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ハンドルのブレ解消! 高精度ホイールリング アベニール PNW PW 2個1SETのハブリングです KSP製
Auction ends
07/23/2024 10:05 AM (Tokyo)
Current Time
07/16/2024 10:05 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
w1051807403
Automatic Extension
false
Item location:
東京都
Seller items:
ksp_eng
All seller's items
Seller's Rating:
6945
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¥3,000
(~$20)
(¥3,300 including tax)
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Product Details
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出品商品のご説明
メーカー名
商品名
KSPエンジニアリング製
高精度ホイールリング 【ハンドルぶれないぞう】
適合車種
大多数の国産車(PCD100&114.3の車種対象)
商品の説明
快適なドライブをサポートする画期的なパーツがついに登場!!
以前からホイールリングもしくはハブリングという名称で同様の商品が有りましたが パイプ材からカットするだけの精度が悪い商品でメリットは価格が安いという事だけでした。
しかしハブセンターは走行上非常に重要な部分になりメーカーでも純正ホイールと車両側の クリアランスの管理も1/100mm単位で管理されているほどです。
当社商品は精密機械加工、アルマイト仕上げで耐腐食性を向上、 1/100mmまでクリアランスを詰めた精密構造のパーツです。
目立たないパーツですが走行上非常に重要な部分になります。 当社は以前からお客様のご要望で特注製作で対応していましたがこの度、待望の製品化となりました。
脱着が容易に出来るように切れ込み加工もされています。
せっかく社外ホイールを装着したのにハンドルのブレが気になって、ホイールバランスを何度も取り直したり、アライメント調整を何度も行った経験は無いですか?
それでも解決しない場合は車とホイールのセンターが出ていない可能性が有ります。 純正ホイールはセンターが出るように設計されていますが社外ホイールは多くの車種に対応できるようセンター穴が車両側より大きい場合が有ります。 その場合いくらホイールバランスを取り直したりアライメント調整を行ってもハンドルのブレは改善しません。 そんな方は是非試してみてはいかがでしょうか?
国産200車種以上に対応しています。
【製品詳細】
・材質 : 高強度アルミ材
・特徴 : アルミ総削り出し製作
耐腐食防止 アルマイト加工済み
脱着用切り込み加工済み
・サイズ : 製品外径 φ72.9(ホイール内径φ73専用品)
製品内径 φ54/56/59/60/64/66/67/70(各寸法+0.05mm)
製品全高 9mm
【寸法別 主要メーカー】
φ54:トヨタ(PCD100)/マツダ(PCD100)/ダイハツ/スズキ
φ56:スバル/ホンダ(PCD100)/ミツビシ(PCD100)
φ59:ニッサン(一部車種)/スバル(一部車種)
φ60:レクサス/トヨタ/ニッサン(PCD100)/スズキ(PCD114.3)
φ64:ホンダ
φ66:ニッサン
φ67:マツダ/ミツビシ
φ70:ホンダ(NSX&S2000 フロント専用品)
※本製品は2個1セットとなります。 1台分(フロント・リア)ご希望の場合は2セット必要となります。
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Sea economy (15-25 days)
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商品名
高精度ホイールリング 【ハンドルぶれないぞう】
以前からホイールリングもしくはハブリングという名称で同様の商品が有りましたが パイプ材からカットするだけの精度が悪い商品でメリットは価格が安いという事だけでした。
しかしハブセンターは走行上非常に重要な部分になりメーカーでも純正ホイールと車両側の クリアランスの管理も1/100mm単位で管理されているほどです。
当社商品は精密機械加工、アルマイト仕上げで耐腐食性を向上、 1/100mmまでクリアランスを詰めた精密構造のパーツです。
目立たないパーツですが走行上非常に重要な部分になります。 当社は以前からお客様のご要望で特注製作で対応していましたがこの度、待望の製品化となりました。
脱着が容易に出来るように切れ込み加工もされています。
せっかく社外ホイールを装着したのにハンドルのブレが気になって、ホイールバランスを何度も取り直したり、アライメント調整を何度も行った経験は無いですか?
それでも解決しない場合は車とホイールのセンターが出ていない可能性が有ります。 純正ホイールはセンターが出るように設計されていますが社外ホイールは多くの車種に対応できるようセンター穴が車両側より大きい場合が有ります。 その場合いくらホイールバランスを取り直したりアライメント調整を行ってもハンドルのブレは改善しません。 そんな方は是非試してみてはいかがでしょうか?
国産200車種以上に対応しています。
【製品詳細】
・材質 : 高強度アルミ材
・特徴 : アルミ総削り出し製作
耐腐食防止 アルマイト加工済み
脱着用切り込み加工済み
・サイズ : 製品外径 φ72.9(ホイール内径φ73専用品)
製品内径 φ54/56/59/60/64/66/67/70(各寸法+0.05mm)
製品全高 9mm
【寸法別 主要メーカー】
φ54:トヨタ(PCD100)/マツダ(PCD100)/ダイハツ/スズキ
φ56:スバル/ホンダ(PCD100)/ミツビシ(PCD100)
φ59:ニッサン(一部車種)/スバル(一部車種)
φ60:レクサス/トヨタ/ニッサン(PCD100)/スズキ(PCD114.3)
φ64:ホンダ
φ66:ニッサン
φ67:マツダ/ミツビシ
φ70:ホンダ(NSX&S2000 フロント専用品)
※本製品は2個1セットとなります。 1台分(フロント・リア)ご希望の場合は2セット必要となります。