車検付き USDM BMW3シリーズツーリング カスタム多数、オマケ付き 一部難あり

  • Auction ends06/13/2024 16:30 PM (Tokyo)
  • Current Time06/09/2024 16:30 PM (Tokyo)
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  • Auction ID: e1136313824
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  • Item location: 栃木県
  • Seller items: takamichi_722 All seller's items
  • Seller's Rating: 396
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    ¥390,000 (~$2,605)

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    ¥650,000 (~$4,342)

    (¥650,000 including tax)

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Product Details

自動車基本情報
メーカー名 BMW 車種名 3シリーズ ツーリング
グレード名 320iハイラインパッケージ 排気量
年式 平成19年 (2007年) 11月 輸入車モデル年式
走行距離 112,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和 6年12月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ステーションワゴン 型式
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 831 リサイクル預託金
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

【商品の説明】
USDM BMW3シリーズツーリング カスタム多数の出品になります。

当方2オーナー目でフルノーマル車を購入しコツコツとイジってきましが、家庭の事情でこの度手放す事となりました。
車検は今年の12月まで残っていますので、条件さえ合えばそのまま引き渡す事も可能です。

カスタム箇所
ライト類
ロービーム、ポジション、フォグ共に6000Kで統一しており、フォグについては片側4800lmでかなり明るいです。室内灯も電球色のLEDに変更しております。
ナンバー、ラゲッジルーム、前後ウインカーもLED。
テールレンズ ブラックラインに交換。

吸排気
afe純正置き換えエアクリ、レムス セミステン4本だしマフラー

外装
ボンネット、ピラー4Dカーボンラッピング、社外グリル艶消しブラック交換
ステージ21リップ
フロントサイドにハーフミラー、リヤ5面は5%ブラックでウィンドウティント済み。
スーリーキャリア。

AV
Panasonicストラーダナビ、Fスピーカー モレル10cmコアキシシャル、ALPINE サブウーファー

足廻り
Mスポーツ18インチ、おまけで16インチスタッドレス付けます。(ホイールは46用鉄チン)
即決で落札された方には最後の画像に写っている、Inforged 19インチもお付けします。
サスペンションはRushフルタップ車高調

その他
ピボットスロコン
コーディング内容、DRL、USサイドマーカー、ダブルリンクハザード、各種バルブワーキングキャンセル、
ドライバー、パッセンジャーシートベルトワーニングキャンセル済み

色々やってますので、実車確認された方が良いです。試乗も可能で御座います。事故暦は無しです。

お引き渡しについて:直接お引取り可能、陸送手配は落札者様にてお願い致します。

お支払い金額:即決に満たない場合は、今年度の自動車税を月割りで戴きます。
即決金額の場合は、今年度の自動車税含みます。また最後の画像の19インチも付けます。

名義変更:落札者様にてお願い致します。
名義変更は車輌引き渡し後2週間以内で行って頂き、
その間は保証金で3万円預からさせて頂きます。
名変後の車検証を画像か何かでご送付頂き、確認後に返金致します。

【商品の状態】
車両状態:走る、止まる、曲がるは出来ます。
車高が低いカスタム車輌と言う事で、
フロントリップや下廻りに割れや傷はあります。

注意事項:E9#シリーズの持病であります、ヘッドカバー、エレメントケースからのオイル漏れが発生しています。
またVVTモーターが悪いのか、たまにチェックランプが点灯します。点灯しても運転は出来ます。
当方が所有してからラジエター、アッパー、ロアホース、プラグ、イグニッションコイルなど悪い箇所は交換しましたが、現在ロアホース辺りから水が漏れています。昨年末にロアとエンジンブロックを繋いでいるホースを交換したのですが、そこの噛み合わせが悪いのかもしれません。

不明点はご質問頂ければと思いますが、古い車の改造車なので出来るだけ現車確認をおススメしております。

宜しくお願い致します。