ゴルフ3 ゴルフ4 ビートル フューエルプレッシャーレギュレーター 純正メーカー

  • Auction ends06/22/2024 13:58 PM (Tokyo)
  • Current Time06/15/2024 01:58 AM (Tokyo)
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  • Auction ID: h561288758
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  • Item location: 大分県
  • Seller items: kazuminishihara All seller's items
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Product Details

年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、及び急用による休みは自己紹介欄に記載いたします。
急を要するご注文時の場合は、事前にご確認ください。

★VW ゴルフ3及びヴェントの2000cc車(ABF含む)、ゴルフ3VR6車(1996年途中~)、
ゴルフ4、ボーラ、ニュービートルの
AGU、APK、AQY、AUM、AEH、AVU、BFQ、BFS、AZJ、AQN、AGZ、AUE、BDEエンジン車、
Audi TTの1999年~2006年に適合するフューエルプレッシャー・レギュレータ(3Bar圧)です。
 
Bosch(純正メーカー)
 
この部品は燃料の送圧を調整する装置ですが、故障するとその調整がうまくいかなくなったり、
燃料が部品から漏れることがあります。ボンネットの中がガソリン臭い場合は疑ってみてください。
 
この部品の故障時は、多くの場合、どちらかというと燃料が多め(リッチ)になる傾向が強く、アクセルが一定でも回転数が上下したり、
マフラーからの黒煙が多くなったりするようです。
また燃料の過剰供給、燃焼不良により加速が鈍ることもあります。
インジェクターの機能状態にもよりますが、燃圧が低くなると、
霧吹きスプレーをゆっくり押したような状態がエンジンでも起こります。
燃料の霧は粒子が大きく、正常な燃焼が妨げられ、トルクは減少します。
もちろんその場合、燃費はダウンします。
 
★送料はレターパックプラス:520円、ゆうパック60、ヤマト60サイズです。
ゆうパック代引き、及び、ヤマトの代引きシステム「ヤマトコレクト」もご利用可能です。
(代引きご希望時、ご指定ない場合は手数料を含めた合計金額が安いほうを選択させていただきます)
 
代引きを除き、ゆうパック、ヤマトは下記表より持ち込み割引-100円が適応されます。
 
【ゆうパック/ヤマト送料表】
                     60サイズ        80サイズ       100サイズ         120サイズ       140サイズ        160サイズ
大分県内       820/940円    1130/1230円   1450/1530円    1770/1850円   2120/2190円    2450/2510円
九州・中国     880/940円    1200/1230円   1500/1530円    1830/1850円   2170/2190円    2500/2510円
近畿・四国   990/1060円    1310/1350円    1620/1650円   1940/1970円   2300/2310円    2610/2630円
東海・北陸  1150/1190円    1440/1480円   1780/1790円   2080/2110円    2440/2450円   2750/2770円
関東・信越  1410/1460円    1710/1740円   2020/2050円   2340/2370円    2680/2710円   3010/3030円
東北          1740/1760円    2040/2050円   2350/2360円   2650/2680円    3010/3020円   3330/3340円
北海道       1740/2340円    2040/2620円   2350/2930円   2650/3250円    3010/3590円   3330/3910円
沖縄          1100/1320円    1450/1940円   1810/2580円   2130/3230円    2510/3900円   2820/4550円


もちろん他の商品との同梱発送も可能です。

★商品はご購入後、1年間の保証をいたします。正常に取り付け、通常に使用された状態での不具合には無償で新品交換をお約束いたします。  
 
★他にもVW製品を出品していますので是非ご覧下さい。

★現在付いているものの状態がいいのか悪いのかが確認しにくい旨、多くのご連絡をいただいております。
外見ではほとんど分かりませんし、異音等は全く出ません。
機能が劣化すると空ぶかしでアクセルを踏み、急にアクセルを離したとき、スムーズに回転が落ちず、
息継ぎのような感じで段階的に回転が落ちるという現象が起こりやすいです。
またアクセルの踏み具合がダイレクトに回転数に繋がらなくなります。

★チューンナップでこの3BAR圧ののものに換えて、4BARのフューエルプレッシャーレギュレーターを使うこともあります。
吸気も強化されていれば燃費は少々落ちますがパワー、トルク共に著しい変化があるはずです。
ただし通常のメンテナンスではありませんので、参考意見としてください。


(2022年 5月 27日 20時 48分 追加)
2022年6月よりこちらの郵便局集荷、発送システムが変更となり、 多くの場合、ゆうパック、レーパックの発送が翌日となります。 ご了承ください。