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    • XLR250R　XLR BAJA　型式MD20　型式MD22　1987年～1994年モデル 【フューエルコックリペアKIT-SP＋】-【新品-1set】燃料コック修理

    • Auction ends07/22/2024 11:20 AM (Tokyo)
    • Current Time07/15/2024 11:20 AM (Tokyo)
    • Bids0
    • Availability 1 pcs
    • Leading Bidder
    • VAT Tax: 0 %
    • Return Policy: Not possible
    • Item condition: New
    • Shipping in Japan: Not Free
    • Auction ID: f1017770665
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    • Item location: 愛知県
    • Seller items: qkhcx518 All seller's items
    • Seller's Rating: 5789

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    Product Details

    ！★注意：【コック本体の出品ではありません】勘違いの無い様に

    ★【長文となります 全文・全内容を 熟読・御理解・御了承いただける方のみ 宜しくお願いします】


    ★特に注意：【商品は「ＸＬＲ２５０Ｒ ・ ＸＬＲ ＢＡＪＡ  型式ＭＤ２０ 型式ＭＤ２２」-「１９８７年～１９９４年モデル専用品」】
     
    注意：【商品不適合の場合-不適合コックです】-【商品不適合による（キャンセル・返品・返金）対応しません】
    注意：【「正確な車両情報把握」と「正確な適合確認」が必須】

    注意：【商品装着には「コックの分解・コックの加工 が必須」】-【作業レベル最上級者（プロショップ向）】
    注意：【商品は「標準から仕様変更あります」】


    【ホンダ】
    ＸＬＲ２５０Ｒ
    ｛型式ＭＤ２０｝
    ｛１９８７年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２０－１０００００１～１０１１０３５｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＨ｝

    ＸＬＲ２５０Ｒ
    ｛型式ＭＤ２２｝
    ｛１９８９年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－２０００００１～２００３８０４｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＫ｝
    ｛１９９０年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－２１００００１～２１０３４７６｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＬ｝
    ｛１９９１年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－２２００００１～２２０２３５５ ・ ＭＤ２２－１３００２４１～１３０４６２０ ｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＭ｝
    ｛１９９２年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１３５０００１～ ｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＮ｝
    ｛１９９３年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１５００００１～ ｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＰ｝
    ｛１９９４年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１６００００１～ ｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲＲ｝

    ＸＬＲ ＢＡＪＡ
    ｛型式ＭＤ２２｝
    ｛１９８８年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１０００００１～１００７５２４｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲⅢＪ｝
    ｛１９９０年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１１００００１～１１０３９０９｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲⅢＬ｝
    ｛１９９１年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１２００００１～１２０３０５９ ・ 適合フレームナンバーＭＤ２２－１３００００１～１３０５２１７｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲⅢＭ｝
    ｛１９９２年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１４００００１～ ｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲⅢＮ｝
    ｛１９９４年モデル-適合フレームナンバーＭＤ２２－１６００００１～ ｝｛ホンダ機種名ＸＬＲ２５０ＲⅢＲ｝


    ★【ホンダ出荷時-標準装着ホンダ純正ケイヒン製フューエルコックに適合】
    【上記に取付確認済】
    （画像参照）

    ★【明記車種・明記型式 は「適合の１条件ではありますが」－「適合を確約する優先事項ではありません」】
    注意：【仕様変更による-不適合事例を確認済」-「現装着コック による適合確認を最優先してください」厳守願います】

    注意：【画像コックは商品ではありません】
    注意：【コック本体の出品ではありません】勘違いの無い様に


    【フューエルコック-リペアＫＩＴ-ＳＰ＋】
    【新品】
    【1set】の出品
    【セット内容下記】
    ①コック内部パッキン【１個】（標準）
    ②コック内部リング【１個】（標準・低フリクション「Ｘ断面形状」）
    ③コック表面プレート固定ビス（径３ｍｍ/ピッチ０．５ｍｍ）【２個】
    ④コックジョイントOリング【１個】 （標準）
    ⑤ストレーナーカップパッキン【１個】 （標準）

    ★特に注意：【コックボディは付属しません】勘違いの無い様に

    ★セールスポイント①：【標準パッキン・ケイヒン純正部品】-【日本製】
    ★セールスポイント②：【コックリペアに最適・こだわりの幅広低頭ビス】
    ★【上記部品を交換し「ホンダ純正コックＡＳＳＹの 再使用を目的」とする】
    【即決価格】

    ★【アドバイス】-【３０年に１度の修理作業】-【高品質・高耐久性・高信頼性】-【正確な修理の完遂・商品選択に失敗しない様・標準パッキン・ケイヒン純正部品・日本製の当商品をご用命ください】
    ＜模倣商品使用実体験による個人的見解：模倣コック・模倣パッキンに製品精度・品質・耐久性はありません＞
    注意：【「取付確認に基づかない★当方商品を模倣する不正確商品確認済」-「被害にあわないことを願います」】

    ★★｛アピールポイント｝
    【落札者様には商品発送時-＜最新版＞＜ＸＬＲ２５０Ｒ・ＸＬＲ ＢＡＪＡ専用＞＜見本コック分解・加工-詳細作業手順URL公開＞します】（あくまでも見本・参考です）


    ★【部品交換時の注意点】-【商品 と コックボディ摺動部 に シリコングリスを塗布し組付願います】
    （注意：グリスは付属しません）

    ★【トラブル防止下記明記する】-【クレーム対応しません】
    ①【「コックボディの 腐食・損傷・磨耗 が 使用限度を超えた場合」は「修理不可能」】
    ②【「コックボディの状態により「燃料漏れ完治しない場合を確認済」】
    ③【出品商品はあくまでも補修パーツです】-【燃料漏れ完治を保障しません】
    ④【燃料漏れが完治しない場合は「使用限度を超えた コックボディです」】


    ！★｛適合コック詳細に明記済【購入意思の無い情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【 ～に取付可能ですか？ ～に適合ですか？】-【商品以外の ～ありますか？】の質問には回答しません｝
    注意：【すべての質問に回答するわけではありません】

    ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
    ｛個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります｝
    商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします

    ★【落札後の対応について】
    ｛落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【１回目の連絡文】として「取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引進行願います」｝

    ★｛商品破損がない様に留意した規定内商品保護梱包します｝
    ★特に注意：【ミニレター・定形郵便・スマートレターは「追跡伝票番号（お問い合わせ番号）ありません」-「発送記録が残りません」-「不達補償ありません」-「到着日確約できません」リスク御理解・御承知ください】


    ★｛出品中の【高性能シリコングリス】と同梱包可能｝
    同時落札し「まとめて取引依頼」願います

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