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クラッチ、ミッション、デフ
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プレオRS 5速ギア 単体 スバル SUBARU EN07 ヴィヴィオ 流用 RA1 RA2 KK3 KK4
Auction ends
07/17/2024 22:03 PM (Tokyo)
Current Time
07/11/2024 06:23 AM (Tokyo)
Bids
56
Availability
0
pcs
Leading Bidder
1*2*9***
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
USED40
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
d1144142096
Automatic Extension
true
Item location:
大阪府
Seller items:
gc0015590
All seller's items
Seller's Rating:
236
Current Price
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¥35,500
(~$254)
(¥35,500 including tax)
Time left
Auction ended
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Product Details
COST CALCULATOR
プレオRS用5速ギアです。
歯数はドライブ側37、ドリブン側25で、ギア比0.675です。
新品で購入し、ヴィヴィオにて流用仕様していたものです。
2年ほど使用したかと思いますが、ハードな使用はしていません。
しっかりとスムーズに5速に入ります。
ヴィヴィオの高速巡航時の回転数が抑えられ、燃費向上と快適性向上にかなり寄与しました。
慣れれば4→5速の回転数差もさして気になりません。
ギアの歯は異常なし、シンクロメッシュ(ボークリング内側スリット)も異常なし、シンクロナイザーのギア(スリーブと噛み合う所)が少し摩耗していますが乗っていても判らないレベルです。
スリーブをおまけで付けておきます。
スリーブのシンクロナイザーギアの表側がかなり摩耗していますが、表裏同形状かつ5速の構造上反対側は使用しないので、
自分で組んでいた時は裏返して使用していました。
組む時は、同じようにシンクロナイザーギアが摩耗していない側が噛み合うようにするのが良いかと思います。
(あまり違いはわかりませんでしたが……)
以上、ご検討いただけますと幸いです。
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Вес, кг
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Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
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歯数はドライブ側37、ドリブン側25で、ギア比0.675です。
新品で購入し、ヴィヴィオにて流用仕様していたものです。
2年ほど使用したかと思いますが、ハードな使用はしていません。
しっかりとスムーズに5速に入ります。
ヴィヴィオの高速巡航時の回転数が抑えられ、燃費向上と快適性向上にかなり寄与しました。
慣れれば4→5速の回転数差もさして気になりません。
ギアの歯は異常なし、シンクロメッシュ(ボークリング内側スリット)も異常なし、シンクロナイザーのギア(スリーブと噛み合う所)が少し摩耗していますが乗っていても判らないレベルです。
スリーブをおまけで付けておきます。
スリーブのシンクロナイザーギアの表側がかなり摩耗していますが、表裏同形状かつ5速の構造上反対側は使用しないので、
自分で組んでいた時は裏返して使用していました。
組む時は、同じようにシンクロナイザーギアが摩耗していない側が噛み合うようにするのが良いかと思います。
(あまり違いはわかりませんでしたが……)
以上、ご検討いただけますと幸いです。