ENDLESS ブレーキローターアッセンブリ Racing E-SLIT フロント1枚 インプレッサ GC8セダン STIバージョン6 F:4POTキャリパー車 ER703REA

  • Auction ends07/24/2024 01:32 AM (Tokyo)
  • Current Time07/17/2024 01:32 AM (Tokyo)
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Product Details


■品番ER703REA
■メーカーENDLESS/エンドレス
■製品ブレーキローターアッセンブリ
■商品名Racing E-SLIT
■F/Rフロント
■入り数1枚
■自動車メーカーSUBARU/スバル
■車種インプレッサ
■型式GC8セダン
■車種備考WRXタイプRA STIバージョン6 Vリミテッド含む F:4POTキャリパー車
■年式99.9~00.8
■形状2PCSブレーキローター
■材質特殊カーボン配合スチール、ベルハウジング部:アルミ合金
■ベルハウジングカラーブルーアルマイト
■商品説明*モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。

*高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200℃の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。
■注意事項
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