NMAX(8BJ-SEG6J)/NMAX155(8BK-SG66J)用ハイパーバルブ

  • Auction ends10/30/2024 00:08 AM (Tokyo)
  • Current Time10/23/2024 00:08 AM (Tokyo)
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大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。



バイク雑誌『カスタムバーニング』『モトチャンプ』『モトモト』スクーター雑誌『カスタムスクーター』『カスタムスクーター125』に広告が継続して掲載されますので是非見て ください。

NMAX(8BJ-SEG6J)/NMAX155(8BK-SG66J)用ハイパーバルブ です。

タンデムバーの同時装着を可能にしたニューアイテムです。

手軽に経済的に特性を変更できる商品です。
クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツです。
装着によりエンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

エンジンブレーキ低減!
画像3はエンジンブレーキの比較的グラフです。
アドレスV125で測定した参考グラフになります。
アクセルを戻した特のエンジンブレーキの減速があきらかな違いで分かります。
80キロ辺りから60キロまで減速時間が約1秒違います。
(装着により軽排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。)

レスポンス向上!
圧力抵抗が減る事でエンジンの吹け上がりが軽くなります。

燃費アップ!
無駄な燃焼が減り燃費アップにつながります。

始動性良好!
エンジンの振動が少なくなり始動時に発生するロスが減り始動性が良くなります。

オイル寿命延長!
エンジンへの負担が減りオイルに与えるダメージも少なくなりオイル寿命が伸びます。

取り付けは純正の還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。
WirusWinステッカー付いています。
お求めやすい設定です。¥4950一発落札としています。

補修用、交換用、汎用のバルブ単体¥3850も販売しています。

パーツ多数取り揃えています。

NMAX(8BJ-SEG6J)/NMAX155(8BK-SG66J)用詳しくは、ホームページを御覧ください。

よろしくお願いします。

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