Home
About
How to buy
Fees
International Shipping
Contact Us
Tel/WhatsApp +81-90-6275-1513
РУССКИЙ
REGISTRATION
Sign In
Welcome to PJShop Japan!
Shopping cart //= Url::to(['cart-products/index']) ?>
РУССКИЙ
REGISTRATION
Sign In
Home
About
How to buy
Fees
International Shipping
Contact Us
Tel/WhatsApp +81-90-6275-1513
All categories
Parts
Tire, wheels
Bike, scooter etc.
Boat sport
Car Audio
Musical Instruments
Hobby, Culture
Accessories, Watches
Kitchen appliances
All categories
Yahoo Shopping
Rakuten
Yahoo Auctions
КАЛЬКУЛЯТОР
Yahoo Auctions
Yahoo Shopping
Rakuten
Current Category
All categories
Cars, motorcycles
Antiques; collectibles
Comics, anime CDs
Book, magazine
Film and video
Music
Office and shop equipment
Fashion
Accessories, watches
Computer
Consumer electronics, AV, camera
Food, beverage
Housing, Interior
Baby products
Hobbies and culture
Sports and leisure
Toys, games
Other
Flowers and gardening
Charity
Beauty and health care
Pets and creatures
Real estate
Talent goods
Tickets, vouchers, hotel reservation
Yahoo Auctions
/
自動車、オートバイ
/
パーツ
/
サスペンション
/
アウディ用
/
サスペンションキット(一式)
/
KW カーヴェー V4 Clubsport AUDI TT 8J マグネティックライド付き サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:-1060
Auction ends
09/02/2024 16:47 PM (Tokyo)
Current Time
08/26/2024 16:47 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
t1088778621
Automatic Extension
false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15160
Current Price
Add to watchlist
¥812,386
(~$5,885)
(¥893,624 including tax)
LOGIN
Buyout Price
¥812,386
(~$5,885)
(¥893,624 including tax)
LOGIN
Time left
2d: 8h: 13m: 39s
Add to watchlist
Product Details
COST CALCULATOR
■メーカー
KW/カーヴェー
■製品
車高調整式サスペンションキット
■シリーズ
Clubsport/クラブスポーツ
■商品名
V4 Clubsport
■自動車メーカー
AUDI/アウディ
■車種
TT
■型式
8J
■車種備考
マグネティックライド付き サスペンションストラット径55mm
■モデル
クーペ 4WD
■年式(月/年)
09/06-09/14
■許容耐荷重Front
-1060
■許容耐荷重Rear
-885
■ダウン量Front
10-35
■ダウン量Rear
5-30
■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。
■商品説明
妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバック
KW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
*ネジ式車高調
*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
【V4 Clubsport】
ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
*ネジ式車高調
*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
*減衰力3way調整式
伸び側-16段
縮み側(低速域)-6段
縮み側(高速域)-14段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
Other similar products
アウディ A4 DBA-8KCDNF 純正 フロント ストラット 左 8K0413031CB 動作確認済 (サスペンション/ショック/スプリング
Current Price:
¥11,000
【定価390,500円】KW Version 3(V3)アウディ A4/S4/A5/S5/RS5(8K/B8) セダンクワトロ クーペ Quattro 車高調 サス AUDI ローダウン 減衰
Current Price:
¥125,000
アウディ A6 GH-4FBDW 純正 フロント ストラット 右 4F0413031AS 動作確認済 (サスペンション/ショック/スプリング
Current Price:
¥8,800
アウディ TT ABA-8JCES 純正 フロント ストラット 左 8J0413031AD 動作確認済 (サスペンション/ショック
Current Price:
¥6,600
アウディ A4 GH-8EBGBF 純正 フロント ストラット 右 8E0413031DA 動作確認済 (サスペンション/ショック/スプリング
Current Price:
¥5,500
アウディ A4 GH-8EBGBF 純正 フロント ストラット 左 8E0413031DG 動作確認済 (サスペンション/ショック/スプリング
Current Price:
¥16,500
アウディ A4 DBA-8KCDNF 純正 フロント ストラット 右 8K0413031CK 動作確認済 (サスペンション/ショック/スプリング
Current Price:
¥8,800
×
HAVE A QUESTION?
×
COST CALCULATOR
Add Your Bid
ADD_TAX
JAPAN_DELIVERY
JAPAN_DELIVERY_COMMENT
Bank Transfer
PJ Fee
PROMOTION_ITEM
Destination country
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Available shipping methods:
More about international shipping >>
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。
KW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
*ネジ式車高調
*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
【V4 Clubsport】
ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
*ネジ式車高調
*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
*減衰力3way調整式
伸び側-16段
縮み側(低速域)-6段
縮み側(高速域)-14段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い