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SALE!フェイズ[T4C5K] トルクロッド【BK】 ZEPHYR1100 ゼファー
Auction ends
07/01/2024 22:24 PM (Tokyo)
Current Time
06/25/2024 17:24 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
r1141971928
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true
Item location:
大阪府
Seller items:
hammock3923
All seller's items
Seller's Rating:
18186
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¥9,700
(~$63)
(¥9,700 including tax)
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Auction ended
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Product Details
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商品説明
< Phase > フェイズ トルク ロッド ZEPHYR1100
削り込みによる 意匠をこらした造形 と あざやかな 表面仕上げ により
優れた素材特性 を 最大限まで引き出し 足周りを 精悍に引き締める
高強度 リヤ ブレーキ トルク ロッド です。
・ 十分な素材厚 を 有効に活かした オリジナル デザイン。
・ 優れた強度 と 耐久性 を誇る 30 × 25 ㎜ (断面) / A 2017 ジュラルミン 素材 を採用。
・ 全工程 NC マシニング 削り出し により、製作精度 は 徹底追求。
・ 全周に沿った 丁寧なエッジ処理 が 高質感 & 機能美 を更に演出。
※ リヤ ブレーキ フローティング KIT では、ございません。
◎ 適合 KAWASAKI ZEPHYR1100 専用 (全年式 対応)
※ ノーマル リヤ ディスク ブレーキ 車両 専用。
※ ZEPHYR750 は 装着不可 / 750 専用 タイプ を 別出品。
◎ 予め 実車にて ご確認 宜しくお願いたします。
※ ノーマル トルク ロッド 取り外しには、リヤ ブレーキ ホース の 脱着 (要 エア抜き)
あるいは、ガイド 部 (溶接 リング) の カット (切断) が必要です。
※ ノーマル リヤ ブレーキ ホース 対応 / 固定には 別途 タイラップ 等、ご用意下さい。
※ リヤ タイヤ の サイズ や プロファイル が ノーマル と 大きく異なる場合 には 固定ボルトに 干渉する 場合がございます。
※ スプリング 外径 が ノーマル サイズ より 大きい リヤ サスペンション は 干渉のため 同時装着 不可 の場合がございます。
※ PHASE レイダウン KIT 同時装着 が 可能 / リヤ アクスル シャフト (エキセン カラー) 反転時 は、不可。
必ずご確認下さい。
・ ご落札後における 当方からの 初回ご連絡 といたしまして、オークション終了直後 に yahoo! より 自動送信されます
ご落札通知メール に 【お取引のご案内】 を記載しておりますので、必ず ご確認 お願いたします。
※ 記載内容には、お取引方法 (手順) 、お支払い/ご発送方法、アフターサービス等、重要な事項 が含まれております。
※ ご入金確認 や発送 に必要な、ご落札者様情報の不備がございますと、商品のお届けに お時間を頂く場合が有ります。
・ ご落札後の商品変更 は、お断りさせて頂きます。
・ 出品中の 『出品者への質問』 及び、ご落札後に頂いた ご連絡に対する ご返答、及び、出荷業務は、平日/日中 とさせて頂きます。
発送方法・送料
・
送料無料(北海道、沖縄県、離島は除く)
お支払い方法
・ Yahooかんたん決済にて、お支払い、お手続きをお願い致します。
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この商品は
ヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」
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< Phase > フェイズ トルク ロッド ZEPHYR1100
削り込みによる 意匠をこらした造形 と あざやかな 表面仕上げ により
優れた素材特性 を 最大限まで引き出し 足周りを 精悍に引き締める
高強度 リヤ ブレーキ トルク ロッド です。
・ 十分な素材厚 を 有効に活かした オリジナル デザイン。
・ 優れた強度 と 耐久性 を誇る 30 × 25 ㎜ (断面) / A 2017 ジュラルミン 素材 を採用。
・ 全工程 NC マシニング 削り出し により、製作精度 は 徹底追求。
・ 全周に沿った 丁寧なエッジ処理 が 高質感 & 機能美 を更に演出。
※ リヤ ブレーキ フローティング KIT では、ございません。
◎ 適合 KAWASAKI ZEPHYR1100 専用 (全年式 対応)
※ ノーマル リヤ ディスク ブレーキ 車両 専用。
※ ZEPHYR750 は 装着不可 / 750 専用 タイプ を 別出品。
◎ 予め 実車にて ご確認 宜しくお願いたします。
※ ノーマル トルク ロッド 取り外しには、リヤ ブレーキ ホース の 脱着 (要 エア抜き)
あるいは、ガイド 部 (溶接 リング) の カット (切断) が必要です。
※ ノーマル リヤ ブレーキ ホース 対応 / 固定には 別途 タイラップ 等、ご用意下さい。
※ リヤ タイヤ の サイズ や プロファイル が ノーマル と 大きく異なる場合 には 固定ボルトに 干渉する 場合がございます。
※ スプリング 外径 が ノーマル サイズ より 大きい リヤ サスペンション は 干渉のため 同時装着 不可 の場合がございます。
※ PHASE レイダウン KIT 同時装着 が 可能 / リヤ アクスル シャフト (エキセン カラー) 反転時 は、不可。
・ ご落札後における 当方からの 初回ご連絡 といたしまして、オークション終了直後 に yahoo! より 自動送信されます
ご落札通知メール に 【お取引のご案内】 を記載しておりますので、必ず ご確認 お願いたします。
※ 記載内容には、お取引方法 (手順) 、お支払い/ご発送方法、アフターサービス等、重要な事項 が含まれております。
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