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ポッケ フォーゲル ミニトレ 等 社外イグニッションコイル CDI専用 抵抗なしコード プラグキャップつき ボルトオン 送料無料 ヤマハ GT50
Auction ends
07/13/2024 17:14 PM (Tokyo)
Current Time
07/06/2024 15:14 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
r1139697629
Automatic Extension
true
Item location:
神奈川県
Seller items:
typhoon_ss_n_20
All seller's items
Seller's Rating:
4283
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¥2,980
(~$19)
(¥2,980 including tax)
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¥3,080
(~$20)
(¥3,080 including tax)
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3d: 6h: 31m: 14s
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Product Details
COST CALCULATOR
ヤマハのポッケ、フォーゲル、ミニトレ系にボルトオンで使える社外の点火コイルとコードとプラグキャップのアッセンブリーです。未使用新品です。
CDIに接続する側のギボシ端子つきコードも付属しますので純正CDIにそのまま繋ぐだけで使用できます。
ポッケ/フォーゲルやミニトレの純正点火コイルよりも一次コイルの抵抗が少なく(純正コイル約1.5Ωに対し本コイルは約0.5Ω以下)CDIとの相性がいいハイレスポンスなコイルです。組み合わせているプラグコードは抵抗体(レジスター)のないストレートなコードです。ノンレジスターのためコイルからの電気エネルギーを極力ロスなくプラグキャップに送ります。プラグコードの長さは約40cmですので長さにはだいぶ余裕があります。長すぎる場合はキャップ側からコードを外して適切な長さに切断して再度組み込んでください。ねじ込み式なので抜くときはキャップを左回り、つなぐ時は押し付けながら右回りに回せば簡単に脱着可能です。
取り付け穴ピッチ約54mm~60mmまで対応できます。入荷ロットにより内部充填材の色が黒のときと白のときがありますが性能には変わりありません。
新品ですがノーブランド輸入品のため機能に支障のない程度の傷や錆びがあります。私のほうで出荷前にできるだけ修正してから発送しておりますが、ご了承のほどお願いします。
レターパックプラスで送料無料にてお送りします。
※GT50(3M7)等の一部にあるコイルの鉄心がループしている純正コイルの車両にはボルトオンではつきませんので現車をご確認のうえご入札ください(5枚めの写真参照)。
※ポイント式(CDI方式ではない)ミニトレ系エンジンではうまく動作しない(エンジンがかからない)という報告を数件いただいておりますのでご注意ください。おそらくコイルの昇圧比が足りないものと思いますので、基本この点火コイルはCDI専用とお考えください。
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Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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CDIに接続する側のギボシ端子つきコードも付属しますので純正CDIにそのまま繋ぐだけで使用できます。
ポッケ/フォーゲルやミニトレの純正点火コイルよりも一次コイルの抵抗が少なく(純正コイル約1.5Ωに対し本コイルは約0.5Ω以下)CDIとの相性がいいハイレスポンスなコイルです。組み合わせているプラグコードは抵抗体(レジスター)のないストレートなコードです。ノンレジスターのためコイルからの電気エネルギーを極力ロスなくプラグキャップに送ります。プラグコードの長さは約40cmですので長さにはだいぶ余裕があります。長すぎる場合はキャップ側からコードを外して適切な長さに切断して再度組み込んでください。ねじ込み式なので抜くときはキャップを左回り、つなぐ時は押し付けながら右回りに回せば簡単に脱着可能です。
取り付け穴ピッチ約54mm~60mmまで対応できます。入荷ロットにより内部充填材の色が黒のときと白のときがありますが性能には変わりありません。
新品ですがノーブランド輸入品のため機能に支障のない程度の傷や錆びがあります。私のほうで出荷前にできるだけ修正してから発送しておりますが、ご了承のほどお願いします。
レターパックプラスで送料無料にてお送りします。
※GT50(3M7)等の一部にあるコイルの鉄心がループしている純正コイルの車両にはボルトオンではつきませんので現車をご確認のうえご入札ください(5枚めの写真参照)。
※ポイント式(CDI方式ではない)ミニトレ系エンジンではうまく動作しない(エンジンがかからない)という報告を数件いただいておりますのでご注意ください。おそらくコイルの昇圧比が足りないものと思いますので、基本この点火コイルはCDI専用とお考えください。