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Panasonic/パナソニック caos lite 自動車バッテリー ミニカ GD-H42V 2002/9~2003/9 N-46B19L/L3
Auction ends
12/09/2024 08:53 AM (Tokyo)
Current Time
12/02/2024 08:53 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
r1138224366
Automatic Extension
false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15629
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Time left
5d: 16h: 28m: 27s
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Product Details
COST CALCULATOR
■品番
N-46B19L/L3
■メーカー
Panasonic/パナソニック
■商品名
caos lite 自動車バッテリー
■自動車メーカー
三菱
■車種
ミニカ
■型式
GD-H42V
■年式
2002/9~2003/9
■エンジン型式
3G83
■仕様
■標準搭載バッテリー
34B19L
■環境対応車
■製品保証
3年または8万km(いずれか早いときまで)
■端子位置
L
■電圧(V)
-
■5時間率容量(Ah)
34
■20時間率容量(Ah)
-
■普通充電電流(A)
3.0
■総高
227
■箱高
203
■幅
127
■長さ
187
■電池質量(約kg)
9.0
■下部締形状
-
■取っ手
樹脂取っ手
■液栓種類
フラット+
■インジケーター
-
■JANコード
4549980667873
■商品備考
端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。
長さは取っ手取付け部の凸部を除いた寸法になります。
フラット液栓より約2mmの凸があります。取付けの際は、車両の搭載可否をご確認ください。
要項表の値は、日本産業規格(JIS D 5301)に基づく試験結果であり、保証値ではありません。
■商品説明
・「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、当社ノーマル品※2よりも長もちを実現しています。
・充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。 充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能(充電受入性)」が必要になります。 「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。
・新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減しました。
■注意事項
車種名、車両・エンジン型式、年式が同じでも特殊仕様車やマイナーチェンジおよびオプション設定等により異なるバッテリーが搭載されている場合があります。必ず実際に搭載されているバッテリー形式を確認してからご購入ください。
バッテリー形式末尾の× 2は2個搭載を、R<L> はR、L各1個搭載を表しています。
バッテリー形式+バッテリー形式は、異なる形式のバッテリーが搭載されていることを表しています。
※1 輸入車用バッテリーが搭載されています。
※2 ハイブリッド車用補機バッテリーが搭載されています。
※3 当社のバッテリーでは適合品番がございません。
※4 B17サイズが搭載されていますが、B19サイズにサイズUPが可能です。
※5 PRO-TAXI(発注品番末尾/PT1)をご使用ください。
こちらの商品は寒冷地仕様ではありません。寒冷地仕様をお買い求めの場合、寒冷地仕様の商品ページからお買い求めください。
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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長さは取っ手取付け部の凸部を除いた寸法になります。
フラット液栓より約2mmの凸があります。取付けの際は、車両の搭載可否をご確認ください。
要項表の値は、日本産業規格(JIS D 5301)に基づく試験結果であり、保証値ではありません。
・充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。 充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能(充電受入性)」が必要になります。 「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。
・新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減しました。
バッテリー形式末尾の× 2は2個搭載を、R<L> はR、L各1個搭載を表しています。
バッテリー形式+バッテリー形式は、異なる形式のバッテリーが搭載されていることを表しています。
※1 輸入車用バッテリーが搭載されています。
※2 ハイブリッド車用補機バッテリーが搭載されています。
※3 当社のバッテリーでは適合品番がございません。
※4 B17サイズが搭載されていますが、B19サイズにサイズUPが可能です。
※5 PRO-TAXI(発注品番末尾/PT1)をご使用ください。
こちらの商品は寒冷地仕様ではありません。寒冷地仕様をお買い求めの場合、寒冷地仕様の商品ページからお買い求めください。