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ヤマハ
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126cc-250cc
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YAMAHA ヤマハ TZR250(1KT) 2スト フルカウル 北海道 エンジン好調
Auction ends
07/12/2024 21:40 PM (Tokyo)
Current Time
07/05/2024 22:40 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
USED60
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
w1143465496
Automatic Extension
true
Item location:
北海道
Seller items:
ibmpc111
All seller's items
Seller's Rating:
559
Current Price
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¥450,000
(~$2,936)
(¥450,000 including tax)
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0d: 8h: 59m: 47s
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多数数ある中からご覧いただきましてありがとうごさいます。
トラブル防止のため最後まで説明文ご覧ください。
★北海道札幌市からの出品になります。
【車両説明】
★ YAMAHA TZR250(1KT)の初期型になります。
★ 走行距離 11586キロ(実走行)
※多少伸びる場合があります。
★書類有ります。
★傷、サビはあります。
★ エンジンはチョークを引いてキックにて問題なく掛かります。
吹け上がりもいいです。
★ 古い車両なので、必ずご乗車前は、整備、点検は必ずおこなってください。
★ タンク内サビありません。
★ カウル等に多少の割れや擦り傷はあります。年式の割には色の劣化は少ないと思います。
【改造点】
◯チャンバーは本体がBEETでサイレンサーは社外の汎用品が付いてます。(BEETのサイレンサーはあまりにもボロボロだったので取り外しました)
◯シングルシート
◯フロントマスターシリンダーはニッシンの別体式になっています。
◯フロントブレーキホースは社外のメッシュホースになってます。ブレーキタッチがカチッとした感じになりました。
◯フロントブレーキパッドピンは新品に交換しています。
◯フロントブレーキパッドはRKのファインアロイ55の物になっています。これは最近交換したばかりなので、まだまだしようできます。
◯クラッチケーブルはTDR250の純正になっており、クラッチが軽くなってます。
【その他】
◯YPVSは問題なく動作しております。
◯タイヤはダンロップのTT900ですが、山はまだまだあります。
◯エンジンの吹け上がりはいいです。2ストらしく7000回転あたりからのパワーは凄いです!
【動画について】
1ヶ月ほど前に撮影したものになります。お遊び感覚で作った動画なので、参考程度にお願いします。
https://youtu.be/jzcMKhTlKFQ?si=Hl17Hfdzym1o7STs
【注意事項】
◯落札後、入金が確認でましたら、書類を発送します(これの送料は当方が負担します)ので、速やかに名義変更をお願いします。
◯現車確認の対応はできますが、仕事の関係でご希望に添えないことがあります。基本的に土日祝日の対応になります。また、ご購入の意思のある方のみ現車確認に対応させて頂きます。
◯個人出品になりますので、完璧を求める方や細かい方などはショップでの購入をお勧め願います。
◯見落としなとがあるかもしれませんので、気になる点等があれば質問欄にてお願いします。
◯不具合、欠品などの見落としがあるかもしれませんが予めご了承下さい。
◯かなり古い車両、中古車両の為、引き渡し後に調子が悪くなる可能性もあります。ご理解の上、入札をお願いします。
◯配送はアイラインを予定しております。アイラインのホームページにて送料を調べることができますのでご確認下さい。
https://i-line8.com
◯落札後24時間以内に連絡を取れない方、3日以内に振込みを出来ない方、神経質な方の入札はご遠慮下さい。また、評価の悪い方は入札を取り消しさせて頂く場合があります。
◯陸送業者での取引きして頂いた方などキャンセルされた場合は陸送費のご負担も落札者でお願い致します。
◯評価の低い方、悪い方は、入札を取り消させて頂く場合がございますので、予めご了承下さい。
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トラブル防止のため最後まで説明文ご覧ください。
★北海道札幌市からの出品になります。
【車両説明】
★ YAMAHA TZR250(1KT)の初期型になります。
★ 走行距離 11586キロ(実走行)
※多少伸びる場合があります。
★書類有ります。
★傷、サビはあります。
★ エンジンはチョークを引いてキックにて問題なく掛かります。
吹け上がりもいいです。
★ 古い車両なので、必ずご乗車前は、整備、点検は必ずおこなってください。
★ タンク内サビありません。
★ カウル等に多少の割れや擦り傷はあります。年式の割には色の劣化は少ないと思います。
【改造点】
◯チャンバーは本体がBEETでサイレンサーは社外の汎用品が付いてます。(BEETのサイレンサーはあまりにもボロボロだったので取り外しました)
◯シングルシート
◯フロントマスターシリンダーはニッシンの別体式になっています。
◯フロントブレーキホースは社外のメッシュホースになってます。ブレーキタッチがカチッとした感じになりました。
◯フロントブレーキパッドピンは新品に交換しています。
◯フロントブレーキパッドはRKのファインアロイ55の物になっています。これは最近交換したばかりなので、まだまだしようできます。
◯クラッチケーブルはTDR250の純正になっており、クラッチが軽くなってます。
【その他】
◯YPVSは問題なく動作しております。
◯タイヤはダンロップのTT900ですが、山はまだまだあります。
◯エンジンの吹け上がりはいいです。2ストらしく7000回転あたりからのパワーは凄いです!
【動画について】
1ヶ月ほど前に撮影したものになります。お遊び感覚で作った動画なので、参考程度にお願いします。
https://youtu.be/jzcMKhTlKFQ?si=Hl17Hfdzym1o7STs
【注意事項】
◯落札後、入金が確認でましたら、書類を発送します(これの送料は当方が負担します)ので、速やかに名義変更をお願いします。
◯現車確認の対応はできますが、仕事の関係でご希望に添えないことがあります。基本的に土日祝日の対応になります。また、ご購入の意思のある方のみ現車確認に対応させて頂きます。
◯個人出品になりますので、完璧を求める方や細かい方などはショップでの購入をお勧め願います。
◯見落としなとがあるかもしれませんので、気になる点等があれば質問欄にてお願いします。
◯不具合、欠品などの見落としがあるかもしれませんが予めご了承下さい。
◯かなり古い車両、中古車両の為、引き渡し後に調子が悪くなる可能性もあります。ご理解の上、入札をお願いします。
◯配送はアイラインを予定しております。アイラインのホームページにて送料を調べることができますのでご確認下さい。
https://i-line8.com
◯落札後24時間以内に連絡を取れない方、3日以内に振込みを出来ない方、神経質な方の入札はご遠慮下さい。また、評価の悪い方は入札を取り消しさせて頂く場合があります。
◯陸送業者での取引きして頂いた方などキャンセルされた場合は陸送費のご負担も落札者でお願い致します。
◯評価の低い方、悪い方は、入札を取り消させて頂く場合がございますので、予めご了承下さい。