのリアサスのリンクはあります。
Add to watchlist
（2024年 4月 16日 21時 48分 追加）
＜追記＞