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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 FIAT バルケッタ 183A/1.8 16V 60FI.03.A1.111+2CUP
Auction ends
08/09/2024 11:23 AM (Tokyo)
Current Time
08/05/2024 16:49 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
u1118068242
Automatic Extension
false
Item location:
埼玉県
Seller items:
syarakuin
All seller's items
Seller's Rating:
15091
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¥437,476
(~$3,081)
(¥481,223 including tax)
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10d: 5h: 37m: 57s
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Product Details
COST CALCULATOR
■メーカー
Aragosta/アラゴスタ
■商品名
全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP
■タイプ
TYPE-E
■コンセプト
コンフォートコンセプト
■車高調(ダンパー)コード
60FI.03.A1.111
■自動車メーカー
FIAT/フィアット
■車種名
バルケッタ
■型式・グレード
183A/1.8 16V
■年式
1995.6~
■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
調整式ピロボールアッパーマウント/上下ラバーブッシュ
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント
200/6
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア
(2.2)
■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
30/15
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント
+30/-15
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア
-
■ショック構成 材質/形式 フロント
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■ショック構成 材質/形式 リア
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式
■備考
■商品備考
■スプリングレートについて
( )表示→専用純正形状
■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量
■商品説明
街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。
●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期
受注生産品のため、納品まで2~2.5ヶ月となります。
■ご注文時注意事項
--
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Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。