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純正品
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USサイオン純正 16- SCION iM センターキャップ エンブレム USDM北米JDM TOYOTA トヨタ AURIS オーリス E18系 ZRE186H NRE185H
Auction ends
05/02/2024 23:26 PM (Tokyo)
Current Time
04/26/2024 10:26 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
b1073258758
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Item location:
宮城県
Seller items:
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All seller's items
Seller's Rating:
18324
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¥19,180
(~$129)
(¥19,180 including tax)
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¥19,180
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(¥19,180 including tax)
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4d: 9h: 43m: 31s
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Product Details
COST CALCULATOR
■商品詳細
ご覧の2016 SCION iM純正センターキャップをお譲り致します。
新品未使用ですが、撮影の為開封しております。
SCIONはトヨタの上級チャンネルがレクサスであるように、
トヨタの若者向ヤングジェネレーションチャンネルが
この『SCION(サイオン)』です。
2016年は北米トヨタの転換期となりました。
その象徴がサイオンブランドの終焉を迎えたことが記憶に
新しいところですね。
このSCION iMは日本でいうとトヨタオーリスにあたり、
xDなき後のサイオンのハッチバックとして迎えられ、
その初年で幕を降ろすことになった不運の車です。
(SCION名義として)。
そしてそのサイオン下にあった車はトヨタ車へと社名と車名共に
変更を余儀なくされ、SCION FR-Sは日本と同じようにトヨタ86に、
サイオンiAはヤリスiAに、そしてサイオンiMはトヨタカローラiMに、
という具合に変わっていったのでした。
2017年からは『COROLLA iM』としてスタートを
仕切り直したため、エンブレムなどはトヨタと統合され、
通常のトヨタエンブレム仕様になります。
2019年にはカローラiMはカローラハッチバックへと引き継がれ、
iMの冠はサイオン時代から含めても16-18モデルの3年のみと
非常に短命で終わった不遇の車です。
いずれサイオンブランドを1年で終えたモデルとして、
30年後には語り草になるでしょう。
USDMなE18系 NRE185H / ZRE186H系
オーリスでのサイオンiM仕様に如何でしょうか。
■発送詳細
ヤマト運輸宅急便/佐川急便料金( 宮城 から発送 )
800 円
宮城
800 円
青森 岩手 秋田 山形 福島 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 神奈川 山梨 新潟 長野
900 円
富山 石川 福井 岐阜 静岡 愛知 三重
1,050 円
滋賀 京都 大阪 兵庫 奈良 和歌山
1,150 円
北海道
1,250 円
鳥取 島根 岡山 広島 山口 徳島 香川 愛媛 高知
1,450 円
福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島
1,550 円
沖縄
ゆうパック料金( 宮城 から発送 )
800 円
宮城
850 円
青森 岩手 秋田 山形 福島 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 神奈川 山梨 新潟 長野
950 円
富山 石川 福井 岐阜 静岡 愛知 三重
1,080 円
北海道
1,080 円
滋賀 京都 大阪 兵庫 奈良 和歌山
1,280 円
鳥取 島根 岡山 広島 山口 徳島 香川 愛媛 高知
1,510 円
福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島
1,520 円
沖縄
レターパック料金
520 円
全国一律520円(補償無し)
定形外郵便
300 円
全国一律(補償無し)
■注意事項
当方は北米US部品専門で、多国籍海外仕様商品を扱うショップ
ではありませんので、純正US仕様、純正北米仕様にこだわる方に
安心してお買い求め頂けます。
昨今、他社(他者)から落札した商品で取り付けできない、
商品情報、画面写真と実物が異なるといった情報を落札者の方、
もしくは直接メールで問い合わせの件数が増えてます。
買い直すと結局高くつきますので、間違いの無い純正新品部品の
購入をお勧め致します。
※下記を熟読の上、入札下さい。
・当方で車検対応かどうか、通るかどうかにはお答えできません。
あくまでUS車輌純製品ですので、当方での取付保証は致しかねます。
最終的には落札者の責任の下、落札、取付け、使用を御願い致します。
・新品のものにつきましては、撮影のため開封してあります。
・この商品は当店にありますので、入金確認後すぐに発送致します。
もちろん、来店引き取りも歓迎です。
・最近落札して、ドロンの方も多いので落札後1週間以内に
取り引き完了できる方のみ入札願います。
・入札のキャンセルは原則受け付けません。
万が一入札キャンセル希望の場合は落札金額の10%をお支払い頂く事を
お約束の上、応札ください。
・返品に関しては原則返品不可。
万が一当方の上記オークション記載事項において当方の記載ミスによる
不慮が発生した場合のみ受付いたします。
・上記条件に同意出来る方のみ当方のオークションへ参加・入札・応札ください。
いかなる場合も原則ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
この商品、他商品の問い合わせはQ&Aよりお願いいたします。
検索:USDM、JDM、US仕様、北米仕様、並行輸入、海外仕様、
コンバージョン、逆輸入車、逆車、LHD、左ハンドル、左H、
type_k autosource / Takeshi Kobayashi
74-1 Kaidou Kamiayashi Aobaku
Sendai-city MIYAGI , JAPAN
zip : 989-3124 TEL : 022-392-0562
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Вес, кг
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Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Available shipping methods:
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新品未使用ですが、撮影の為開封しております。
SCIONはトヨタの上級チャンネルがレクサスであるように、
トヨタの若者向ヤングジェネレーションチャンネルが
この『SCION(サイオン)』です。
2016年は北米トヨタの転換期となりました。
その象徴がサイオンブランドの終焉を迎えたことが記憶に
新しいところですね。
このSCION iMは日本でいうとトヨタオーリスにあたり、
xDなき後のサイオンのハッチバックとして迎えられ、
その初年で幕を降ろすことになった不運の車です。
(SCION名義として)。
そしてそのサイオン下にあった車はトヨタ車へと社名と車名共に
変更を余儀なくされ、SCION FR-Sは日本と同じようにトヨタ86に、
サイオンiAはヤリスiAに、そしてサイオンiMはトヨタカローラiMに、
という具合に変わっていったのでした。
2017年からは『COROLLA iM』としてスタートを
仕切り直したため、エンブレムなどはトヨタと統合され、
通常のトヨタエンブレム仕様になります。
2019年にはカローラiMはカローラハッチバックへと引き継がれ、
iMの冠はサイオン時代から含めても16-18モデルの3年のみと
非常に短命で終わった不遇の車です。
いずれサイオンブランドを1年で終えたモデルとして、
30年後には語り草になるでしょう。
USDMなE18系 NRE185H / ZRE186H系
オーリスでのサイオンiM仕様に如何でしょうか。
ではありませんので、純正US仕様、純正北米仕様にこだわる方に
安心してお買い求め頂けます。
昨今、他社(他者)から落札した商品で取り付けできない、
商品情報、画面写真と実物が異なるといった情報を落札者の方、
もしくは直接メールで問い合わせの件数が増えてます。
買い直すと結局高くつきますので、間違いの無い純正新品部品の
購入をお勧め致します。
※下記を熟読の上、入札下さい。
・当方で車検対応かどうか、通るかどうかにはお答えできません。
あくまでUS車輌純製品ですので、当方での取付保証は致しかねます。
最終的には落札者の責任の下、落札、取付け、使用を御願い致します。
・新品のものにつきましては、撮影のため開封してあります。
・この商品は当店にありますので、入金確認後すぐに発送致します。
もちろん、来店引き取りも歓迎です。
・最近落札して、ドロンの方も多いので落札後1週間以内に
取り引き完了できる方のみ入札願います。
・入札のキャンセルは原則受け付けません。
万が一入札キャンセル希望の場合は落札金額の10%をお支払い頂く事を
お約束の上、応札ください。
・返品に関しては原則返品不可。
万が一当方の上記オークション記載事項において当方の記載ミスによる
不慮が発生した場合のみ受付いたします。
・上記条件に同意出来る方のみ当方のオークションへ参加・入札・応札ください。
いかなる場合も原則ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
この商品、他商品の問い合わせはQ&Aよりお願いいたします。
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コンバージョン、逆輸入車、逆車、LHD、左ハンドル、左H、
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