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ヤマハ
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126cc-250cc
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RZ250R 初期型 29L 実働 セミレストア
Auction ends
06/17/2024 20:44 PM (Tokyo)
Current Time
06/10/2024 20:44 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
USED60
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
w1079177728
Automatic Extension
false
Item location:
宮崎県
Seller items:
freeline012200
All seller's items
Seller's Rating:
262
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¥750,000
(~$5,016)
(¥750,000 including tax)
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0d: 22h: 19m: 10s
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Product Details
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xvpbvx
RZ250R 初期型です。出番が少ないので出品します。
トラブル防止の為説明文、画像をよく見てください。※写真はものすごく奇麗に写っています、実際は汚れなどあります。
3年前ボロボロの車体を購入し、乗っていて恥ずかしくない位には仕上げていますが、汚れや錆び等あります。
3か月に1回乗れば良い方の頻度なのですぐすぐ交換しなければいけない部品は無いかと思います。
長ければ半年放置するような期間もあったのですが、エンジンもすんなりかかり、アイドリングも安定、ふけ上がりも良いです。気になるような異音もありません。出だしかぶり気味な事はあります。
めちゃくちゃ早いと思います。
鍵は1本ですべて回ります。
YPVS動作します。
そのまま乗れる状態ですが、私はバイク屋ではなく趣味でバイクを直して乗っている素人です。必ず一度バイク屋さんで整備、点検していただくかご自身で整備、点検して乗って下さい。
キースターの燃調キット付けます。
私が手掛けたのは、
・キャブレターOH
・エアクリーナエレメント新品
・フロントフォークOH
・腰上掃除
・クラッチフリクションプレート7枚新品
・クラッチハウジングダンパーガタ修正(M6リコイル、ネジロック)
・クラッチプッシュロッド新品
・オイルポンプOH
・ウォーターポンプベアリング、シール新品
・プラグ新品
・キック部分シール新品
・チェンジペダル部分シール新品
・前後スプロケット新品
・前後タイヤ新品
・前後ホイールベアリング、シール新品
・前後キャリパーOH
・前後マスタシリンダーOH
・チェーン新品
・メーター注油(走行中鳴き出した為)
・K2テック集合
・ガソリンコック社外新品
・外装リペイント
・タンク内コーティング
・各部分修正ペイント
ピストンシリンダーは細かな線傷ありましたが、このくらいならとそのままです。
腰下は割っていません。
難点
・ミラー左右汚い
・しばらく乗らなかった時急にガソリンonにすると右キャブレターがオーバーフローする
プラハンで軽く叩いたり徐々にガソリン流す形でごまかしていました。
・ニュートラに入りにくい
エンジンが温まるとそうなる感覚です。
・シートがもともと雑にアンコ抜きされており修正しようと思いましたが、不細工です。反りもあり、シートロックは結構強く押さないとかかりません。
・メーターケース割れ有り、純正メーターステーが無いため取り付け部分が不細工。画像5
・右サイドカバー下部分割れ有り。画像6
・ラジエター、漏れがあり塗装剥がれあります。画像10
漏れ防止剤を入れたので今は止まっています。
・配線やっつけな部分あります。画像7
・スイングアーム、シルバー塗装です。アジャスター付近剥がれあります。
・センタースタンド無し
最初にも書きましたが私はバイク屋ではなく趣味でやってるだけの素人です、必ず一度バイク屋さんで整備、点検していただくかご自身で整備、点検して乗って下さい。
旧車バイクです、いつ何が起こるか分かりません。
お決まりですがノークレームノーリターンです。旧車にご理解ある方の入札をお待ちしています。
いたずら等ありますので評価に悪いの割合が目立つ方の入札はご遠慮ください、削除いたします。新規の方は一度質問よりご連絡下さい。
ローンの取り扱いはありません。交換も考えておりません。
現車確認可能ですが、このご時世複数人で来られるのはNGでお願いします。
発送は送料着払いでアイライン様を予定しています。送料はアイライン様のホームページにてお調べ下さい。こちら宮崎県宮崎市清武町になります。
書類は返納書になります。
それではよろしくお願いいたします。
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トラブル防止の為説明文、画像をよく見てください。※写真はものすごく奇麗に写っています、実際は汚れなどあります。
3年前ボロボロの車体を購入し、乗っていて恥ずかしくない位には仕上げていますが、汚れや錆び等あります。
3か月に1回乗れば良い方の頻度なのですぐすぐ交換しなければいけない部品は無いかと思います。
長ければ半年放置するような期間もあったのですが、エンジンもすんなりかかり、アイドリングも安定、ふけ上がりも良いです。気になるような異音もありません。出だしかぶり気味な事はあります。
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そのまま乗れる状態ですが、私はバイク屋ではなく趣味でバイクを直して乗っている素人です。必ず一度バイク屋さんで整備、点検していただくかご自身で整備、点検して乗って下さい。
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私が手掛けたのは、
・キャブレターOH
・エアクリーナエレメント新品
・フロントフォークOH
・腰上掃除
・クラッチフリクションプレート7枚新品
・クラッチハウジングダンパーガタ修正(M6リコイル、ネジロック)
・クラッチプッシュロッド新品
・オイルポンプOH
・ウォーターポンプベアリング、シール新品
・プラグ新品
・キック部分シール新品
・チェンジペダル部分シール新品
・前後スプロケット新品
・前後タイヤ新品
・前後ホイールベアリング、シール新品
・前後キャリパーOH
・前後マスタシリンダーOH
・チェーン新品
・メーター注油(走行中鳴き出した為)
・K2テック集合
・ガソリンコック社外新品
・外装リペイント
・タンク内コーティング
・各部分修正ペイント
ピストンシリンダーは細かな線傷ありましたが、このくらいならとそのままです。
腰下は割っていません。
難点
・ミラー左右汚い
・しばらく乗らなかった時急にガソリンonにすると右キャブレターがオーバーフローする
プラハンで軽く叩いたり徐々にガソリン流す形でごまかしていました。
・ニュートラに入りにくい
エンジンが温まるとそうなる感覚です。
・シートがもともと雑にアンコ抜きされており修正しようと思いましたが、不細工です。反りもあり、シートロックは結構強く押さないとかかりません。
・メーターケース割れ有り、純正メーターステーが無いため取り付け部分が不細工。画像5
・右サイドカバー下部分割れ有り。画像6
・ラジエター、漏れがあり塗装剥がれあります。画像10
漏れ防止剤を入れたので今は止まっています。
・配線やっつけな部分あります。画像7
・スイングアーム、シルバー塗装です。アジャスター付近剥がれあります。
・センタースタンド無し
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お決まりですがノークレームノーリターンです。旧車にご理解ある方の入札をお待ちしています。
いたずら等ありますので評価に悪いの割合が目立つ方の入札はご遠慮ください、削除いたします。新規の方は一度質問よりご連絡下さい。
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現車確認可能ですが、このご時世複数人で来られるのはNGでお願いします。
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書類は返納書になります。
それではよろしくお願いいたします。