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    • 希少！ バリ効き！ クスコ RS 2WAY&1.5WAY LSD デフ 機械式 Z33 Z34 フェアレディZ CPV35 CKV36 スカイライン.

    • Auction ends06/29/2024 22:45 PM (Tokyo)
    • Current Time06/28/2024 23:45 PM (Tokyo)
    • Bids1
    • Availability 0 pcs
    • Leading Bidder d*0*b***
    • VAT Tax: 0 %
    • Return Policy: Not possible
    • Item condition: USED40
    • Shipping in Japan: Not Free
    • Auction ID: t1140722330
    • Automatic Extensiontrue
    • Item location: 神奈川県
    • Seller items: sr20a31 All seller's items
    • Seller's Rating: 1642

    • Current Price

      ¥165,000 (~$1,081)

      (¥165,000 including tax)

    • Buyout Price

      ¥166,000 (~$1,088)

      (¥166,000 including tax)

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      Auction ended

    Product Details

    最後までお読みになり納得の上、入札お願い致します。

    極上品！街乗りメイン車に取り付け、街乗りには不要となり1000㌔程度で取外し、LSD玉単体でストックしてあった物を出品にあたり行きつけのショップにて、ファイナル3.5のデフケースに組んで貰いました。組込み前にLSDのサイドベアリングに異常がない事を確認済みです（画像７、８）。安心の純正ファイナル3.5を流用しています。ファイナルギアの状態も非常に良い状態です（画像９、１０）。

    極上品！ 希少！ バリ効き！ ABS有 ドリフト・グリップに最適！ クスコ RS 2WAY&1.5WAY LSD デフ 機械式 LSD（R200) Z33 Z34 フェアレディZ CPV35 CKV36 スカイライン 用です。Z33 フェアレディZ (Z34にもポン付け)にて使用していた物になります。
    R200なので中身だけならいろいろな車種（日産車）に流用可能です。ご使用のお車に合わせてお使いください。Z33 Z34 フェアレディZ CPV35 CKV36 スカイラインはグレードなどによりコンパニオンフランジの形状が異なるため、交換が必要となることもあるようです。流用等は自己責任でお願いいたします。わからないことがありましたら、入札前に質問お願いします。

    耐久性に優れ、効きが良いクスコ製タイプRSのLSDになります。ケースが新しくなりオイルスルーシステムが採用されたタイプになります。このデフはとても便利でプレッシャーリングのカム角が2WAYと1.5WAYの2種類あり、好みに応じて選択できる構造となっております。現在は2WAYで組んであります。希少で大人気の2WAYと1.5WAYのタイプRSのLSDになります。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか？

    デフの効きは片側10枚の左右で20枚（フリクションディスク10枚、フリクションプレート10枚）ですので抜群です。また、タイプRSは特殊スプリングを採用した内圧式のLSDのため効きのレスポンスは非常に良いです（作動方向と同じ方向に力を加えているため）。特殊スプリング採用でイニシャルトルクを低く設定しているため耐久性に優れています。40000㌔くらいはOHなしでご使用できます。低イニシャルでハイロックがうりです。

    イニシャルトルクを測定したとこ約８㌔ありました（標準品の新品で約７㌔くらいです）（測定条件により前後しますので参考値と致します）。イニシャルトルクから判断してもまったくへたりは感じられず良く効いております（バリ効きです）。LSDの使用距離も1000㌔程度の物なので非常に良い状態です。まだまだこれからのLSDになります。私もクスコのLSDを愛用しております。また出品にあたり、安心してお使い頂けるためにLSDのプレートの状態をすべて確認しましたが焼きつきや偏磨耗などなく良い状態を確認してあります。
    リングギア、ピニオンギア、サイドベアリングの損傷やカケ、焼き付きは一切ありません。異常がないことを確認済みです。バックラッシュ基準値内です。リングギアボルトなどデフケース内部のボルト類はすべて規定トルクで締め付け後、点検し点検後はペイントマーカー（黄色）でチェックしてあります（画像３、８）。画像３がデフケースに組込み状態になります。

    程度の良い物ですので値段は少し高くなりますが間違いない商品ですので、これからドリフト・グリップなどのスポーツ走行を始められる方にも安心してお使い 頂けると思います。裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。６穴サイドフランジです。

    ファイナルギヤ比はファイナルチューン変更定番の3.5（46：13）になります。3.3（47：14）の方いかがですか？ローギア化し加速が体感できるくらい良くなりちょっとしたクロスミッションのような感じになります。ショートサーキットや峠では回転の落ち込みも少なくなり走りやすくなります。
    デフケースはＲ２００のＡＢＳあり用（ABSセンサ裏カバー側）になります。
    現在、オイル抜いてありますので入れてからご使用ください。オイルを入れればすぐにご使用頂けます。発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。


    【 3300円の地域 】
    神奈川 東京 千葉 埼玉 茨城 栃木 群馬 山梨

    【 3600円の地域 】
    静岡 愛知 岐阜 三重
    新潟 長野 富山 石川 福井 宮城 山形 福島 京都 滋賀 奈良 大阪 兵庫 和歌山

    【 3900円の地域 】
    青森 秋田 岩手
    岡山 広島 山口 鳥取 島根 徳島 香川 高知 愛媛

    【 4100円の地域 】
    福岡 佐賀 大分 長崎 熊本 宮崎 鹿児島

    【 4300円の地域 】
    熊本 宮崎 鹿児島 北海道


    以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、シルビア、１８０ＳＸ、スカイライン、ローレル、セフィーロ、Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１５、Ｒ３２、Ｃ３３、Ａ３１、クスコ カーツ 東名 ニスモ CUSCO TOMEI NISMO ATS KAAZ ドリフト 180SX S13 S14 S15 シルビア 1WAY 1.5WAY 2WAY

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