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GT-R BNR32 BCNR33 BNR34前期 ブレンボ 熱処理12本スリットローター 前後1台分セット フロント用2枚+リア用2枚
Auction ends
10/02/2024 04:35 AM (Tokyo)
Current Time
09/25/2024 04:35 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
e1110418266
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Item location:
兵庫県
Seller items:
brake00jp
All seller's items
Seller's Rating:
19515
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¥66,200
(~$484)
(¥72,820 including tax)
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¥66,200
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6d: 22h: 13m: 49s
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Product Details
COST CALCULATOR
DIXCELのブレーキローターPDタイプをベースに、弊社で12本スリット加工および熱処理加工を施した商品です。
自社加工ですので低価格、且つ高品質な商品のご提供が可能になりました。
以下車種の
フロント用左右+リア用左右、前後1台分セット
です。
●モデル…日産 スカイラインGT-R
●形式…BNR32/BCNR33/BNR34
●年式…1993年2月~2000年9月
●備考1…
標準ブレンボキャリパー仕様車
●備考2…
BNR32はV-SPECのみ適合
●備考3…
BNR34は2000年10月マイナーチェンジ後の車両及び、N1仕様車には取付不可
●ベースローター フロント用「PD3212003」(外径324mm/厚み30mm/高さ54.3mm)
●ベースローター リア用「PD3252006」(外径300mm/厚み22mm/高さ63mm)
純正と同サイズで、そのまま交換可能です。
もちろん車検対応品ですので、ご安心ください。
■■制動力の強化■■
DIXCEL PDタイプをベースに片面12本ずつ計24本のスリットを追加。
ローター表裏にオフセットして加工する事でジャダーを抑制しております。
摩擦係数を増やし制動力を強化。足元のドレスアップにも最適です。
性質上、通常よりパッドの磨耗は早まります。
■■高い安定性■■
高精度はもちろん、熱処理を施すことによりディスクの内部組織をよりいっそう安定化させ耐久性を向上。
歪みやクラックの発生を抑制することで、長時間さらに安定した性能を発揮します。
■■防錆効果■■
メーカー独自の防錆コーティングにより、通常より錆に強い商品となっております。
防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので、完全に防止するものではございません。
※※在庫状況・納期について※※
本商品はベースローター取り寄せ後に加工を行います。
通常、土日祝日など休業日を除いてご注文を確認した日より3~4日後の出荷となります。
下記のリンクより在庫状況をご確認いただけます。
【DIXCEL ブレーキローター 在庫状況】
「PD」の部分の表示をご参照ください。上側がフロント用、下側がリア用となります。
表示される在庫状況はあくまで目安となります。
在庫数は常に変動しており、特に表示が「◎」以外の場合は欠品している可能性があります。
お急ぎの場合は、お手数ですがご注文前にお問い合わせください。
メーカー欠品中の場合は入荷次第のお取り扱いとなりますので、予めご了承ください。
入荷に時間がかかる場合は、ご連絡の上一度ご注文をキャンセルとさせていただきます。
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Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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自社加工ですので低価格、且つ高品質な商品のご提供が可能になりました。
以下車種のフロント用左右+リア用左右、前後1台分セットです。
●モデル…日産 スカイラインGT-R
●形式…BNR32/BCNR33/BNR34
●年式…1993年2月~2000年9月
●備考1…標準ブレンボキャリパー仕様車
●備考2…BNR32はV-SPECのみ適合
●備考3…BNR34は2000年10月マイナーチェンジ後の車両及び、N1仕様車には取付不可
●ベースローター フロント用「PD3212003」(外径324mm/厚み30mm/高さ54.3mm)
●ベースローター リア用「PD3252006」(外径300mm/厚み22mm/高さ63mm)
純正と同サイズで、そのまま交換可能です。
もちろん車検対応品ですので、ご安心ください。
■■制動力の強化■■
DIXCEL PDタイプをベースに片面12本ずつ計24本のスリットを追加。
ローター表裏にオフセットして加工する事でジャダーを抑制しております。
摩擦係数を増やし制動力を強化。足元のドレスアップにも最適です。
性質上、通常よりパッドの磨耗は早まります。
■■高い安定性■■
高精度はもちろん、熱処理を施すことによりディスクの内部組織をよりいっそう安定化させ耐久性を向上。
歪みやクラックの発生を抑制することで、長時間さらに安定した性能を発揮します。
■■防錆効果■■
メーカー独自の防錆コーティングにより、通常より錆に強い商品となっております。
防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので、完全に防止するものではございません。
通常、土日祝日など休業日を除いてご注文を確認した日より3~4日後の出荷となります。
下記のリンクより在庫状況をご確認いただけます。
【DIXCEL ブレーキローター 在庫状況】
「PD」の部分の表示をご参照ください。上側がフロント用、下側がリア用となります。
表示される在庫状況はあくまで目安となります。
在庫数は常に変動しており、特に表示が「◎」以外の場合は欠品している可能性があります。
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メーカー欠品中の場合は入荷次第のお取り扱いとなりますので、予めご了承ください。
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