エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド
エムケーカシヤマのブレーキパッドは国内補修市場トップクラス。高信頼ブレーキ部品としてエムケーブランドは、国内はもとより全世界のあらゆるマーケットへ向けて提供されています。また進化を続けるカーテクノロジーに応えながら、きめ細かな製品展開を進めています。
ディスクブレーキ
ディスクブレーキは、車輪とともに回転するディスクローターを、ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッドで両側からはさみ、ブレーキパッドをブレーキパッドローターに押し付けることよって自動車を制動する(原則・停止させる)ブレーキシステムです。
ブレーキパッドをローターに押し付けた時に摩擦力が発生し、その摩擦力によって運動エネルギーが熱エネルギーに変換されます。
主要構造が外部に露出しているため、制動時に発生する熱を効果的に放散することができ、耐フェード性が高い(熱による効きの変化が少ない)という特徴があります。
また、ディスクローターに水が付着した場合でもローターの回転で水を弾き飛ばしてしまうため、ウォーターフェード現象(水の介在で効きが大幅に低下する現象)が起こりにくいといったメリットもあり、安定した制動力を得ることができます。
ディスクブレーキの構造 ●ブレーキパッド(摩擦材) ●ピストン(押し付け機構) ●ディスクローター(回転体)
ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッド(摩擦材)を、車輪とともに回転するディスクローター(回転体)に、ピストン(押しつけ機構)で両側から押し付けることによって、ローターの回転を止め、クルマを減速・停止させます。
ディスクブレーキ作動の仕組み
足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター(倍力装置)で力を増し、マスターシリンダーによって液圧(油圧)に変換されます。その圧力は、ブレーキオイル(ブレーキフルード)で満たされている配管を通って伝わり、4つの車輪に装着されたブレーキ内のピストンを押す力となります。ピストンは、摩擦剤であるブレーキパッドを、車輪とともに回転するディスクローターに押し付けます。パッドがローターを両側からはさみ、ローターに押し付けられることによって、車輪の回転が止まり、クルマが減速・停止します。
ブレーキキャリパーの構造 ●ピストンシール ●ピストン ●ピストンブーツ ●ブーツリング ●シム ●パッド ●ガイドピン ●ピンブーツ ●マウンティングブラケット ●パッドクリップ ●ブリーダーキャップ ●ブリーダースクリュー ●シリンダーボディー ●ロックピン
D6108-02(エムケーカシヤマ)適合情報
エムケーカシヤマ フロントブレーキパッド
エムケーカシヤマのブレーキパッドは国内補修市場トップクラス。
高信頼ブレーキ部品としてエムケーブランドは、国内はもとより全世界のあらゆるマーケットへ向けて提供されています。
また進化を続けるカーテクノロジーに応えながら、きめ細かな製品展開を進めています。
ディスクブレーキ
ディスクブレーキは、車輪とともに回転するディスクローターを、ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッドで両側からはさみ、ブレーキパッドをブレーキパッドローターに押し付けることよって自動車を制動する(原則・停止させる)ブレーキシステムです。
ブレーキパッドをローターに押し付けた時に摩擦力が発生し、その摩擦力によって運動エネルギーが熱エネルギーに変換されます。
主要構造が外部に露出しているため、制動時に発生する熱を効果的に放散することができ、耐フェード性が高い(熱による効きの変化が少ない)という特徴があります。
また、ディスクローターに水が付着した場合でもローターの回転で水を弾き飛ばしてしまうため、ウォーターフェード現象(水の介在で効きが大幅に低下する現象)が起こりにくいといったメリットもあり、安定した制動力を得ることができます。
ディスクブレーキの構造
●ブレーキパッド(摩擦材) ●ピストン(押し付け機構) ●ディスクローター(回転体)
ブレーキキャリパーに組み込まれたブレーキパッド(摩擦材)を、車輪とともに回転するディスクローター(回転体)に、ピストン(押しつけ機構)で両側から押し付けることによって、ローターの回転を止め、クルマを減速・停止させます。
ディスクブレーキ作動の仕組み
足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター(倍力装置)で力を増し、マスターシリンダーによって液圧(油圧)に変換されます。その圧力は、ブレーキオイル(ブレーキフルード)で満たされている配管を通って伝わり、4つの車輪に装着されたブレーキ内のピストンを押す力となります。ピストンは、摩擦剤であるブレーキパッドを、車輪とともに回転するディスクローターに押し付けます。パッドがローターを両側からはさみ、ローターに押し付けられることによって、車輪の回転が止まり、クルマが減速・停止します。
ブレーキキャリパーの構造
●ピストンシール ●ピストン ●ピストンブーツ ●ブーツリング ●シム ●パッド ●ガイドピン ●ピンブーツ ●マウンティングブラケット ●パッドクリップ ●ブリーダーキャップ ●ブリーダースクリュー ●シリンダーボディー ●ロックピン
D6108-02(エムケーカシヤマ)適合情報
お手数でもご購入の際には弊社による適合確認をしていただきますようお願いいたします。
当店は7店舗ございますので、同梱ご希望の際は、必ず同じストア名(同じストアID)の商品をご購入いただきますようお願い申し上げます。
まとめて取引は、落札後お客様からの操作が必要です。他にも条件がございますので
詳しくは、ヤフオクヘルプページをご参照ください。
→まとめて取引のヘルプはこちら
分割の発送は行っておりません。
当店はモールの機能を使っているため、その他のお支払い発送に関するご要望はできかねます。
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自動案内メールに記載されているリンクよりオーダーフォームへお進みいただき入力してください。
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同梱希望で同時にご落札された商品についてもお願いいたします。
ご入力がうまくいかない場合は、時間をおいて再度お試しください。メールで必要事項をお送りいただくことも可能です。
お支払いなどについてメールをお送りいたします。
お支払いは、このメールをご確認いただいてからお願いいたします。
銀行振込をお選びの場合は、ご落札日より7日以内にお支払いをお願いいたします。
ご入金ご確認後に商品確保・配送手配に入ります。
発送が完了しましたら、お問い合わせ番号を記載したメールを発送日夜間にお送りいたします。メーカー直送品など一部商品は、翌営業日になる場合がございます。
商品がお手元に到着しましたら、商品のご確認をお願いいたします。
※当店はストア出品のため、かんたん決済には対応しておりませんが、ストア専用のストア決済にて対応しております。
(個人出品とストア出品は仕様が異なり、かんたん決済は個人出品専用のサービスとなっております。)
https://support.yahoo-net.jp/SccAuctions/s/article/H000013968
弊社休業日、夜間のご落札・ご入金の場合は、翌営業日以降のご対応となります。ご注意ください。
在庫のある商品に限り当日発送も可能ですが、在庫状況はたえず変動しており、お急ぎのお客様は必ずご落札前にお問合せください。ただし在庫のお取り置きは承っておりませんのでご了承ください。
事前に納期をご確認いただいた場合でも、メーカー直送品、お取り寄せ商品などはご入金ご確認後の商品手配となるため、事前にお伝えした納期と異なる場合があります。また欠品のため、ご用意が出来ない場合もございます。ご了承ください。
1ヶ月を超えるような納期遅延の場合を除き、ご注文キャンセルの場合はお客様都合とさせていただきます。
まことに申し訳ございませんが、ご落札後の納期クレームは一切お断りいたします。
車検証に記載されている車台番号、型式指定番号、類別区分番号をお知らせください。
ご落札前にお問合せください。その他のご要望もお気軽にお問合せください。
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交換商品が売り切れの場合は、修理またはご返金のご対応となりますのでご了承ください。
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弊社による適合確認をされなかった場合の不適合などについて、ご対応は承っておりません
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