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RSR (RS☆R) 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) レヴォーグ VM4 (4WD TB 29/8~) (BIF450M)
Auction ends
07/30/2024 10:37 AM (Tokyo)
Current Time
07/24/2024 19:50 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
u1138317475
Automatic Extension
false
Item location:
栃木県
Seller items:
hybs22016
All seller's items
Seller's Rating:
3899
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¥156,000
(~$1,117)
(¥171,600 including tax)
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¥156,000
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27d: 9h: 39m: 22s
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Product Details
COST CALCULATOR
RS★R Best★i ベスト★アイ 車高調
シリーズ名
Best☆i
品番
BIF450M (推奨)
適合車種
レヴォーグ VM4
駆動方式
4WD
排気量
1600 TB
エンジン型式
FB16
年式
29/8~
バネレート(kg/mm)
Ft (7.00) Rr (7.00)
マッチンググレード
1.6GT-Sアイサイト
備考
バネレート推奨仕様になります。
推奨車高調整幅(mm)
推奨車高(mm)
最大調整幅(mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
-5~-55
-25~-75
-30~-35
-40~-45
+5~-100
-5~-105
推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整
全長調整
Ftキャンバー
調整
Rr車高調整
フロント
リア
フロント
リア
○
○
○
◯
◯
全長式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
●
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
●
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
●
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
●
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
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★宅急便発送 (佐川急便 or クロネコヤマト) 運送会社の指定はできません
・ (本州、四国、北海道、九州・・
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)
※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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代引き手数料無料
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
●落札後のメーカー発注商品です 納期は約3~5日です メーカー欠品の場合1ヶ月半掛かります
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調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
●[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
●[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
●[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
●[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
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