Home
About
How to buy
Fees
International Shipping
Contact Us
Tel/WhatsApp +81-90-6275-1513
РУССКИЙ
REGISTRATION
Sign In
Welcome to PJShop Japan!
Shopping cart //= Url::to(['cart-products/index']) ?>
РУССКИЙ
REGISTRATION
Sign In
Home
About
How to buy
Fees
International Shipping
Contact Us
Tel/WhatsApp +81-90-6275-1513
All categories
Parts
Tire, wheels
Bike, scooter etc.
Boat sport
Car Audio
Musical Instruments
Hobby, Culture
Accessories, Watches
Kitchen appliances
All categories
Yahoo Shopping
Rakuten
Yahoo Auctions
КАЛЬКУЛЯТОР
Yahoo Auctions
Yahoo Shopping
Rakuten
Current Category
All categories
Cars, motorcycles
Antiques; collectibles
Comics, anime CDs
Book, magazine
Film and video
Music
Office and shop equipment
Fashion
Accessories, watches
Computer
Consumer electronics, AV, camera
Food, beverage
Housing, Interior
Baby products
Hobbies and culture
Sports and leisure
Toys, games
Other
Flowers and gardening
Charity
Beauty and health care
Pets and creatures
Real estate
Talent goods
Tickets, vouchers, hotel reservation
Yahoo Auctions
/
自動車、オートバイ
/
パーツ
/
コンピュータ
/
マツダ用
/
T.M.WORKS ティーエムワークス Ignite IVS 本体 MAZDA キャロル(CAROL) HB24S 04.9~ エンジン:K6A IVS001
Auction ends
08/19/2024 06:56 AM (Tokyo)
Current Time
08/12/2024 06:56 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
n1101236060
Automatic Extension
false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15091
Current Price
Add to watchlist
¥20,626
(~$146)
(¥22,688 including tax)
LOGIN
Buyout Price
¥20,626
(~$146)
(¥22,688 including tax)
LOGIN
Time left
2d: 0h: 43m: 21s
Add to watchlist
Product Details
COST CALCULATOR
■品番
IVS001
■メーカー
T.M.WORKS/ティーエムワークス
■商品名
Ignite IVS 本体
■自動車メーカー
MAZDA/マツダ
■車種
キャロル(CAROL)
■型式
HB24S
■年式
04.9~
■エンジン型式
K6A
■商品説明
点火コイルへの入力電圧アップと安定供給!
始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。
Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CI
の機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。
それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。
Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両(注1)でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。
さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。
装着による効果
1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制
2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給
3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給
4.イグニッションコイルへの負担軽減
5.高回転時の失火防止
6.点火力アップ
輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。)
装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続
車両の電圧降下について・・・・
一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V~0.8Vあります。
それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。
また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。
本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。
■備考
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
--
Other similar products
siecle シエクル ミニコンα スクラムワゴン DG64W H22.5~H27.1 K6A ターボ 5-7型 MCA-53BX
Current Price:
¥16,830
BLITZ ブリッツ Power Con パワコン フレアワゴン カスタムスタイル/タフスタイル MM53S R06A 18/2~ CVT (BPC19
Current Price:
¥29,264
【BLITZ/ブリッツ】 スロットルコントローラー THRO CON (スロコン) マツダ AZワゴンカスタムスタイル MJ23S 2008/09- [BTSC3]
Current Price:
¥37,840
ユーノス800 E-TA5A ACCCPU
Current Price:
¥3,630
siecle シエクル ミニコン アクセラ BLEAP H21.6~H23.8 LF-VE 2.0 MC-Z01A
Current Price:
¥12,342
siecle シエクル ミニコンゲージ アクセラ BLEFP H23.9~H25.10 LF-VDS 2.0 MCG-UT1
Current Price:
¥13,838
マツダ BRE7-57K30A エアバッグ コンピューター ECU 修理します。保証付き。 エアーバック エアバック AB1898
Current Price:
¥5,950
×
HAVE A QUESTION?
×
COST CALCULATOR
Add Your Bid
ADD_TAX
JAPAN_DELIVERY
JAPAN_DELIVERY_COMMENT
Bank Transfer
PJ Fee
PROMOTION_ITEM
Destination country
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Available shipping methods:
More about international shipping >>
始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。
Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CI
の機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。
それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。
Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両(注1)でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。
さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。
装着による効果
1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制
2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給
3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給
4.イグニッションコイルへの負担軽減
5.高回転時の失火防止
6.点火力アップ
輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。)
装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続
車両の電圧降下について・・・・
一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V~0.8Vあります。
それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。
また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。
本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。