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ブレーキパッド
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ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント PORSCHE Cayman 2.0 CAYMAN β932
Auction ends
10/30/2024 06:13 AM (Tokyo)
Current Time
10/23/2024 06:13 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
v1076769914
Automatic Extension
false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15450
Current Price
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¥31,570
(~$215)
(¥34,726 including tax)
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Time left
0d: 4h: 54m: 26s
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Product Details
COST CALCULATOR
■品番
β932
■メーカー
ACRE/アクレ
■製品名
ブレーキパッド
■商品種類
PC2600(競技専用)
■F/R
フロント
■自動車メーカー
PORSCHE/ポルシェ
■車種
Cayman
■型式
982H1/982J1
■年式
16.04~
■排気量/グレード/モデル/タイプ
2.0 CAYMAN
■備考
■注意事項
※ポルシェはブレーキ残量センサーの取付には対応しておりませんので予めご注意ください。
※ポルシェカーボンローター(PCCB)には全車種対応しておりません。
■ローター適正温度域
常温~750℃
■摩擦係数
0.45
■材質
カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
■商品説明
PC2600
・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド
・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~750℃
摩擦係数:0.45
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)
■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
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Sea container (30-45 days)
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※ポルシェカーボンローター(PCCB)には全車種対応しておりません。
・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド
・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~750℃
摩擦係数:0.45
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)