YAMAHA 中古車 RD50&部品どりRD50SP 2U2の2台セット 2ストローク、ルーニ―スターチャンバー、コンドルハン、キャストホイール

  • Auction ends09/07/2024 20:52 PM (Tokyo)
  • Current Time08/31/2024 20:52 PM (Tokyo)
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  • Availability 1 pcs
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  • Item condition: USED40
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  • Auction ID: j1144411701
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  • Item location: 三重県
  • Seller items: emptyparts All seller's items
  • Seller's Rating: 1103
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    ¥440,000 (~$3,180)

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    ¥450,000 (~$3,253)

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Product Details

アクセスして頂きましてありがとうございます。
 以下よくお読み頂いてからご入札願います。
RD50とRD50SPの2台セットでの出品となります。

【メーカー】YAMAHA
【車名】RD50
(モデル年度)1978年12月20日発売
【型式】2U2
【エンジン型式】481
【排気量】49CC
【走行距離】1,355km
【車体番号】2U2-0472**
【カラー】ニューホワイト

【車両状態】
(エンジン)  
始動確認済み、キックにて始動、アイドリング、吹け上がり共に良好です。

エンジン始動に関する整備に際して
キャブレター分解、清掃。

プラグNGK B7HS交換。
フューエルコックアセンブリ367-24500-04
キジマ製ガソリンフィルター105-202
新品部品にて交換済み。
ギヤオイル交換済み。

(車体)   
フレームに傷や腐食も少なく1978年式とは思えないぐらい大変綺麗なフレームです
フロントブレーキフルード交換。

フロントタイヤ ヨコハマWORLD TOUR954 2.50-18(当時のままのタイヤです)
リヤタイヤ ヨコハマWORLD TOUR955 2.50-18(当時のままのタイヤです)
上記のタイヤ、ホイールを取り外し部品取りRD50SPのキャストホイールを装着しております。
その際にフロント、リヤのホイールを塗装しベアリング、オイルシール、ブリジストンAC01,AC02タイヤへ交換。

フロント、リアブレーキ共に引きずりはありません。
この車両はサイドスタンドがオプション設定でしたので新品未使用のサイドスタンドを装着。
ハンドルをハリケーン製ミニコンドルハンに交換。
ノーマルハンドルお付けいたします。

(保安部品) 
ライト、ウインカー、テールランプ、等保安部品は正常作動致します。
オリジナルキー2本。
左ミラー新品お付けいたします。
バッテリー新品交換。
ルーニーMkⅡスターチャンバー(メッキ)装着。
ノーマルマフラーお付けいたします。
チャンバー装着に伴いメインスタンド取り外しております。
部品は御座いますのでお付けいたします。


(外装) 
ヘッドライトリム、傷へこみがあります。
テールレンズにヒビ割れがあります。
テールカウルデカールが左側、若干の剥がれがあります。
フューエルタンクサビ取り済み。
フューエルコック367-24500-04新品交換。
小傷やサビ等は所々にございます。


(その他)
当時の鑑札、販売店キーホルダー、
発行日昭和55年の自賠責保険、整備手帳、取扱説明書、オイルレベルゲージ。
残っております。
推測ですが、ワンオーナー車両の実走行車ではないかと思います。
大変綺麗な1978年12月20日発売のRD50。
ノーマルハンドル、メインスタンド、ノーマルマフラーすべてお付けいたします。

お探しの方如何でしょうか。
書類は販売証明書となります。

部品取り車両RD50SPの下記商品説明です。
【メーカー】YAMAHA
【車名】RD50SP
(モデル年度)1978年6月発売
【型式】2U2
【エンジン型式】481
(工場呼称)RD50 BDJ8
(機種コード)2W1
【排気量】49CC
【走行距離】21,162km
【車体番号】2U2-0268**
【カラー】不明

部品どり車両となります。
メインキー無し。
タンク内、錆。
クランキングできます。
ウィンカー、ミラー、サイドカバーオリジナル。
テールカウル、シート、機種コード481の初期型モデル。 

キャストホイールを上記のRD50に装着し、取り外したスポークホイールが装着されております。
フロントタイヤ ヨコハマWORLD TOUR954 2.50-18(当時のままのタイヤです)
リヤタイヤ ヨコハマWORLD TOUR955 2.50-18(当時のままのタイヤです)

書類の発送は、520円です。



 【注意事項】
 *車両の状態は、当方主観にて記載いたしましたが、点検整備前の現状販売となります。
 *外装に関して神経質な方は現車確認または、ご質問下さい。
 *サスペンションのオイル漏れがある場合は、記載しておりますが、オイルシールが硬化気味な車両等は暫く走行後、漏れてくる場合も中古車ですので、ご了承下さい。
 *落札後のクレームは、出品分の記載漏れを含みお受けできません。記載なき点で、気になる箇所は、ご質問下さい。
 *現状販売で乗って帰られる場合は、自己責任にてお願い致します。
 *落札後のキャンセルは、出品費用及び落札手数料をご負担頂きますので、ご了承下さい。
注意
落札後のキャンセル代について下記に記載しておきます。
出品費用¥3,960プラス、落札代金の8.8%をキャンセル代金として落札後のキャンセルの場合は必ずご入金願います。


 【発送】BASにてご自宅又は、デポ止めでの発送となります。
陸送は着払いができませんので、全て元払いとなります。ご自宅までの発送をご希望の方は、○○県、○○市までといった感じでご質問頂けると、送料をお調べして回答致します。当方BASのデポまでが遠いので、BASまでの持ち込みは致しません。
引き取りに来て頂いても構いません。
 陸送の場合、長い距離、トラック積載の揺れなどで、カブりやオーバーフロー、バッテリー放電が起こる可能性もございます。
BASは、書類を預かってもらえませんので、書類は別発送となります。(レターパックプラス520円かかります)
 当方、火曜日定休日となっております。仕事をしながらの出品ですので、落札等されましても、次の日になるかもしれませんので、ご了承下さい。 宜しくお願い致します。

配送ですが、レッドラインさん、BASさん、アイラインさん、配送可能です。
ご自身での配送手配でも構いません。 
直接取りに来て頂いてもかまいません。(火曜日以外、営業時間内でお願いします。)

お支払方法は銀行振り込みも可能です。




ノーマル状態の画像や部品どりのRD50SPの載せきれない画像を上記、当店のホームページにて詳細画像アップしております。
良ければご覧くださいませ。