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126cc-250cc
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走行距離1万キロ台! 後期型 ディスクブレーキモデル! XT250T 30X 検: オフロード セロー225 ブロンコ XLR250R X KL KDX CRM DT zxcv23195
Auction ends
07/04/2024 21:18 PM (Tokyo)
Current Time
07/02/2024 21:18 PM (Tokyo)
Bids
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Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
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Return Policy:
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Item condition:
USED60
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
p1134741126
Automatic Extension
true
Item location:
兵庫県
Seller items:
cdspe71974
All seller's items
Seller's Rating:
772
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¥238,000
(~$1,551)
(¥238,000 including tax)
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¥268,000
(~$1,747)
(¥268,000 including tax)
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Product Details
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お問い合わせの際は上記にご連絡くださいませ。
問い合わせの際は『XT250T 23-195』とお知らせくださいませ。
スタッフが対応いたしますのでお気軽にお問い合わせください。
080-8945-5454
superbikeman007@gmail.com
※注意※
質問欄ではやり取りが難しい、現車確認などのお問い合わせに連絡先を掲載させて頂いております。
ヤフーオークション以外でご連絡を頂いたとしてもお互いが安心・安全に取引を行うために必ずヤフーオークションを介しての取引となります。
その為、現車確認に来て頂いてご購入となっても、その場でヤフーオークションから落札をして頂きます。
何卒ご理解・ご協力をお願い致します。
■ご閲覧いただきありがとうございます■
最近はバイク屋さん・車屋さんなど業者様の落札も多く、たくさんの業者様がリピーターとなっていただけております。
いつも当オークションにご参加いただきありがとうございます。
少しバイクを触れる方には、とてもお買い得なバイクを出品していると自負しております。
是非バイク屋さんや車屋さんなど業者様のオークションご参加お待ちしております!!
また個人の方も渋いカスタム車から希少な車体、ノーマル車まで幅広く出品しています!!
ぜひこのシーズンをしっかり満喫していただけたらと思います!!
この時期だからこそ、欲しかったバイク・お気に入りのバイクを探しましょう!!
当オークションは、よりお安くバイクを提供いたしておりますので
今が!!
チャンス
です!!
乗り換えにお買い得なタイミングですので今シーズンに向けて
是非この機会にGETしてください!!
ご家族の方、ご友人の方にも是非教えてあげてください!!
長文となりましたが、それでは当オークションをお楽しみくださいませ★
『 YAMAHA初の本格派オフロードバイク! 』
今回出品のXT250Tですが・・・
YAMAHA初の本格派オフロードバイクであるXT250T
新しい試みと言う事でメーカーとしても豪華で
かなり作りこんだ車両と言った印象です!!
トリプルツリーやスイングアームはアルミ製で
軽量化を意識した作りになっており
ヤマハの4サイクル250ccで初のDOHC4バルブエンジンを採用
バルブ毎に吸気ポートと独立させてそれぞれ異なったキャブレーター
YDIS(ヤマハ・デュアル・インテーク・システム)を搭載!
タコメーターまで付いた気合の入った車両です!
フルサイズのオフロードバイクでありながらも
かなり軽い!と感じました!
乾燥重量は113㎏と250ccの中でもかなり軽く
取り回しが楽で乗っていても疲れにくく
燃料タンクの容量は12Lとロングツーリングも可能なビッグタンクです!
そしてこのXT250Tは熟成が進んだ後期のディスクブレーキモデル!
また走行距離は19,000km台とまだまだこれからの一台!
これだけ古いバイクが低走行&ノーマルの状態で
残っていると言うのは価値があると思います!
オフロードバイクをお探しの方必見!
別途全国配送手配可能!お気軽にご相談ください!
この機会に是非!ウォッチ&ご検討宜しくお願いします!
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他にも魅力的な車両を出品中です!
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お見逃しが無いようアカウントフォロー&出品リストを見て下さい!
リンクはこちら!
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カスタム
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こだわりのカスタム!
ナックルガード
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全体写真
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全体写真で車体の雰囲気をご確認ください。
その他の各部パーツ・部分々の写真につきましては『各部写真』のグーグルドライブにてご確認ください。
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その他写真
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下記にあるグーグルドライブのリンクにて、その他各部の状態を必ずご確認ください。
↓↓
下記をクリック
↓↓
各部画像はこちらをクリックorタッチで確認できます。
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車輌詳細
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≪試乗感想≫
現在キックで始動し、暖気後はアイドリングも安定し吹け上がりも良好です。
敷地内ですが試乗しましたが気になる違和感もなくハンドリング等にも問題ありません。
ですが発売から約40年経過した中古車となりますので実動を保証するものではなく
現在不具合が出ていなくても時間経過や公道走行後
配送中の揺れや分解をして初めて分かる不具合等
何れ必ず修理が必要になってくると思います。
落札後直ぐ乗れるバイクをお探しの方は新車をオススメ致します。
エンジン始動・試乗風景をYouTubeにアップしておりますので下記のリンクよりご確認ください。
撮影機器の関係で実際の音と相違があるかもしれませんのでご理解ください。
エンジン始動を確認される場合はコチラをクリック
短い距離での確認ですので正確な情報をお伝えすることが困難ですのでご理解下さい。
メーカー
YAMAHA
車名
XT250T
色
ホワイト/レッド
排気量
250cc
年式
不明
車体番号
30X-007+++
車検
-
書類
返納証・譲渡証
走行距離
19,612km【メーター表示】
※調子維持のため変動する場合がございます。
旧走行距離
-
タイヤ
前:3分山 後:6分山
電装
ヘッドライト:点灯確認〇
テールライト:点灯確認〇
ウインカー:点灯確認〇
ホーン:動作確認〇
≪車両状態≫
各所のキズ・サビ等あります。
各部タッチアップ補修されています。
タンク内コーティング(給油口から見える範囲に錆はありませんでした。)
前後タイヤにヒビがあり、フロントはひび割れが多く、リアは使用可能な程度です。
傷・錆・ヘコミ等補足
タンク左横にヘコミと塗装剥げがあります。
フロントマスクに傷があります。
フロントフェンダーに傷があります。
左右サイドカバーに傷があります。
左右ナックルガードに割れ・傷があります。
シートに色褪せがあります。
左右リアウインカーに曲がりがあります。
右側エンジンカバーに傷があります。
マフラーに錆があります。
外装に色褪せがあります。
※上記補足事項は走行に支障が出るものではありません。
写真では確認しにくい場所の補足となります。
その他写真では写らないキズやサビ等、見落としもあると思いますがご理解の上、入札お願いします。
--------------------
支払方法
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原則として3日以内のお支払いをお願いします。
お振込み控えが公的な領収書になりますので領収書は発行していません。
ヤフーかんたん決済
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発送方法
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遠方の方へは業者様配送で発送いたしますのでお気軽にお申し付けくださいませ。
個配ではありませんのでお振込み完了後、お届けするまでに日数がかかる場合がございますのでご理解ください。
委託業者様の配送日程によってお届け日が決まる為、ご希望日にお応え出来かねますのでご理解ください。
もしお急ぎの場合は落札者様で手配をよろしくお願いします。
『書類が先に欲しい。』という要望に関しましては別途【¥1,000-】で承りますので最初にお申し付けください。
※大事な書類の発送となりますので安心できる佐川急便様の信書便にて発送いたします。
【指定陸送会社】
【直接引取り】
引取り日時・引き取り方法をお知らせください。【積載での引取り・自走での引取り】
自走で引取りの場合・・・
書類発送代金をいただきます。
名義変更・登録完了後の引取りになります。
自走引取り後の道中で起こりうる故障・トラブル等に関しましては自己責任でお願いいたします。
トラック等での引取りの場合・・・
積込みのお手伝いは過去にトラブル等があった為、原則としてお手伝いできません。
車検のある車両に関しましては名義変更完了後にお願いします。
ラダー(スロープ)・固定ベルト(ロープ)をご持参の上お越し下さい。
--------------------
注意事項
--------------------
トラブルになるような車体は出品していないつもりですが整備を入れますと金額も高くなってしまう為
未整備で仕入れたままの現状状態でのお取引となります。
オークション形式の現状販売となる為 保証が無いことをご理解いただき
乗車前にバイクショップ等で整備・メンテナンスしてもらうようお願いします。
現状販売は遠方へ配送の際に運送中の振動などで配送された直後にエンジンが掛からないなどの状態になる可能性があります。
中古バイクの構造や性質上、直ぐに修理しなければいけない箇所が出る可能性もありますので
全て落札者様のご負担にて対応していただくようお願いします。
未整備の為【隠れている部分は目視できないこと】【見落としがあること】など、ご理解・ご了承お願いします。
もし状態をしっかり把握されたい方は、必ず現車確認をお願いします。
記載誤り、誤字等はあるとは思いますが悪意はありませんのでご了承ください。
※もし出品中に発見しましたら説明文に追記させていただきます。
キャンセルの場合はいかなる理由であってもキャンセル料¥30,000-いただきます。
※無責任な入札・悪戯入札を防止する為です。
現車確認なしのクレーム・返品は一切受け付けません。
もし返品が発生した場合、いかなる理由でも第三者機関の費用(配送料・代行手数料等)
及び、取り付け予定だった部品費・カスタムパーツ代に関しましては補償対象外と
なりますので、ご了承いただけない場合は返品不可とさせていただきます。
いたずら入札・キャンセルが増加しておりますので当方の判断で入札者を削除する場合がございます。
※気持ちの良いお取引が出来きるよう、いたずら防止の為キャンセル料をいただいております。
ノークレーム
・
ノーリターン
・
ノーキャンセル
を承諾していただいた方のみ入札ください。
最後に・・・
落札後、しっかり対応させていただいております。
ですが稀に一方的な報復評価やいたずら入札の悪い評価をされる方がいらっしゃいます。
それに対し評価が変わらない場合などに法的な措置を取らせていただく場合がございます。
本取引に関し裁判が生じたときは出品者の現住所を管轄する裁判所になることを合意の上で入札したものとします。
上記の説明をよく読んで理解された方のみ入札お願いします。
オークションにご参加いただいたということは上記を承認いただいたこととします。
--------------------
お問い合わせ
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現車確認や車両詳細のご質問等ございましたら
・お名前
・ヤフーID
・ご連絡先、電話番号
明記の上、下記までご連絡下さい。
080-8945-5454
superbikeman007@gmail.com
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YAMAHA初の本格派オフロードバイクであるXT250T
新しい試みと言う事でメーカーとしても豪華で
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ヤマハの4サイクル250ccで初のDOHC4バルブエンジンを採用
バルブ毎に吸気ポートと独立させてそれぞれ異なったキャブレーター
YDIS(ヤマハ・デュアル・インテーク・システム)を搭載!
タコメーターまで付いた気合の入った車両です!
フルサイズのオフロードバイクでありながらも
かなり軽い!と感じました!
乾燥重量は113㎏と250ccの中でもかなり軽く
取り回しが楽で乗っていても疲れにくく
燃料タンクの容量は12Lとロングツーリングも可能なビッグタンクです!
そしてこのXT250Tは熟成が進んだ後期のディスクブレーキモデル!
また走行距離は19,000km台とまだまだこれからの一台!
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タンク左横にヘコミと塗装剥げがあります。
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シートに色褪せがあります。
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右側エンジンカバーに傷があります。
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