Home
About
How to buy
Fees
International Shipping
Contact Us
Tel/WhatsApp +81-90-6275-1513
РУССКИЙ
REGISTRATION
Sign In
Welcome to PJShop Japan!
Shopping cart //= Url::to(['cart-products/index']) ?>
РУССКИЙ
REGISTRATION
Sign In
Home
About
How to buy
Fees
International Shipping
Contact Us
Tel/WhatsApp +81-90-6275-1513
All categories
Parts
Tire, wheels
Bike, scooter etc.
Boat sport
Car Audio
Musical Instruments
Hobby, Culture
Accessories, Watches
Kitchen appliances
All categories
Yahoo Shopping
Rakuten
Yahoo Auctions
КАЛЬКУЛЯТОР
Yahoo Auctions
Yahoo Shopping
Rakuten
Current Category
All categories
Cars, motorcycles
Antiques; collectibles
Comics, anime CDs
Book, magazine
Film and video
Music
Office and shop equipment
Fashion
Accessories, watches
Computer
Consumer electronics, AV, camera
Food, beverage
Housing, Interior
Baby products
Hobbies and culture
Sports and leisure
Toys, games
Other
Flowers and gardening
Charity
Beauty and health care
Pets and creatures
Real estate
Talent goods
Tickets, vouchers, hotel reservation
Yahoo Auctions
/
自動車、オートバイ
/
パーツ
/
サスペンション
/
フォルクスワーゲン用
/
サスペンションキット(一式)
/
KW カーヴェー V2 Volkswagen Polo AW DCC無し フロント許容荷重:-1010
Auction ends
08/27/2024 01:03 AM (Tokyo)
Current Time
08/20/2024 01:03 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
g1088780117
Automatic Extension
false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15096
Current Price
Add to watchlist
¥287,086
(~$2,035)
(¥315,794 including tax)
LOGIN
Buyout Price
¥287,086
(~$2,035)
(¥315,794 including tax)
LOGIN
Time left
5d: 23h: 31m: 8s
Add to watchlist
Product Details
COST CALCULATOR
■メーカー
KW/カーヴェー
■製品
車高調整式サスペンションキット
■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス
■商品名
V2
■自動車メーカー
Volkswagen/フォルクスワーゲン
■車種
Polo
■型式
AW
■車種備考
DCC無し
■モデル
GTI
■年式(月/年)
12/17-
■許容耐荷重Front
-1010
■許容耐荷重Rear
-930
■減衰力調整
伸(16)
■トップマウント
純正
■ダウン量Front
30-50
■ダウン量Rear
30-50
■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
■商品説明
安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション
(伸び側のみ)
KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。
KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。
ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。
車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ&ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力調整式
伸び側-16段
縮み側-固定
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く
*シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
--
Other similar products
D2ジャパン サスペンションシステム ラリーアスファルト 車高調 ジェッタ4 MK4 D-VO-23 D2JAPAN D2レーシングスポーツ 車高調整キット
Current Price:
¥327,184
ビートル 車高調 D2ジャパン サスペンションシステム ストリート D-VO-02-1 D2JAPAN D2レーシングスポーツ Beetle 車高調整キット
Current Price:
¥201,344
RUSH/ラッシュ IMPORT CLASS ダンパー 車高調キット フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1KBLP,1KBLX 2005~2008
Current Price:
¥126,253
ゴルフIII 車高調 D2ジャパン サスペンションシステム ストリート D-VO-08 D2JAPAN D2レーシングスポーツ ゴルフ3 Golf Golf3
Current Price:
¥220,704
ティグアン 車高調 D2ジャパン サスペンションシステム スポーツ D-VO-48 D2JAPAN D2レーシングスポーツ Tiguan 車高調整キット ローダウン
Current Price:
¥240,064
アラゴスタ 車高調キット タイプS ポロ 6R/Gti 3AA.VW8.A1.000 Aragosta 車高調
Current Price:
¥314,360
RS-R ベストi アクティブ (推奨) 車高調 VW ティグアン 5NDNFF BIVW211MA
Current Price:
¥272,250
×
HAVE A QUESTION?
×
COST CALCULATOR
Add Your Bid
ADD_TAX
JAPAN_DELIVERY
JAPAN_DELIVERY_COMMENT
Bank Transfer
PJ Fee
PROMOTION_ITEM
Destination country
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Available shipping methods:
More about international shipping >>
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
(伸び側のみ)
KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。
KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。
ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。
車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ&ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力調整式
伸び側-16段
縮み側-固定
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く
*シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い