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自動車、オートバイ
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スペーサー
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6穴
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【送料無料】厚20mm ワイドトレッドスペーサー 鍛造 【6H PCD139.7 ハブ110Φ M12*P1.5】2枚組 トヨタ FJクルーザー 15系 ワイトレ
Auction ends
07/17/2024 21:29 PM (Tokyo)
Current Time
07/10/2024 16:32 PM (Tokyo)
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0
Availability
7
pcs
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10
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Item condition:
New
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Free
Auction ID:
t1144072546
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Item location:
千葉県
Seller items:
sss_sss0101
All seller's items
Seller's Rating:
79157
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¥4,991
(~$36)
(¥5,490 including tax)
Buyout Price
¥5,000
(~$36)
(¥5,500 including tax)
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Product Details
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商品詳細
ワイドトレッドスペーサー【21】 6穴/PCD139.7/P1.5/20mm
◇ワイドトレッドスペーサー
タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。
またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能
ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールのオフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット
横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済
●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴
精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金
航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材
◇アルマイト表面処理
アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理
◇高強度ボルト・ナット
ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼
セット内容
鍛造ワイドトレッドスペーサー黒2枚1セット+専用ナット
商品仕様
穴数 :6穴
PCD:139.7mm
ハブ内径:約110mm
外径:約140mm
ボルトピッチ : M12×P1.5
厚み :20mm
素材:鍛造アルミ合金 A6061-T6
スタッドボルト:クロム鋼 SCR440
貫通ナット:19HEX カーボンスチール S45C
プロセス:CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理:ブラックアルマイト処理
新品未使用
適合車種
トヨタFJクルーザー15系
トヨタハイエース200系
トヨタハイラックスサーフ180系
トヨタハイラックスサーフ200系
トヨタランドクルーザープラド120系
トヨタランドクルーザープラド150系
三菱デリカスペースギアP##W
三菱パジェロV8#W
三菱パジェロV9#W
など
注意事項
※輸入品につき、商品に小傷・汚れなどがある場合がございます。 ※火気に近づけないでください。
※ドラムブレーキ車は取付不可
※付属のナットはスペーサーの厚みによって長さが変わります。
※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。
※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。
※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。
※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。
※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。
合計金額
■Yahoo!かんたん決済・銀行振込の場合
落札価格+消費税
■代金引換の場合
落札価格+消費税+代引き手数料(540円)
決済方法、送料無料の場合に関わらず北海道、沖縄、離島は送料別途+500円となります。 離島に関しましては一部発送出来ない地域が御座いますので必ずお問い合わせ下さい。
同梱について
■送料無料商品に関しましては
落札価格×個数の金額
となります。
その他商品
(タイトルに送料無料の記載のないもの)
との同梱の場合は
各商品に記載の送料
を同梱手数料として頂いております。
※弊社姉妹店(他ID)に出品している商品とは一切同梱出来ませんので予めご了承下さい。
■その他商品
商品により異なりますので、商品詳細をご覧下さい。
ご不明な点は質問欄よりお問い合わせ下さい。
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◇ワイドトレッドスペーサー
タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。
またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能。
◇オフセットの調整可能
ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールのオフセットの調整ができるので便利。
◇メリットとデメリット
横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなる。
タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能が高いです。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能が劣ります。
自社独自の耐久テスト実施済
●安心の高品質、スペーサーこだわりの特徴
精度の高いCNC旋盤、フライス盤加工されています。
◇鍛造アルミニウム合金
航空機や船舶などにも用いられる強度に優れた素材
◇アルマイト表面処理
アルミニウムの耐食性、耐摩耗性を高める処理
◇高強度ボルト・ナット
ボルトの部分には強大な力が加わるので、強度のあるクロム鋼を使用。
またナットは高強度のカーボンスチール鋼
PCD:139.7mm
ハブ内径:約110mm
外径:約140mm
ボルトピッチ : M12×P1.5
厚み :20mm
素材:鍛造アルミ合金 A6061-T6
スタッドボルト:クロム鋼 SCR440
貫通ナット:19HEX カーボンスチール S45C
プロセス:CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理:ブラックアルマイト処理
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など
※ドラムブレーキ車は取付不可
※付属のナットはスペーサーの厚みによって長さが変わります。
※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。
※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。
※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。
※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。
※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。
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