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新品 XJR400R 98-00 ワイヤーセット 10cmロング B 送料無料 国産
Auction ends
07/15/2024 22:16 PM (Tokyo)
Current Time
07/13/2024 22:16 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
g1143649580
Automatic Extension
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Item location:
滋賀県
Seller items:
baikurodo
All seller's items
Seller's Rating:
15590
Current Price
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¥8,850
(~$62)
(¥9,735 including tax)
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¥8,950
(~$63)
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Product Details
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☆ 必ず商品内容・注意事項をお読みになってから入札して下さい。
尚、入札された時点で商品内容・注意事項を承諾されたものと致します。
※こちらの商品ですが在庫がない場合は、
納期に5~7日ほどかかりますので、予めご了承のほどお願いいたします。
++商品内容++
・商品説明
「セット内容」
●スロットルワイヤー
(引き戻し2本1セット)
●クラッチワイヤー
●チョークワイヤー
ホース長:10cmロング
アウター:ブラックアウター
管理番号:XJR4-00A10
管理番号:HHH-71583
・商品詳細
ブラックアウターは何重にも保護しつつ、
耐久性・滑らかさも考え表面はビニールコート(PP)
そしてテフロン樹脂チューブの間には、スパイラル
チューブを採用。端末処理は10tプレスによる端末処理。
・インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用
・アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き!
・タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現
・日本国内工場生産
※画像は参考です。車種により形状・本数が違います。
・適用車種
XJR400R (98~00)
ヤマハ
10000
・商品状態
新品・未使用
『送 料』
◆宅配便:無料(沖縄・北海道:300円)
◆運送会社のご指定は承れません。
◆手渡し(お引取り)での対応はお断りさせていただきます。
お支払い方法
Yahoo!かんたん決済・銀行振込・郵便振替・代引きのみのお取引となります。
Yahoo!
かんたん決済の場合
◆落札額+送料の合計となります。
手数料はお客様のご負担でお願い致します。
銀行振込・郵便振替の場合
◆落札額+送料の合計となります。
振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
代引きの場合
◆落札額+送料+代引き手数料の合計となります。
振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
「代引き手数料」
・全国一律・・・330円
返品・交換について
◆初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ、
返品・交換対応させて頂きます。
※商品の性質上の場合はお受け出来ません。
※不良品の返品・交換は商品到着後7日以内に限り可能です。
◆キャンセルについてはお受け出来ません。
ご入札の際はご注意ください。
ご注意
◆マイナス評価が多い落札者様は取消させて頂くことがあります。
◆在庫状況により、納期に日数を頂戴する場合がございますので、
ご了承ください。
◆納期のご指定がある方は必ずQ&Aにて在庫ご確認の上、
ご入札をお願い致します。
※当方から納期回答無き場合の納期指定は
お受けできない場合がございます。
◆突然の欠品・廃盤により、
商品をご提供出来ない場合がございます。
申し訳ありませんがご了承下さい。
◆3日以内にご連絡が取り合えないご落札者様は
キャンセルさせて頂く場合がございます。
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・イーバンク銀行 ・ジャパンネット銀行 ・三菱UFJ銀行
・三井住友銀行 ・住信SBIネット銀行 ・りそな銀行
・関西アーバン銀行 ・新生銀行 ・郵便振替 ・ゆうちょ銀行
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※こちらの商品ですが在庫がない場合は、
納期に5~7日ほどかかりますので、予めご了承のほどお願いいたします。
●スロットルワイヤー
(引き戻し2本1セット)
●クラッチワイヤー
●チョークワイヤー
ホース長:10cmロング
アウター:ブラックアウター
管理番号:XJR4-00A10
管理番号:HHH-71583
耐久性・滑らかさも考え表面はビニールコート(PP)
そしてテフロン樹脂チューブの間には、スパイラル
チューブを採用。端末処理は10tプレスによる端末処理。
・インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用
・アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き!
・タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現
・日本国内工場生産
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