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RS-R ベストi C&K 車高調 タフト LA900S BICKD510H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
Auction ends
12/06/2024 04:26 AM (Tokyo)
Current Time
11/29/2024 04:26 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
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Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
t1098538298
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Item location:
埼玉県
Seller items:
kts_parts_4
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Seller's Rating:
1653
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¥133,500
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(¥146,850 including tax)
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4d: 9h: 18m: 38s
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Product Details
COST CALCULATOR
メーカー名
RS-R
商品名
Best☆i C&K
メーカー品番
BICKD510H2
JANコード
4511969839984
自動車メーカー
ダイハツ
車種
タフト
型式
LA900S
年式
2020/06~
駆動
FF
適合詳細
排気量:660 NA
仕様
バネレート kg/mm(F/R):5.0/3.5
減衰力調整(F/R):○/○
調整段数(F/R):36/24
全長調整(F/R):○/○
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
備考
カーゴ仕様。
フロント純正アッパーマウント再使用。
注意事項
推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)
セット内容
商品+配送
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減衰力調整(F/R):○/○
調整段数(F/R):36/24
全長調整(F/R):○/○
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
フロント純正アッパーマウント再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)