ケイヒン CV キャブレター 圧入 変換 アダプター エンジン フランジ ハーレー

CV 用　圧入 2ボルト フランジ

CVキャブレターをSHOVEL以前の車両に使用する場合に非常に便利な圧入式の2ボルト変換アダプターです。

適合のマニホールドは2ボルト固定式のケイヒンバタフライ用BENDIX用です。
（S&Sもピッチは一緒ですがボア、内径が異なります）

本体はアルミビレットをCNC機械加工で正確に加工されマニホールド接地面側にはOリングが付属します。

キャブとアダプターは圧入になりますので必ず専門店にご依頼ください。
圧入の際にガスケットなどは必要ありません。

キャブとの接続前にアダプターからOリングを取り外しアダプターを100℃に暖めてから圧入してください。

※バーナーで暖める必要があり、圧入時に危険なため必ずプロショップにご依頼ください。
※タイトな設計の為、一度圧入すると取り外しは困難となりますので圧入時に角度など向きを決めてから圧入してください。

2ボルト固定になりますのでS&Sなどのアジャスタブルステーなどでクランクケース下側とマニホールド下側のボルトで
キャブを保持できるようになります。

for Manifold
for Keihin CV-Carburetors 1988→
billet aluminum
thickness: 12 mm
thread: M8
with O-Ring
Germany

This plate allows installation of CV carburetors on Bendix and Keihin (butterfly) manifolds.
Thus you can use them on Knuckleheads, Panheads, Shovelheads,
Sportster →1987 and Evo Big Twins →1989.

Precisely CNC-machined from billet aluminum, with special O-ring.

The adapter plate has a press-fit on the carburetor,
optionally using a cold-weld compound. No other gaskets necessary.

Unfortunately, this press-fit cannot be reversed without
damage to the parts.

This may seem radical, but it guarantees absolute tightness,
provided it is properly installed and zero air leaks
will influence the bike’s performance.