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【APEXi/アペックス】★エキゾーストコントロールバルブ(155-A014)★ステージア 後期 WGNC34/RB25DET コクピットで音量コントロール!
Auction ends
07/09/2024 20:02 PM (Tokyo)
Current Time
07/07/2024 20:02 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
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Not Free
Auction ID:
v1134647757
Automatic Extension
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Item location:
大阪府 大阪市平野区
Seller items:
uj_factory8
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Seller's Rating:
16416
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¥38,636
(~$252)
(¥42,499 including tax)
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¥38,637
(~$252)
(¥42,500 including tax)
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1d: 2h: 15m: 15s
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Product Details
COST CALCULATOR
★
APEXi
エキゾーストコントロールバルブ ★
音量はコクピットでコントロール!
♪ ECV:155-A014 / N-TYPE A♪
【 ここがポイント 】
★コクピットから自在に音量をコントロール。
◆大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。
★トルク&レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能。
◆
コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応し、クイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。
★取付はボルトオンのフランジタイプ。
◆
触媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用(NISSAN車)穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。(車種やマフラーにより異なります)
ECVを装着すれば、インナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなります。
【 操作部説明 】
①.レバー操作部(バルブ開閉操作部)
②.レーバーロック部
【
操作方法「排気音量を下げる場合」
】
Step1:室内取付の操作レバーの上図②の部分を押しロックを解除
Step2:上図①のレーバーを引きます
Step3:上図②のロックを放してレーバーの位置を固定させます
【微調整方法】
レバー部を廻してバルブ角(音量)の微調整が可能
・時計回し : バルブを開ける
・逆時計回し : バルブを閉める操作
【 ご注意 】
※レバーロック部は決して引かないで下さい。レバー部故障の原因になります。
※装着前にレバー部は決して引かないで下さい。レバー部内部の部品脱落により故障の原因になります。
※バルブの開閉操作を行う際は、停車時に行って下さい。
また、消音の為にバルブを閉じる場合には、操作後低回転域での走行を御願いします。(バルブ全閉時の高負荷のかかる走行はエンジン破損につながる恐れがありますので、絶対に行わないで下さい。)
【 適合車種/155-A014(N-TYPE A) 】
※このオークションはタイトルに表記の車種になります。
車 種
型式
エンジン型式
バルブ部
内径
ボルト
ピッチ
スカイライン
GT-R
BNR32
RB26DETT
φ67
105~107mm
(長穴)
BCNR33
RB26DETT
BNR34
RB26DETT
スカイライン
HCR32
RB20DET
ECR33
RB25DET
180SX
RPS13
SR20DET
シルビア
PS13
SR20DET
S14/CS14
SR20DET
S15
(
※1
)
SR20DET
セフィーロ
A31
RB20DET
ローレル
C33
RB20DET
ステージア
前期
WGNC34
RB25DET
ステージア
後期
WGNC34
RB25DET
【 ご注意/備考 】
※
適合車種でも、装着マフラー(パイプ径やフランジ形状、ボルトピッチ)により、装着が異なる場合がございますので適合内容をご確認願います。
※
ECVフランジ厚が12mmの為、装着後マフラーが12mm後方に移動します。その為バンパー後端からのマフラー出口飛び出しにご注意願います。
※
2mのコントロールケーブルが付属されています。
※1
コントロールケーブルを通す穴が無い為、フロアに穴開け加工が必要になります。
★関連商品は ⇒ こちらをクリック!
【 お支払いに関して 】
※お支払い金額は、落札価格+下記の送料の合計になります。
【 送料に関して 】
宅配便
本州・四国・九州
(離島を除く)
1,100円(税込)
北海道
(離島を除く)
1,980円(税込)
沖縄本島
及び離島
2,200円(税込)
※商品内容により同梱できない場合がございます。
【 代引き発送をご希望の方 】
宅配便
(代引き)
※代引きの対応はできませんのでご注意願います。
【 発送に関して 】
★
通常は、ご入金確認後の2日前後(土日祭日を除く)での発送になります。
※在庫は変動しますのでタイミングにより納期が必要な場合がございます。お急ぎの方は納期をご確認下さい。納期を確認されずにご注文されました場合のキャンセルはできませんのでご注意願います。
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♪ ECV:155-A014 / N-TYPE A♪
★コクピットから自在に音量をコントロール。
◆大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。
★トルク&レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能。
◆コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応し、クイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。
★取付はボルトオンのフランジタイプ。
◆触媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用(NISSAN車)穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。(車種やマフラーにより異なります)
ECVを装着すれば、インナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなります。
①.レバー操作部(バルブ開閉操作部)
②.レーバーロック部
【 操作方法「排気音量を下げる場合」 】
Step1:室内取付の操作レバーの上図②の部分を押しロックを解除
Step2:上図①のレーバーを引きます
Step3:上図②のロックを放してレーバーの位置を固定させます
【微調整方法】
レバー部を廻してバルブ角(音量)の微調整が可能
・時計回し : バルブを開ける
・逆時計回し : バルブを閉める操作
※レバーロック部は決して引かないで下さい。レバー部故障の原因になります。
※装着前にレバー部は決して引かないで下さい。レバー部内部の部品脱落により故障の原因になります。
※バルブの開閉操作を行う際は、停車時に行って下さい。
また、消音の為にバルブを閉じる場合には、操作後低回転域での走行を御願いします。(バルブ全閉時の高負荷のかかる走行はエンジン破損につながる恐れがありますので、絶対に行わないで下さい。)
※このオークションはタイトルに表記の車種になります。
内径
ピッチ
GT-R
(長穴)
前期
後期
※適合車種でも、装着マフラー(パイプ径やフランジ形状、ボルトピッチ)により、装着が異なる場合がございますので適合内容をご確認願います。
※ECVフランジ厚が12mmの為、装着後マフラーが12mm後方に移動します。その為バンパー後端からのマフラー出口飛び出しにご注意願います。
※2mのコントロールケーブルが付属されています。
※1コントロールケーブルを通す穴が無い為、フロアに穴開け加工が必要になります。
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(離島を除く)
(離島を除く)
及び離島
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(代引き)
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