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3119129/311502 ハイエース 200系 KDH200/TRH200/GDH201 DIXCEL ディクセル SDタイプ & Mタイプ フロント & リア RGXシューセット 1台分
Auction ends
10/30/2024 20:33 PM (Tokyo)
Current Time
10/27/2024 20:33 PM (Tokyo)
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1
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Item condition:
New
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Free
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x1158284644
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Item location:
宮城県
Seller items:
fmifmi2000_99
All seller's items
Seller's Rating:
16192
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DIXCEL スリットローター SD & Mタイプ フロント & リア RGXシューセット 1台分 04/8~ ハイエース KDH200/TRH200/GDH201
★商品詳細
ディクセル
スリットローター SD&Mタイプ フロント & リア RGXシューセット1台分
【車種】ハイエース 200系
【型式】
KDH200/201/205/206/211/220/221/222/223/225/227B/K/V
【型式】
TRH200/211/216/221/223/226/228B/K/V
【型式】
GDH201V/201K/211K/221K/206V/206K
【年式】04/8~
【品番】3119129
【品番】311502
【品番】RGX-3154756
SD&M type
SDtype
☆プラス20%の制動力がもたらす安全性☆
☆全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を☆
☆各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ☆
☆20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に☆
☆スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定☆
☆スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス☆
☆回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用☆
☆スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功☆
M type
☆ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用☆
☆ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減☆
☆高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に☆
☆唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適☆
☆ローター攻撃性も驚くほど低く、☆ローターのロングライフ化にも大きく貢献☆
RGX
☆フロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着すると
☆リヤがノーマルのシューでは前後バランスが崩れがちになります。
☆リヤにRGXを装着することで最適で安定した制動力を引き出すことが出来ます。
★お支払い方法
1.銀行振込
2.ヤフーかんたん決済
3.代引き手数料 ¥600円 税抜き(現金決済のみとなります)
銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
商品代金=お支払額となります。
★発送詳細
発送は佐川急便にてお送り致します。
※入金確認後の発送となりますので、宜しくお願い致します。
送料金額
○送料は当方負担にて発送致します。
○沖縄県・離島は別途ご負担となります。
★注意事項
○画像は共通画像を使用しております。
○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合
○2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
○メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
○お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
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DIXCEL スリットローター SD & Mタイプ フロント & リア RGXシューセット 1台分 04/8~ ハイエース KDH200/TRH200/GDH201
スリットローター SD&Mタイプ フロント & リア RGXシューセット1台分
【車種】ハイエース 200系
【型式】KDH200/201/205/206/211/220/221/222/223/225/227B/K/V
【型式】TRH200/211/216/221/223/226/228B/K/V
【型式】GDH201V/201K/211K/221K/206V/206K
【年式】04/8~
【品番】3119129
【品番】311502
【品番】RGX-3154756
SD&M type
SDtype
☆プラス20%の制動力がもたらす安全性☆
☆全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を☆
☆各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ☆
☆20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に☆
☆スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定☆
☆スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス☆
☆回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用☆
☆スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功☆
M type
☆ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用☆
☆ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減☆
☆高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に☆
☆唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適☆
☆ローター攻撃性も驚くほど低く、☆ローターのロングライフ化にも大きく貢献☆
RGX
☆フロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着すると
☆リヤがノーマルのシューでは前後バランスが崩れがちになります。
☆リヤにRGXを装着することで最適で安定した制動力を引き出すことが出来ます。
2.ヤフーかんたん決済
3.代引き手数料 ¥600円 税抜き(現金決済のみとなります)
銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
商品代金=お支払額となります。
※入金確認後の発送となりますので、宜しくお願い致します。
送料金額
○送料は当方負担にて発送致します。
○沖縄県・離島は別途ご負担となります。
○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合
○2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
○メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
○お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。