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    • ★希少！美品・RAYS レイズ NISMO ニスモ LM-GT1　18inch　リムレストア・ピアスボルト交換・ロゴステッカー再生・タイヤ溝バリ山4本付★

    • Auction ends02/09/2025 22:59 PM (Tokyo)
    • Current Time02/03/2025 10:46 AM (Tokyo)
    • Bids31
    • Availability 0 pcs
    • Leading Bidder c*e*2***
    • VAT Tax: 0 %
    • Return Policy: Not possible
    • Item condition: USED40
    • Shipping in Japan: Free
    • Auction ID: u1171916970
    • Automatic Extensiontrue
    • Item location: 青森県
    • Seller items: grtsp194 All seller's items
    • Seller's Rating: 823

    • Current Price

      ¥701,000 (~$4,827)

      (¥701,000 including tax)

    • Time left

      Auction ended

    Product Details

    RAYS NISMO LM-GT1 LM GT1
    レイズ ニスモ リミテッド GT-1
    鍛造アルミ 3ピース
    「FORGET」刻印有り
    タイヤ付 4本セット
    センターキャップ×4個 ＋予備3個 (全7個)
    ※予備センターキャップ3個の内、1個は状態が良く有りません。
    FALKEN 245/40/R18 タイヤ×4本 (バリ山)

    【サイズ】
    18inch×8.5J～9J 
    OF＋25 
    PCD 5×114.3
    ハブ径 66mm
    ※サイズ標記のラベルはありません

    【付属タイヤ】
    FALKEN FK510
    245/40 R18
    4本
    X3318 (2018製)

    ほぼバリ山 (要画像確認)
    新品購入後、同年走行距離1,000km未満 
    以降、自宅倉庫暗所にて保管

    【商品説明】
    BNR32 GT-Rに装着しておりましたが、車両売却のため出品

    リムのガリ傷レストア (4本)
    ピアスボルト全て交換 (4本)
    再塗装 (4本 ※ディスクの裏は塗装しておりません)
    NISMO旧ロゴステッカー再生 (4本)
    センターキャップの塗装はしておりません
    バルブキャップ (社外品)

    リムのガリ傷やピアスボルトのサビ等は見受けられませんが、リペア・レストアを行ってから実際に装着し、イベントなどで約1,000kmほど走行しました。
    ホイール本体やセンターキャップなど、装着時や走行に伴う傷や汚れ、除去しきれない汚れ、画像では判断しずらい傷や汚れもあるかと思います。

    【備考】
    画像に写っている物が全てであり、写っていない物については付属しません。

    レストアの際にホイール裏に貼ってあるサイズ標記ラベルを業者が紛失したため、リム幅とオフセットについては最寄りのショップにて計測して戴いたサイズ標記となります。

    塗装や仕上がりの状態については見る人により個人差があると思います。また、ディスク裏側は塗装しておりませんのでご購入者様にて塗装するかをご検討ください。

    発売から数十年以上経過したモデルのレストア品であるため、新品と同様のクオリティーをお求めの方や神経質な方のご入札、及びご購入はお控え願います。

    私見ではガリ傷も無くピアスボルトも綺麗な状態だと思いますが、実際に装着して約1,000km程度走行していた製品となるため、装着時のナット締め付けによる傷や飛び石などによる傷、ホイール内側の塗装ムラやキズ、除去しきれない汚れなどがございます。

    今では大変貴重なモデルとなっており、その希少性からとてもプレミアな価格相場となっております。

    本体購入価格に加え、レストア・リペアにかなりの費用が掛かっておりますが、32、33をNISMO仕様に仕上げたい方など、格安スタートのこの機会に是非如何でしょうか。

    ご購入後はノークレーム、ノーキャンセルにてお願いいたします。




    （2025年 2月 8日 10時 09分 追加）
    【補足】
    ご質問3についての回答ですが、文字数の制限があるためこちらの補足にて回答させていただきます。
    ご質問有難うございます。ご回答の前にこちらの商品につきましては高額商品となるため、ご購入後のトラブル防止の観点から出来る限りご質問に誠意をもって対応したいと考えております。
    回答に先立ち、ホイールをレストアした時期が10年以上前、且つ現在は車両も売却したため当時のショップとのお付き合いも無く、当時の記憶でのご回答となります事を何卒ご理解願います。
    ピアスボルトにつきましては当時レストアをお願いした時にはすでに純正品は廃盤のため同じものは出ないと説明され、出来るだけ同等の規格と品質、見た目の物を使用したと聞いております。以上の事から社外品と認識しており、また、当時の取り外した純正ボルトは処分してもらったため有りません。
    現在のピアスボルトのM数ですが、現在入札が入っており、出来るだけ早めに発送したい思いから2日程前に梱包を済ませてしまったため、大変申し訳ありませんがM数を計測する事が出来ません。
    エアバルブと刻印の位置の違いについてはレストアの際には聞いておらず、また、他の同じホイールと比べた事も気にした事も無かったので分かりませんが、リムの再生やピアスボルトの交換、塗装などを行っているため全バラシで組み直したものと認識しております。
    走行やハンドルの振れについては商品の説明欄にも記載してありますが、車両を手放す5年程前に高速道路なども含め約1,000kmほど走行しておりますが、このホイールを装着による気になるブレなどは当方では感じなかったと記憶しております。こちらの商品につきましてはタイヤもセットになっておりますが、長期保管品となるため空気圧も見ておらず現状渡しとなるため、装着前に再度バランス修正等を行う事をお勧めいたします。
    こちらのホイールにつきましては予算の関係上、私自身が納得と満足するレベルでのレストアであり、特にリムの仕上がりに拘ったホイールになりますが、全てにおいて完全なフルレストアの商品ではありませんので、純正と同等の品質をお求めの方は良くご判断のうえご検討いただけれは幸いです。
    また、他の出品でも同じようなモデルのフルレストアの商品も手が出ないようなプレミア価格で出品されておりますが、こちらの商品につきましては私個人思い入れのあるホイールのため、商品説明欄のみの記載情報ではございますが、内容を良くご理解いただき、今後も大事に使っていただける方にお譲りしたく、低価格よりスタートさせていただきました。
    長文になり大変失礼ではございますが、ご検討のほど宜しくお願いいたします。

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