DOWNSUS Plusは、各種ダウン量の中で、最も落ち幅をおさえた製品です。 極端に車高を落したくない、インチアップした時にフェンダーに当たる、インチダウンした時に地上高が保てない、エアロパーツに当たる等の気になる症状の緩和を考慮しています。
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
ダウンサスよりもさらに控えめなローダウンをお望みの方へ
DOWNSUS Plusは、各種ダウン量の中で、最も落ち幅をおさえた製品です。 極端に車高を落したくない、インチアップした時にフェンダーに当たる、インチダウンした時に地上高が保てない、エアロパーツに当たる等の気になる症状の緩和を考慮しています。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ / 適合表
型式: GK4
Engine型式: L13B
年式: H25/9~H29/5
備考: 4WD 前期 / 13G・Fパッケージ / 13G・Lパッケージ
※リアのスーパーダウンサスラバーは非分解式アブソーバーへは未対応
DOWN F/R: 10~15 / 15~20
RATE F/R: 2.80 / 6.00
適合スーパーダウンサスラバー フロント: BR-1277F
適合スーパーダウンサスラバー リア: BR-1277R
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。