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デットストック PLXデバイスDM-6 A/F スーパーハイレスポンスタイプC アラキヤ Gen5.3J 正規物 空燃比計 検)東名パワード Z2 Z1
Auction ends
06/06/2024 16:38 PM (Tokyo)
Current Time
05/30/2024 16:38 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
q1134025545
Automatic Extension
true
Item location:
茨城県
Seller items:
jiji_1212
All seller's items
Seller's Rating:
1094
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¥200,000
(~$1,341)
(¥200,000 including tax)
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¥250,000
(~$1,677)
(¥250,000 including tax)
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Time left
4d: 16h: 19m: 16s
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Product Details
COST CALCULATOR
今後入手不可能かと思われます、、。PLX(正規輸入元)アラキヤからの購入品になります。●スタンダードタイプA、●スーパーハイレスポンスタイプCです。●逆接続防止機能オプションで付けました。●
通常のPLXではタイプCは使えません、アラキヤのユニットのみ使用可能です。●スペアータイプC付属です。購入時に作動確認致しました。目で見てわかる位にスタンダードPLXとは段違いのレスポンスです。 フルコンなどのデーター収集にはこちらかと思います。映像の物が全てです、センサーは標準の●タイプA×1、●超ハイレスポンスタイプC×2です。バイク キャブレターにも使用できます。セッティング、アクセルの開け方が変わります。作動確認後保管していましたのでノークレームでお願いします。
購入時の説明文記載いたします。↓
アラキヤ正規品のみの特徴
自動車メーカーやチューニングショップ等で使われる最高性能のCタイプセンサーも使えるプロ仕様の高性能版です。
電源逆接ガード機能追加オプション対応になりました。セット購入時に電源逆接ガード機能を追加することで電源の接続ミスによる逆接から機器 の損傷を防止します。オプションを追加することで同時に電源回路のハード、ソフトウェアが最適化されるので動作の安定性及び精度が向上します。(電源にノ イズ成分の多い製造から10年以上経過した旧車輌や2輪車にも最適なオプションです)
他社の空燃比計との比較:
1.タッチパネルで表示の切り替えが可能です。
2.独自の自動校正機能で1ヶ月に1回は必要だった手動での校正作業が不要です。
3.O2センサー保護回路によりセンサーが他社の物より長寿命です。
4.32ビットO2センサーコントロール回路により正確で反応速度が速く、フルコンやサブコンの燃調マップの自動学習やフィードバック制御にも最適です。
5.純正ECU用のナローバンドとサブコン、フルコン用のワイドバンド2系統同時出力が可能です。
6.18mmの超薄型外部メーターはダッシュボードなどに貼り付けマウントも可能です。
*DM-6AFRセットはアラキヤさんの商標です。機能やセット内容の異なる海外向けの類似品(直輸入品)に注意して下さい。
(自動車メーカーで採用されているのはアラキヤさん扱いのCタイプセンサー対応でプロ仕様の高性能版で機能の低い直輸入品ではありません)
*空燃比計は他の機器と違い、ここ数年で急速に普及してきたため、ネット上ではまだ間違った情報が多く見られます。
購入した空燃比計が正しく動作しなかったりするのは多くの場合、O2センサーや機器の取り付けや使用方法などに問題があるからです。
機器の動作不良や万が一の故障の場合、経験の多いショップや空燃比計の動作に詳しいメーカーでないと問題を解決することが困難です。
メルセデスベンツやポルシェなどのカーボンの発生量の多 いハイパワーエンジン用に開発されたCタイプセンサーはターボ車や高性能エンジン車に最適です。この機会に世界最高レベルの性能をゲットして下さい!!
(アクセル操作(空燃比の変化)が遅い時はわかりにくいですが後半に速くアクセルオフをした時に
CタイプのほうがBタイプよりも圧倒的に速く赤(LEAN:薄い)に振り切れているのがわかります)
空燃比計は精度と反応速度が命なので参考にして下さい。
検索用 超高性能タイプC
LibertyWalk リバティーウォーク LBWK LB LB☆works stance
stancenation スタンスネーション usdm jdm 豊田 TOYOTA 日産 NISSAN HONDA SUZUKI スズキ MAZDA マツダ DAIHATSU ダイハツ MITSUBISHI 三菱 スープラ 70 80 チェイサー マークII 86 GT-R スカイライン skyline R32 R33 R34 R35 ER34 HR34 V36 フェアレディZ Z32 Z33 Z34 180SX シルビア S13 S14 S15 FD RX7 RX8 ランエボ
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アラキヤ正規品のみの特徴
自動車メーカーやチューニングショップ等で使われる最高性能のCタイプセンサーも使えるプロ仕様の高性能版です。
電源逆接ガード機能追加オプション対応になりました。セット購入時に電源逆接ガード機能を追加することで電源の接続ミスによる逆接から機器 の損傷を防止します。オプションを追加することで同時に電源回路のハード、ソフトウェアが最適化されるので動作の安定性及び精度が向上します。(電源にノ イズ成分の多い製造から10年以上経過した旧車輌や2輪車にも最適なオプションです)
他社の空燃比計との比較:
1.タッチパネルで表示の切り替えが可能です。
2.独自の自動校正機能で1ヶ月に1回は必要だった手動での校正作業が不要です。
3.O2センサー保護回路によりセンサーが他社の物より長寿命です。
4.32ビットO2センサーコントロール回路により正確で反応速度が速く、フルコンやサブコンの燃調マップの自動学習やフィードバック制御にも最適です。
5.純正ECU用のナローバンドとサブコン、フルコン用のワイドバンド2系統同時出力が可能です。
6.18mmの超薄型外部メーターはダッシュボードなどに貼り付けマウントも可能です。
*DM-6AFRセットはアラキヤさんの商標です。機能やセット内容の異なる海外向けの類似品(直輸入品)に注意して下さい。
(自動車メーカーで採用されているのはアラキヤさん扱いのCタイプセンサー対応でプロ仕様の高性能版で機能の低い直輸入品ではありません)
*空燃比計は他の機器と違い、ここ数年で急速に普及してきたため、ネット上ではまだ間違った情報が多く見られます。
購入した空燃比計が正しく動作しなかったりするのは多くの場合、O2センサーや機器の取り付けや使用方法などに問題があるからです。
機器の動作不良や万が一の故障の場合、経験の多いショップや空燃比計の動作に詳しいメーカーでないと問題を解決することが困難です。
メルセデスベンツやポルシェなどのカーボンの発生量の多 いハイパワーエンジン用に開発されたCタイプセンサーはターボ車や高性能エンジン車に最適です。この機会に世界最高レベルの性能をゲットして下さい!!
(アクセル操作(空燃比の変化)が遅い時はわかりにくいですが後半に速くアクセルオフをした時に
CタイプのほうがBタイプよりも圧倒的に速く赤(LEAN:薄い)に振り切れているのがわかります)
空燃比計は精度と反応速度が命なので参考にして下さい。
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