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CUSCO クスコ SPORT S BRZ ZC6 2016.8~ RA/R/S/GT FR 965-64S-CN
Auction ends
10/31/2024 12:08 PM (Tokyo)
Current Time
10/24/2024 12:08 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
g1017365400
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false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15455
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¥203,360
(~$1,391)
(¥223,696 including tax)
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0d: 12h: 1m: 51s
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Product Details
COST CALCULATOR
■商品コード
965 64S CN
■メーカー
CUSCO/クスコ
■商品名
SPORT S
■自動車メーカー
SUBARU/スバル
■車種
BRZ
■車両型式
ZC6
■年式
2016.8~
■車種備考
後期モデル アプライドE~
■グレード
RA/R/S/GT
■駆動方式
FR
■排気量(cc)
2000
■ロワシート・ロックナット色
-
■アッパーマウント【F/R】
ピロボール調整式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント
■減衰力調整【F/R】
24/24
■オ―バーホール対応可否【F/R】
○/○
■型取車
後期
■推奨車高調整幅(mm)【F/R】
-40~0/-35~0
■参考車高(mm)【F/R】
-15/-25
■最大車高調整幅(mm)【F/R】
-55~0/-60~0
■標準スプリング
8K/7K
■変更可能スプリング【F】
6/7/9/10/11/12
■変更可能スプリング【R】
5/6/8/9/10
■ID/FH【F】
65/レートにより異なる
■ID/FH【R】
65/180
■車高調整機構【F/R】
全長調整/全長調整
■オプション
CCP
■備考
※前期モデルは車高調整時、フォグランプの高さ(下端が地上から250mm以上)に注意が必要です。純正-25mm辺りが参考限界値です。
※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。
■商品説明
大容量「単筒式ショック」採用
街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック
◎単筒式ショックアブソーバー
◎減衰力24段調整
◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
◎全長調整式車高調整
◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
◎ハイグリップラジアルタイヤ対応
こんな方にオススメです!
・スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。(Sタイヤメインで走行する方はSPORT Rがオススメ)
・街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。
■JANコード
-
■コード
B
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。
街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック
◎単筒式ショックアブソーバー
◎減衰力24段調整
◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
◎全長調整式車高調整
◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
◎ハイグリップラジアルタイヤ対応
こんな方にオススメです!
・スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。(Sタイヤメインで走行する方はSPORT Rがオススメ)
・街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。