△▽ 即決 ☆ DR250Rに★ スズキDR-Z250 純正樹脂製タンク ★ キャップ、コック、ステー付(純正品)

  • Auction ends09/06/2024 19:35 PM (Tokyo)
  • Current Time08/30/2024 19:35 PM (Tokyo)
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  • Availability 1 pcs
  • Leading Bidder
  • VAT Tax: 0 %
  • Return Policy: Not possible
  • Item condition: USED60
  • Shipping in Japan: Not Free
  • Auction ID: b1113562745
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  • Item location: 千葉県
  • Seller items: ryu1kat All seller's items
  • Seller's Rating: 9648
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評価の数/内容や、無在庫転売の可能性を考慮し、入札を削除することがあります。ご了承ください。

新規の人(まじめな人には申し訳ありませんが) と マイナス評価の人 の入札は削除します。

Amazon等 での無在庫転売と思われる人も削除します。

送付先は、落札者様以外のところには絶対に(贈答品という理由でも)お送りいたしません。




スズキ DR-Z250用純正樹脂製 フューエルタンク    DR250Rに装着可能
 
当オークションに含まれるもの

① 樹脂製燃料タンク ( ポリ・フューエルタンク )

② キャップ

③ 燃料コック

④ 純正取付ステー

以上4点です。


また、落札価格とは別途有料になりますが、下記2点、ご希望の場合は、取引連絡にて、お知らせください。

A.純正取付ステー固定用金具
  これは、DR-Zにはフレームに溶接されたステーに固定しますが、
  DRには、これがありませんので、この金具で代用します。
  簡単な加工(穴あけとやすりがけ)が必要ですが、あらかじめガイドラインを書いてあります。

B.DRZ250 後部固定用ゴムバンド(純正品;#44560-44E00) を 取り付けるための金具(市販品改造)
  DRは鉄製タンクの後部をボルト止めしますが、DR-Zは樹脂製タンクなので、ゴムバンド止めです。
  そのゴムバンドをひっかけるための金具です。

A、Bともに市販品です。Bは加工してあります。

価格は、
A:4000円  
B:3000円
 です。

ご希望の場合は、落札後、取引メッセージにて、お知らせください。

※ 純正ゴムバンド(#44560-44E00)は別途、落札者様のほうで、ご手配ください。

即決価格でご落札いただいた場合のみ、A:3000円、B:2000円 とさせていただきます。


タンク容量は、正確にはわかりませんが、10リッターぐらいだそうです。

口の部分の薄い樹脂製の部品が劣化して一部破損し(割れ)ています。

外からはまったく見えないですし、使用にはとくに問題ないと思いますが、お知らせしておきます。







DR-Z250 と DR250R は、フレームはほぼ同じなので、シート/外装などもそのまま使えます。

フレームの違いは、当方で確認できているのは、以下の点です。

DR-Z には、

・樹脂製タンク取り付けのためのブラケットが溶接されている。 ← ⑤ の金具で代用

・アンダーガード取り付けのためのステーがある。

・タンク後方固定用のゴムバンドのためのブラケットがある。 ← 別途有料の金具で代用




オークションでは、ごく、たまにしか出てこない品だと思います。


9枚目の写真のタンクは、当方所有のバイクに付けているもので、出品物そのものではありません。

実際に付けた際の感じを見ていただくために掲載している写真です。

社外品の純正タイプのデカールを貼っています。

もちろん、この車体は含まれません。


DR-Z250 は RM などと同様、樹脂製タンクですので、前側はステーで固定し、後側はゴムバンドでの固定です。

DR等の一般市販車のように、鉄製タンクの裏側にC字型の「受け」があって、

車体側の丸いゴムにハメる形ではありません。

前側は、DR-Zのブラケット(溶接)に代わる金具をボルト止めし、そこに純正ステーで固定できるようにしました。

後側は、DR-Z の純正ゴムバンドを入手しても、フレーム側に違いがあるので、そのままでは使えなかったのですが、

後部固定用のステーを市販品の金具を改造して、純正ゴムバンドで固定できるようにしました。

※ これらの金具は、出品には含まれません。オプション(落札価格とは別途有料です。

これで、さらに頑丈に取り付けることができるようになりました。


タンク取付時には、フレームへの加工(溶接等)は一切必要ありません!

もともと、DR-Z250 は、国内版の DR250R と、極細部を除き、ほぼ同じフレームなので、

取り付けた際のフロントフォークとのクリアランス等は、まったく問題ありません。

シートもそのまま、不自然な隙間なく、ピッタリ付きます。
(当たり前ですが)

ただし、ジェベルに付ける場合には、シート形状が違いますので、シートを DR 用に変える必要があります。


オフロード車の中古部品ですので、当たり前ですが、キズ、汚れ等、あります。

写真をご参照ください。

真横にうっすらとキズがあります。

左前方下部にガリガリしたキズがあります。

左側面の出っ張ったところに「荒れ」があります。

左上部、キャップの少し下にキズがあります。  

右上部、キャップの少し下に線キズがあります。また、キャップにも線キズがあります。

全体的に見て、そんなに酷いキズではないと思いますが、

人それぞれ、感じ方に違いがありますので、細かいことを気になさる方は、ご入札をご遠慮ください。


9枚目の写真、自分のバイクの写真です。

上にも書きましたが、出品のタンクと同型のものですが、同個体ではありません。

当方のバイクには、社外品の純正タイプのデカールを貼ってあります。


この車体は当方所有のもので、付けたときの様子を見ていただくために掲載したものです。

当然ですが、このオークションには、含まれません。

このオークションは、タンク(9枚目の写真のものと同型ですが別個体;1~8枚目の写真のもの) と、

いくつかの小パーツ(キャップ、燃料コック、純正取付ステー) のみです。

純正ステー固定用金具(A)と後部の取付金具(B)と、純正ゴムバンドは、当オークションには含まれず、

ご希望の場合は、固定用金具は別途4000円、取付金具は、別途3000円)になります。

なお、純正ゴムバンドは、落札者様ご自身で、ご手配ください。

くれぐれもお間違いありませんよう、お願いいたします。

            
必ずノークレーム・ノーリターンをお守りいただける人のみ、ご入札ください。
 
発送は、ヤマト宅急便元払い のみです。
申し訳ありませんが、他の方法/他の運送会社には、対応いたしません
必ず、あらかじめご了承の上、ご入札ください。

送料は、宅急便160サイズです。

 
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