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HS type制動力と安定性を高次元で融合 LAUREL ローレル GC34 94/1~97/6 Engine [RB25DET] フロント用 ディクセル HS-3212009
Auction ends
12/21/2024 13:34 PM (Tokyo)
Current Time
12/14/2024 13:34 PM (Tokyo)
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1
pcs
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10
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Item condition:
New
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Not Free
Auction ID:
o1056964758
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Item location:
愛知県
Seller items:
hotroadkawageten
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11540
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¥32,800
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HS type制動力と安定性を高次元で融合
・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮
・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!
・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
●車両メーカー:ニッサン
●適合車種:LAUREL ローレル
●型式:GC34
●年式:94/1~97/6
●備考:Engine [RB25DET]
●適合箇所:F(F→フロント用 R→リア用)
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・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮
・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!
・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
●車両メーカー:ニッサン
●適合車種:LAUREL ローレル
●型式:GC34
●年式:94/1~97/6
●備考:Engine [RB25DET]
●適合箇所:F(F→フロント用 R→リア用)