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日立(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(リア) B-B11 スズキ/SUZUKI キャリー、エブリー
Auction ends
08/28/2024 12:44 PM (Tokyo)
Current Time
08/21/2024 12:44 PM (Tokyo)
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0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
r1133795324
Automatic Extension
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Item location:
長野県
Seller items:
autoparts_agency02
All seller's items
Seller's Rating:
19569
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¥4,048
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(¥4,452 including tax)
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Product Details
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納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)
適合車種
●キャリー、エブリー DE51V F6A 1995年05月~1998年12月 _Rr #770001~
ブーツ参考番号:44118-50F20
※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。
●キャリー、エブリー DF51V F6A 1995年05月~1998年12月 _4WD Rr ATM #770001~
ブーツ参考番号:44118-50F20
※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。
●キャリー、エブリー DF51V F6A 1995年05月~1998年12月 _4WD Rr MTM #770001~
ブーツ参考番号:44118-50F20
※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。
入数:1個【アウター側片側(リア)】
●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.hitachi-autoparts.co.jp/products/paraut/index.html#neo)でご確認ください。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます
納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)
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適合車種
●キャリー、エブリー DE51V F6A 1995年05月~1998年12月 _Rr #770001~
ブーツ参考番号:44118-50F20
※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。
●キャリー、エブリー DF51V F6A 1995年05月~1998年12月 _4WD Rr ATM #770001~
ブーツ参考番号:44118-50F20
※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。
●キャリー、エブリー DF51V F6A 1995年05月~1998年12月 _4WD Rr MTM #770001~
ブーツ参考番号:44118-50F20
※この車両の2WD車Frアウター側にはブーツの設定がありません。
入数:1個【アウター側片側(リア)】
●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.hitachi-autoparts.co.jp/products/paraut/index.html#neo)でご確認ください。
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メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
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