BTO(Build To Oder)とは
BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ・カロッツェリアによる受注生産モデルです。
フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボ・カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。
BTOモデル完成までの行程
オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。
スポーツ万能
圧倒的な動力性能と、そのバランスの良さでハイレベルなスポーツドライビングを可能としているGDBインプレッサ。
DFVオーリンズは、最新のスポーツカーに勝るとも劣らないその高い運動性能を一段とレベルアップ。
フロントのリニアな操舵感とリアの強大なトラクションを存分にお楽しみいただけます。
リアにはピロアッパーキャンバー調整式を新採用。より高いレベルまでセッティング領域を拡大しました。
タウンユースからサーキット走行まで、スポーティーセダンを超えた快適な乗り心地を実現しました。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
BTO(Build To Oder)とは
BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ・カロッツェリアによる受注生産モデルです。
フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボ・カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。
BTOモデル完成までの行程
オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。
スポーツ万能
圧倒的な動力性能と、そのバランスの良さでハイレベルなスポーツドライビングを可能としているGDBインプレッサ。
DFVオーリンズは、最新のスポーツカーに勝るとも劣らないその高い運動性能を一段とレベルアップ。
フロントのリニアな操舵感とリアの強大なトラクションを存分にお楽しみいただけます。
リアにはピロアッパーキャンバー調整式を新採用。より高いレベルまでセッティング領域を拡大しました。
タウンユースからサーキット走行まで、スポーティーセダンを超えた快適な乗り心地を実現しました。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
メインスプリング
Front: 8kgf/mm H 200mm φ65
Rear: 5kgf/mm H 230mm φ65
基準車高(純正比)
Front: 約35mm ダウン
Rear: 約30mm ダウン
車高調整範囲(標準セットアップ比)
Front: ±15mmm
Rear: ±15mmm
20段減衰調整
※スペックはコンプリートキットのものです