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Brompton用 ボーンサスペンション ブラック 22g チタンシャフト&チタンナット
Auction ends
08/10/2024 20:41 PM (Tokyo)
Current Time
08/07/2024 13:41 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
g1114568407
Automatic Extension
true
Item location:
東京都
Seller items:
iyayo_iyayomo_sukinouti2000
All seller's items
Seller's Rating:
1015
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(~$65)
(¥9,000 including tax)
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1d: 4h: 46m: 28s
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Product Details
COST CALCULATOR
Brompton用ボーンサスペンションになります。
64チタン製シャフトと64チタン製ナット以外は全てアセタル樹脂を削り出して作られておりまして、
粘り気の高めな材質であることから程良い沈み込みとしなりで、
段差時のショックをある程度吸収してくれます!
純正サスペンションの場合ですと、
ゴム自体が柔らかい為にサドルに跨り体重をかける事でサスペンションは沈み込んでしまい、
段差時にはその沈み込んだ状態から更に沈み込み戻るといった動きをし跳ねてる印象になってしまいます。
又、
エラストマーの様な場合ですと、
太さにもよりますがボーンサスペンションと同じ位沈み込みをし反発する様な動き方をしますので、固い印象があると思います。
個人的にBrompton用やBD-1・birdy用のサスペンションを色々と使ってきましたが、
自分の体重が56〜60kgと軽めだからかbikefunやcolor plusの様なアルミで周りを覆いゴムの動きを制限した様なサスペンションは硬く、
自分が跳ねてしまってお尻も痛く辛いと思ってしまう部分がありましたが、
ボーンサスペンションはアセタル樹脂を細く骨の様に削っているからこそ沈み込みを程良くし、
フラットハンドルの様な前傾ポジションでも、
M・Pハンドルの様な上半身をおこしたポジションでも乗り易く出来ております。
但し、体重制限は85kgとなります。
それ以上の制限をご希望の場合、
太さを変えて制限を上げる事も可能ですので、もしご興味がありましたらご質問下さい。
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Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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64チタン製シャフトと64チタン製ナット以外は全てアセタル樹脂を削り出して作られておりまして、
粘り気の高めな材質であることから程良い沈み込みとしなりで、
段差時のショックをある程度吸収してくれます!
純正サスペンションの場合ですと、
ゴム自体が柔らかい為にサドルに跨り体重をかける事でサスペンションは沈み込んでしまい、
段差時にはその沈み込んだ状態から更に沈み込み戻るといった動きをし跳ねてる印象になってしまいます。
又、
エラストマーの様な場合ですと、
太さにもよりますがボーンサスペンションと同じ位沈み込みをし反発する様な動き方をしますので、固い印象があると思います。
個人的にBrompton用やBD-1・birdy用のサスペンションを色々と使ってきましたが、
自分の体重が56〜60kgと軽めだからかbikefunやcolor plusの様なアルミで周りを覆いゴムの動きを制限した様なサスペンションは硬く、
自分が跳ねてしまってお尻も痛く辛いと思ってしまう部分がありましたが、
ボーンサスペンションはアセタル樹脂を細く骨の様に削っているからこそ沈み込みを程良くし、
フラットハンドルの様な前傾ポジションでも、
M・Pハンドルの様な上半身をおこしたポジションでも乗り易く出来ております。
但し、体重制限は85kgとなります。
それ以上の制限をご希望の場合、
太さを変えて制限を上げる事も可能ですので、もしご興味がありましたらご質問下さい。