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CB400FOUR (408cc 74-77) (398cc 76-77) ST-1M カムシャフト YOSHIMURA/ヨシムラ 型式 CB400E (398cc) CB400FE (408cc)
Auction ends
06/17/2024 19:50 PM (Tokyo)
Current Time
06/10/2024 19:50 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
k1100156698
Automatic Extension
false
Item location:
高知県
Seller items:
hamasaki_dream_store
All seller's items
Seller's Rating:
2306
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¥105,000
(~$702)
(¥115,500 including tax)
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5d: 1h: 59m: 11s
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Product Details
COST CALCULATOR
CB400FOUR ヨシムラ ST-1M カムシャフト YOSHIMURA
適合車種: ホンダ/HONDA
CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)
適応型式CB400E (398cc) CB400FE (408cc)
空冷SOHCエンジン車用 1997年式以降の水冷エンジン車には取付不可
◆タイプ・・・ST-1M
◆最大リフト・・・IN 7.00mm / EX 6.80mm
◆1mm DURATION(作用角) ・・・IN 230゜/ EX 228゜
◆標準タペットクリアランス ・・・IN 0.14 / EX 0.14
【ヨシムラのカムシャフトとは】
■独自のカムプロファイル設定
ヨシムラのカムシャフトは、独自のノウハウによるカムプロファイルの設計を行っています。プロファイルの設計は、まずスタンダードのエンジンの諸元を知ることから始まります。使用するエンジン回転数および特性を想定し、それを基にヨシムラカムシャフトのプロファイルの特性を決定します。次に決定したプロファイル特性を数値に表現します。
形から数値へ……ヨシムラの長年のノウハウが独自のプロファイルを導き出すのです
こうして出来上がったプロファイルを持ったカムシャフトを試作してエンジンに組み込み、実際に思った通りの特性が出ているかをチェックします。もし想定した特性が出ていなければまた最初から設計のやり直し。この一連の作業のくり返しの末に、ヨシムラ独自のカムプロファイルが導き出されるのです。
※プロファイルは、ST-1と同じです。
上記のカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。ST-1Mは通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とされる場合はその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
メーカー品番: 211-441-2151
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適合車種: ホンダ/HONDA
CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)
適応型式CB400E (398cc) CB400FE (408cc)
空冷SOHCエンジン車用 1997年式以降の水冷エンジン車には取付不可
◆タイプ・・・ST-1M
◆最大リフト・・・IN 7.00mm / EX 6.80mm
◆1mm DURATION(作用角) ・・・IN 230゜/ EX 228゜
◆標準タペットクリアランス ・・・IN 0.14 / EX 0.14
【ヨシムラのカムシャフトとは】
■独自のカムプロファイル設定
ヨシムラのカムシャフトは、独自のノウハウによるカムプロファイルの設計を行っています。プロファイルの設計は、まずスタンダードのエンジンの諸元を知ることから始まります。使用するエンジン回転数および特性を想定し、それを基にヨシムラカムシャフトのプロファイルの特性を決定します。次に決定したプロファイル特性を数値に表現します。
形から数値へ……ヨシムラの長年のノウハウが独自のプロファイルを導き出すのです
こうして出来上がったプロファイルを持ったカムシャフトを試作してエンジンに組み込み、実際に思った通りの特性が出ているかをチェックします。もし想定した特性が出ていなければまた最初から設計のやり直し。この一連の作業のくり返しの末に、ヨシムラ独自のカムプロファイルが導き出されるのです。
※プロファイルは、ST-1と同じです。
上記のカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。ST-1Mは通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とされる場合はその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
メーカー品番: 211-441-2151