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DFC 燃料コントローラー 新型 デリカ D:5 ディーゼル サブコン CV1W 2019/10~ 室内4モード切替 パワー 燃費 88ハウス チューニング
Auction ends
07/14/2024 04:56 AM (Tokyo)
Current Time
07/07/2024 04:56 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
x1100837607
Automatic Extension
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Item location:
埼玉県
Seller items:
allroundcarwork_base
All seller's items
Seller's Rating:
1400
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¥36,182
(~$235)
(¥39,800 including tax)
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¥36,182
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1d: 8h: 59m: 41s
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Product Details
COST CALCULATOR
この度は弊社のページをご覧頂き誠に有難う御座います。
今回出品させて頂くのは88ハウス製 燃料コントローラー 三菱 デリカ D:5 後期 2.2L ディーゼル用になります。
DFC(ディーゼル燃料コントローラー)はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた弊社オリジナルの燃料コントローラーです。
商品状態:新品
★ 適合車種 ★
三菱 デリカD:5 2019年10月以降 2200cc CV1W 4N14系 ディーゼルターボ車用
★製品特徴★
他社製品にはない室内スイッチによるモード切替
付属のスイッチで運転席から
4モード切り替え
可能!
街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!
1、制御OFF(純正制御)
2、ローパワーモード(燃費重視)
3、ミドルパワーモード(パワー・燃費平均型)
4、ハイパワーモード(パワー重視)
※画像はトヨタ用スイッチです
パワー、トルク、燃費効率の向上
パワー
純正 145PS/107KW
↓↓↓
取付後
199PS/147KW
トルク
純正 380Nm
↓↓↓
取付後
429Nm
燃費
1.5~2.5km/L UP
上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。
★取付に関して★
エンジンルームから室内への結線が必要になります。
デリカの場合は純正で開いている穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。
スイッチは純正スイッチ形状なので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。
純正の燃料及びブーストセンサーにコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。
日本語取付説明書付きです。
取付は専門知識のあるショップにてお願いします。
販売店にて取付も行っておりますので、ご相談ください!
※
他社製品のサブコン・スロットルコントローラーとの併用は不具合が出る可能性がありますので、併用しないようお願いします。
★保証に関して★
購入日より1年間の製品保証付き
また下記の車種ラインナップがございます。
トヨタ
ハイエース 1型 2KD
ハイエース 2型/3型 1KD
ハイエース 4型 1KD
ハイエース 5型 1GD
ハイラックス 2GD 前期型
ハイラックス 2GD 後期型は開発中
150プラド 1GD 開発中
マツダ
CX-5 KE系
デミオ DJ系
日産
エクストレイル T31系
三菱
デリカ D:5 ~2019年9まで CV1W モデルチェンジ前
エクリプスクロス GK9W
いすゞ
エルフ 開発中
送料
本州 1,100円
北海道、九州、四国 1,650円
沖縄、その他離島はご相談下さい。
ご不明な事がありましたら質問よりご連絡下さい。
★ご注文後の連絡に関して★
ストア販売の為基本的に連絡はすべてメールにて送らせていただきます。
受信設定などで届かない場合や迷惑フォルダへ送られている場合がありますのでご注意下さい。
★領収書に関して★
弊社はインボイス制度登録番号取得済みです。
ヤフーオークションでのかんたん決済をご利用の場合基本的に領収書の発行を行っていません。
かんたん決済の支払い明細が領収書の代わりとなりますのでそちらをご利用ください。
インボイス制度への対応の物が必要な場合は、請求書の希望欄をチェックしてご購入頂くか、要望欄等からご連絡ください。
商品同梱またはメールにてPDFファイルで送信いたします。
商品発送後の発行や紛失した場合の再発行は行っておりません。
★店頭受取に関して★
ヤフオクの場合、店頭受取が選択できない為、ヤフーショッピングにて同じ内容で販売していますのでそちらからご購入下さい。
そちらであれば発送方法で店頭受取が選択可能です。
引き取り先の店舗詳細はご購入後にお伝えいたします。
また店頭引き取りを選択していただくと商品ごとに決められた手数料が送料に反映されますのでご確認ください。
★年末年始・GW連休・イベント出展などの発送スケジュールのご案内★
ストアトップ(出品リスト内)にあるご利用ガイドより営業カレンダーをご確認ください。
★販売価格に関して★
販売中の整備機器全般および自動車部品の一部で輸入商品に関しては為替の影響で次回入荷時に10~20%値上がりする場合があります。
在庫品に関しては現在の価格にて販売できますので早めのご検討をお願いします。
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今回出品させて頂くのは88ハウス製 燃料コントローラー 三菱 デリカ D:5 後期 2.2L ディーゼル用になります。
DFC(ディーゼル燃料コントローラー)はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた弊社オリジナルの燃料コントローラーです。
商品状態:新品
★ 適合車種 ★
三菱 デリカD:5 2019年10月以降 2200cc CV1W 4N14系 ディーゼルターボ車用
★製品特徴★
他社製品にはない室内スイッチによるモード切替
付属のスイッチで運転席から4モード切り替え可能!
街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!
1、制御OFF(純正制御)
2、ローパワーモード(燃費重視)
3、ミドルパワーモード(パワー・燃費平均型)
4、ハイパワーモード(パワー重視)
※画像はトヨタ用スイッチです
パワー、トルク、燃費効率の向上
パワー
純正 145PS/107KW
↓↓↓
取付後 199PS/147KW
トルク
純正 380Nm
↓↓↓
取付後 429Nm
燃費
1.5~2.5km/L UP
上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。
★取付に関して★
エンジンルームから室内への結線が必要になります。
デリカの場合は純正で開いている穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。
スイッチは純正スイッチ形状なので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。
純正の燃料及びブーストセンサーにコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。
日本語取付説明書付きです。
取付は専門知識のあるショップにてお願いします。
販売店にて取付も行っておりますので、ご相談ください!
※他社製品のサブコン・スロットルコントローラーとの併用は不具合が出る可能性がありますので、併用しないようお願いします。
★保証に関して★
購入日より1年間の製品保証付き
また下記の車種ラインナップがございます。
トヨタ
ハイエース 1型 2KD
ハイエース 2型/3型 1KD
ハイエース 4型 1KD
ハイエース 5型 1GD
ハイラックス 2GD 前期型
ハイラックス 2GD 後期型は開発中
150プラド 1GD 開発中
マツダ
CX-5 KE系
デミオ DJ系
日産
エクストレイル T31系
三菱
デリカ D:5 ~2019年9まで CV1W モデルチェンジ前
エクリプスクロス GK9W
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エルフ 開発中
送料
本州 1,100円
北海道、九州、四国 1,650円
沖縄、その他離島はご相談下さい。
ご不明な事がありましたら質問よりご連絡下さい。
★ご注文後の連絡に関して★
ストア販売の為基本的に連絡はすべてメールにて送らせていただきます。
受信設定などで届かない場合や迷惑フォルダへ送られている場合がありますのでご注意下さい。
★領収書に関して★
弊社はインボイス制度登録番号取得済みです。
ヤフーオークションでのかんたん決済をご利用の場合基本的に領収書の発行を行っていません。
かんたん決済の支払い明細が領収書の代わりとなりますのでそちらをご利用ください。
インボイス制度への対応の物が必要な場合は、請求書の希望欄をチェックしてご購入頂くか、要望欄等からご連絡ください。
商品同梱またはメールにてPDFファイルで送信いたします。
商品発送後の発行や紛失した場合の再発行は行っておりません。
★店頭受取に関して★
ヤフオクの場合、店頭受取が選択できない為、ヤフーショッピングにて同じ内容で販売していますのでそちらからご購入下さい。
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引き取り先の店舗詳細はご購入後にお伝えいたします。
また店頭引き取りを選択していただくと商品ごとに決められた手数料が送料に反映されますのでご確認ください。
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★販売価格に関して★
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在庫品に関しては現在の価格にて販売できますので早めのご検討をお願いします。