入手困難上物Z1000Mk2,FX1用トランスミッション後期アウトプットシャフト※スプロケットナットが脱落し難い※Z1,Z2,750RS,Z750D1,Z900,Z1R

  • Auction ends05/26/2024 22:01 PM (Tokyo)
  • Current Time05/20/2024 18:07 PM (Tokyo)
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  • Leading Bidder a*1*3***
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  • Return Policy: Not possible
  • Item condition: USED20
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  • Auction ID: n1137169631
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  • Item location: 神奈川県
  • Seller items: jaxmax1965 All seller's items
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Product Details

知る人ぞ知る、Z系後期型Z1000Mk2等用のアウトプットシャフトです。
出品はシャフト部分のみとなります。

シャフトの短いZ1,Z2,Z900系の前期型Zのトランスミッションに、無加工で組み込み可能です。

4枚目写真で比較している様に、前期型のZ1系に比べてスプロケットを固定する為のスプライン部分が伸ばされているので、ロックワッシャーは内周全部にスプラインが刻んであるタイプの後期の対策品が使えます。(現行車でも同じタイプのワッシャーやナットが使われています)
この為、前期型のZ1系の様に、走行中容易にナットが緩んだりスプロケットが脱落する事が無くなります。

ノーマルでの使用はもちろん、特にリアホイールのカスタマイズでオフセットスプロケットを使用する場合にナットの緩みや脱落が起き難くなるので、
その昔、チューニングショップやプライベーターは、エンジンオーバーホールの際には必ずと言ってよい程換装されていました。
現在では絶版部品の上に元々後期型Z系は数が少なく、スプロケットスプラインの状態が良好なシャフトは中古品でも滅多に出て来ないと思います。

中古品としての使用痕はありますが、スプラインやシャフト自体の摩耗も少なく、ねじ部も綺麗なのでかなり程度は良いとは思います。
摩耗や消耗状態を写真にて確認して下さい。

お渡しする部品は、MK2用アウトプットシャフト本体のみです。
これ以外には付属品はありません。
比較の為に並べた、短いZ1シャフトや、写真のロックワッシャーやナットは付属しません。

・ロックワッシャー品番は 92200-1065
・ロックナット品番は 92015-1254  です。 最近の車両にも同じものが使われているので、現在でも普通にカワサキから買えます。


対応車種は、Z1,Z2,Z750, Z900,Z1000Mk2,Z1-R
上記タイトル車の全てのZ系エンジンにボルトオンで組付け可

取り付け等のサポートは出来ません。
ノーリターンノークレームでお願いします。

さて、こちらの出品商品はエンジン部品です。
エンジンを完全に分解しないと組み込みは出来ないものです。
整備やセットアップ能力の無い方、もしくはそういったコネクションの無い人や、自分が出来ないならプロに依頼すると言った考え方が無い方、状態に対して文句を言う方は絶対に入札はしないで下さい。

取り付け方法やセッティング等に関しては一切サポート出来ません。クレームや返品も受付は致しません。
製品の仕様や状態、適合についての質問にはもちろんわかる範囲でお答えいたします。
但し、自分にも付けられますかとか、着け方教えて下さいと言った質問にはお答えしませんので、了承下さい。

又、落札後に質問してきたり、お金が無いので用意出来る迄云々も受け付けられません。
そういった方は削除させていただきますので、考慮の上ご入札下さい。
スムーズにご決済とお受け取り出来る人のみお願いしたします。


又、恐縮ですが以下の方はご入札をお断りさせて頂きます。

 ・「新規の方」
 ・「非常に良い評価が3以下の方」
 ・「マイナス評価が5以上の方」

又、上記に該当しなくとも過去の評価履歴を参照させていただきました上で、オークションの利用取引にて何かしらのトラブルを起こされたと思われる経歴のある場合は、当方の判断で入札等をお断りさせていただく場合があります。

例えばマイナス評価の応酬で大人げなく他人を罵倒する様なタイプの方はトラブルの可能性が高いと思える為です。

そういった方に落札いただいた後にトラブル、不成立となった場合当方も困りますし、欲しくて入札いただいている他の方にも大変失礼かつ迷惑になる為です。