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【アールプロ】送料無料 C92 CB92 CB95 CB93 CB125 (6Vバッテリー点火 1ポイント車用) セミトラ ユニット タイミングランプ付 (EAGLE-1P)
Auction ends
08/29/2024 09:22 AM (Tokyo)
Current Time
08/22/2024 09:22 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
u1100988517
Automatic Extension
false
Item location:
東京都
Seller items:
british_conection
All seller's items
Seller's Rating:
5068
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¥12,800
(~$91)
(¥12,800 including tax)
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4d: 11h: 36m: 50s
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Product Details
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商品詳細
二輪旧車用パーツ販売のアールプロジェクツ(株)です
弊社商品をご覧いただきまして ありがとうございます
セミトランジスター キット タイミングランプ付
適合車種
C92
CB92
CCB95
CB93
CB125
( 6Vバッテリー点火 1ポイント車用)
【ご注意】
点火には6V以上の電圧が必要です。
セルつきの車両の場合セルを回すと電圧降下を起こし
火花が飛ばない事例が確認されています。
充電系を強化するか、キック始動のみで対応してください。
【ポイント点火のデメリット】
・ポイント点火は接点で1次電流を制御するので、点火時期制御の精度が低い。
・接点の摩耗や劣化が発生するので、定期的に接点隙間を調整する必要がある。
・接点のチャタリング(接点の開閉が瞬時に複数回起こる現象)が発生して点火時期が安定しない。
【セミトラ点火のメリット】
セミトラ式点火では、ポイントの接点の開閉で1次電流の遮断は行わず、
ポイントは点火のパルサー信号として使います
パルサー信号をトランジスターのベースに入力し、
トランジスターのスイッチング機能によって1次電流を遮断します。
ポイントには大電流が流れないので接点の摩耗やチャタリングなどの問題は解消されます。
【新機能追加】
新たにパイロットランプを追加しました。
ポイントが開いたときにランプが消灯しますので、消える瞬間にタイミングマークが通過するように
設定すると点火時期の簡易調整ができるようになりました。ぜひご活用ください。
【製品の仕様及び付属品】
*小型のアルミダイカストケース製で、全品検査済みです
*余裕のトランジスタ容量で発熱はほとんどありません
*専用のガラス基板を使用し、パイロットランプ以外の主要部品はすべて国産製品です
*ケースのサイズは約8×3.5×2.7cm
*わかりやすい車種別配線図付で、必要なギボシ類も付属します
*IGコイル、バッテリーは純正または純正同等品をご使用ください
発送詳細
この商品は 全国一律 送料無料(沖縄県・離島を含みます)
商品はヤマト運輸【宅急便】でお送りします
【同梱発送をご希望の場合】
同梱希望の全商品をまとめてご落札下さい
全商品を落札後に取引ナビにて【まとめて取引の依頼】を設定して下さい
依頼内容を確認し【まとめて取引の依頼】のお返事を差し上げます
その後は通常の取引手順と同じです取引に使用する取引ナビで進めてください
まとめて取引の手順はコチラ
https://support.yahoo-net.jp/PccAuctions/s/article/H000005231
【ご注意】
まとめて取引の依頼が確認できない場合は個別発送になってしまいます
定休日 営業時間外は ご連絡 発送することが出来ませんので
ご理解のほどよろしくお願い致します
支払詳細
お支払い方法 かんたん決済
発売元
発売元
アールプロジェクツ(株)
191-0012
東京都日野市日野2937-3
TEL 042-586-3500
営業時間 月 火 木 金 11:00-17:00
定休日 水 土 日 (第2火曜)
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Sea express (7-10 days)
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弊社商品をご覧いただきまして ありがとうございます
セミトランジスター キット タイミングランプ付
適合車種
C92
CB92
CCB95
CB93
CB125
( 6Vバッテリー点火 1ポイント車用)
【ご注意】
点火には6V以上の電圧が必要です。
セルつきの車両の場合セルを回すと電圧降下を起こし
火花が飛ばない事例が確認されています。
充電系を強化するか、キック始動のみで対応してください。
【ポイント点火のデメリット】
・ポイント点火は接点で1次電流を制御するので、点火時期制御の精度が低い。
・接点の摩耗や劣化が発生するので、定期的に接点隙間を調整する必要がある。
・接点のチャタリング(接点の開閉が瞬時に複数回起こる現象)が発生して点火時期が安定しない。
【セミトラ点火のメリット】
セミトラ式点火では、ポイントの接点の開閉で1次電流の遮断は行わず、
ポイントは点火のパルサー信号として使います
パルサー信号をトランジスターのベースに入力し、
トランジスターのスイッチング機能によって1次電流を遮断します。
ポイントには大電流が流れないので接点の摩耗やチャタリングなどの問題は解消されます。
【新機能追加】
新たにパイロットランプを追加しました。
ポイントが開いたときにランプが消灯しますので、消える瞬間にタイミングマークが通過するように
設定すると点火時期の簡易調整ができるようになりました。ぜひご活用ください。
【製品の仕様及び付属品】
*小型のアルミダイカストケース製で、全品検査済みです
*余裕のトランジスタ容量で発熱はほとんどありません
*専用のガラス基板を使用し、パイロットランプ以外の主要部品はすべて国産製品です
*ケースのサイズは約8×3.5×2.7cm
*わかりやすい車種別配線図付で、必要なギボシ類も付属します
*IGコイル、バッテリーは純正または純正同等品をご使用ください
商品はヤマト運輸【宅急便】でお送りします
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ご理解のほどよろしくお願い致します
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