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UmaRacingクイックリリースオイルブリーザーキャップ[M20/P2.5]黒スーパーシェルパ/SUPER SHERPA[KL250G/KL250H]KSR-1/KSR-2/KSR1/KSR2
Auction ends
10/10/2024 00:12 AM (Tokyo)
Current Time
10/03/2024 03:58 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
10
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
v1132535717
Automatic Extension
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Item location:
兵庫県
Seller items:
ellekin2007
All seller's items
Seller's Rating:
90342
Current Price
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¥1,617
(~$11)
(¥1,778 including tax)
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Buyout Price
¥1,619
(~$11)
(¥1,780 including tax)
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Time left
1d: 17h: 59m: 12s
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Product Details
COST CALCULATOR
【正規品】UmaRacing オイルブリーザーアタッチメント
【エルボー角:45度 カワサキ車両用モデル】
商品詳細
新品未使用 マレーシアUmaRacing社製 CNCオイルブリーザーアタッチメント
マレーシアカスタムメーカー【UmaRacing】正規モデルです
他に出回っている類似品の安物中国サスとは品質が別物です
●グレネードをイメージした斬新なデザイン
●ボディはアルミCNCアルマイト仕上げ
●ホースアタッチメントはクイックリリース機構を採用
●Oリングも付属しています
●非常に汎用性が高く、サイズが合えば車種は問いません
ブリーザーをつける事によりクランクケースの内圧を逃がす効果があります
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
支払い方法
・ ゆうちょ銀行
・ 銀行振込(三菱UFJ銀行)
・
Yahoo!かんたん決済
(振込手数料は落札者様負担となります)
お願い
土日祝は基本的には出荷が出来ませんのでご了承くださいませ。
自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。
緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。
注意事項
●純正フィラーキャップにオイルレベルゲージが付いている車両は交換することでなくなります。
●付属のOリングを使用してもオイルキャップが浮く場合は、純正のオーリングを併用してください。
●車両によっては純正のオーリングを使用しても若干キャップが浮いてくる車両等もございますが、機密性が保たれておれば特に問題はありません。
●ホースは車両の長さに合ったM10対応のホースを選定してください。弊社では
汎用のカラーホース
も扱っております。
●ホース先は必ずオイルキャッチタンクなどへ接続してください。
●クイックリリース機構部分は無理に引っ張らないようにしてください。一番最初は若干堅いですが、徐々に馴染んで参ります。
●パーツの組み付けは、専門の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
適合車種
■定価
2500円(税別)
■カラー
ブラック
他のカラーはこちら
■サイズ諸元
ブリーザー取付外径:10mm
差込ネジ径:M20/P2.5
ホース取出エルボー角:45度
※写真2枚目以降はエルボー角90度タイプを参考に載せております
■対応車両【カワサキ】
Z1000 '10-'19
ヴェルシス1000 '12-'18
ニンジャ1000 '12-'19
Z900 '18
Z900RS '18-'19
Z800 '13-'16
ZXR750/R '89-'95
ニンジャ650/R '09-'18
ヴェルシス650 '07-'16
ER-6F/N '06-'14
ER-4N '11-'13
ニンジャ400/R '11-'19
ニンジャ250SL '15-'16
ニンジャ250SL '18-'19
Dトラッカー/X '98-'16
KLX250 '98-'16
スーパーシェルパ '97-'07
KSR-1/KSR-2 '90-'98
※※年式/タイプによって異なるサイズになっている可能性もございますので、必ず今付いている取付径をご比較くださいますようお願いします。
発送詳細
・宅急便発送
・宅急便の商品代引も承ります
(代引手数料460円)
※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
Yahoo!かんたん決済がご利用いただけます
+ + + この商品説明は
オークションプレートメーカー2
で作成しました + + +
No.201.001.006
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Destination country
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Вес, кг
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SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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【エルボー角:45度 カワサキ車両用モデル】
マレーシアカスタムメーカー【UmaRacing】正規モデルです
他に出回っている類似品の安物中国サスとは品質が別物です
●グレネードをイメージした斬新なデザイン
●ボディはアルミCNCアルマイト仕上げ
●ホースアタッチメントはクイックリリース機構を採用
●Oリングも付属しています
●非常に汎用性が高く、サイズが合えば車種は問いません
ブリーザーをつける事によりクランクケースの内圧を逃がす効果があります
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
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(振込手数料は落札者様負担となります)
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●付属のOリングを使用してもオイルキャップが浮く場合は、純正のオーリングを併用してください。
●車両によっては純正のオーリングを使用しても若干キャップが浮いてくる車両等もございますが、機密性が保たれておれば特に問題はありません。
●ホースは車両の長さに合ったM10対応のホースを選定してください。弊社では汎用のカラーホースも扱っております。
●ホース先は必ずオイルキャッチタンクなどへ接続してください。
●クイックリリース機構部分は無理に引っ張らないようにしてください。一番最初は若干堅いですが、徐々に馴染んで参ります。
●パーツの組み付けは、専門の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
2500円(税別)
■カラー
ブラック
他のカラーはこちら
■サイズ諸元
ブリーザー取付外径:10mm
差込ネジ径:M20/P2.5
ホース取出エルボー角:45度
※写真2枚目以降はエルボー角90度タイプを参考に載せております
■対応車両【カワサキ】
Z1000 '10-'19
ヴェルシス1000 '12-'18
ニンジャ1000 '12-'19
Z900 '18
Z900RS '18-'19
Z800 '13-'16
ZXR750/R '89-'95
ニンジャ650/R '09-'18
ヴェルシス650 '07-'16
ER-6F/N '06-'14
ER-4N '11-'13
ニンジャ400/R '11-'19
ニンジャ250SL '15-'16
ニンジャ250SL '18-'19
Dトラッカー/X '98-'16
KLX250 '98-'16
スーパーシェルパ '97-'07
KSR-1/KSR-2 '90-'98
※※年式/タイプによって異なるサイズになっている可能性もございますので、必ず今付いている取付径をご比較くださいますようお願いします。
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No.201.001.006