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車高調 ゴルフ7 AUCPT フォルクスワーゲン RS-R ベストi BIVW018M サスペンション ローダウン
Auction ends
07/04/2024 07:24 AM (Tokyo)
Current Time
06/27/2024 07:24 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
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Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
j1140432373
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Item location:
埼玉県
Seller items:
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Seller's Rating:
7739
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6d: 18h: 40m: 58s
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Product Details
COST CALCULATOR
メーカー名
RS-R
商品名
Best☆i
メーカー品番
BIVW018M
JANコード
4511969829541
自動車メーカー
フォルクスワーゲン
車種
ゴルフ7
型式
AUCPT
年式
H25/4~
駆動
FF
適合詳細
排気量:1400 TB
マッチンググレード:TSIハイライン
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R:-25~-65|-30~-70
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-45~-50
推奨バネレート(kg/mm) F|R:6.0|5.0
最大調整幅(mm) F|R:-20~-70|-30~-70
減衰力調整 F|R:○|※1
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
備考
フロントストラット径φ50 GTI、TSIコンフォートライン、TSIトレンドライン装着不可。
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※1:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
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マッチンググレード:TSIハイライン
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-45~-50
推奨バネレート(kg/mm) F|R:6.0|5.0
最大調整幅(mm) F|R:-20~-70|-30~-70
減衰力調整 F|R:○|※1
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※1:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。