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オクヤマ ストラットタワーバー RSPタイプ ミツビシ ランサーEVO.VII~IX CT9A フロント アルミ OKUYAMA 646 312 0
Auction ends
07/23/2024 09:00 AM (Tokyo)
Current Time
07/16/2024 09:00 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
q1091264369
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false
Item location:
埼玉県
Seller items:
kts_parts_2
All seller's items
Seller's Rating:
7839
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¥62,174
(~$415)
(¥68,391 including tax)
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¥62,174
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1d: 14h: 47m: 9s
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Product Details
COST CALCULATOR
メーカー名
オクヤマ
商品名
ストラットタワーバー
メーカー品番
646 312 0
自動車メーカー
ミツビシ
車種
ランサーEVO.VII~IX
型式
CT9A
F/R
フロント
タイプ
RSP
3点支持トライアングル形状。30×50φの大口径シャフトを採用。
スタンダードより20~30%剛性UP。(メーカー比)
材質
アルミ
製品詳細
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。
左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。
ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。
MCS(マスターシリンダーストッパー)
マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。
左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。
取り付けはボルトオンです。
材質はアルミ製です。
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3点支持トライアングル形状。30×50φの大口径シャフトを採用。
スタンダードより20~30%剛性UP。(メーカー比)
コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。
左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。
ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。
MCS(マスターシリンダーストッパー)
マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。
左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。
取り付けはボルトオンです。
材質はアルミ製です。