SPC 25680 リフトアップまたはノーマル車高向け調整式フロントアッパーアーム フォード エクスペディション 09~17 エアサス含

  • Auction ends11/08/2024 01:20 AM (Tokyo)
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Product Details



SPCの調整式フロントアッパーコントロールアームを使用して、リフトアップによる走行安定性、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、ホイールのタイヤの位置を調整します。注油可能なダストブーツ付きボールジョイントとゴムで絶縁された特殊ボールジョイントブッシュが特徴のこのアームは、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを補正するように設計されています。 SPCの完全鍛造鋼設計は、最も要求の厳しい環境に必要な強度と耐久性を提供します。

・このアームはスプリングバケット周りのクリアランスが改善されています。ボールジョイントと自由に回転する特殊ブッシュは、最大の運動距離を提供します。

・ローダウンするとキャスターとキャンバーに影響します。この25675 ローダウン用アームには+0.5度のキャスターが内蔵されています。特許取得済みのボールジョイントを使用すると、キャスター-1度から+2度とキャンバー±2度の調整を得るため、アライメントを推奨値に戻すことができます。

・リフトアップするとキャスターとキャンバーに影響します。この25680 リフトアップ用アームには+1度のキャスターが内蔵されています。特許取得済みのボールジョイントを使用すると、キャスター±2度とキャンバー±2度の調整を得るため、アライメントを推奨仕様に戻すことができます。

・このアームと純正ロアアームの調整を使用してアライメントを最大化し、オーバーサイズのタイヤを前方に移動させてフェンダーへ接触することを最小限に抑えます。

ロアアームの交換用カムが必要な場合は、86250または86252を使用してください。




車メーカーFORD
フォード
車種EXPEDITION
エクスペディション
年式H21~H29 (2009~2017)
駆動RWD/4WD
位置フロント
適合備考エアサスペンション含む

品番25680
メーカーSpecialty Products Company
輸入元AMTECS
アムテックス
品名リフトアップまたはノーマル車高向け調整式フロントアッパーアーム
仕様リフトアップまたはノーマル車高用
商品内容フロント左右セット
キャスター変化量±2.00° (±2°0')
キャンバー変化量±2.00° (±2°0')
参考工数 0.8h/片側

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