メガリ250S◇実動★低走行5199キロ★最終値下げ◇書類あり◇動画あり◇入札の制限あり◆メガリ250R

◆関東圏ないの落札者様なら出品者の配送にて、なるべく早くお届けが可能です。関東圏外の方は全て陸送業者様にて委ねますので日数がかかることを承知の上にて宜しくお願い致します。

 

■※現車確認は日時を打ち合わせてからと時間厳守となります。又、県外にお住まいの方でしたら早期に必要としており本気で落札や他でも購入を考えておられる方のみ限定で現車確認に対応を致します。そのようなお考えが固まって無いようであればきびしいようですが、ご理解ご協力のもと現車確認をご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

■走行距離メーター読みにて5199キロほどですが試運転、移動にて走行距離は少し増えます。

■フレームNoはLWGYDNL17DA00＊＊＊＊となります。

◆☆インジェクション車　

■今現在ナンバー無し、登録用書類あり。（返納証明書、譲渡証明書）

◆出品時にはセルにて始動してます。

◆☆キーは2本となります。

◆※アイドリングは暖気後良好。吹け上がり、加速も良好です。

★※外装などは軽い洗車後にガラス系のコート仕上げしてありますので中古のわりにきれいです。

●※オイルシールなどからの漏れや滲みが今までなかったのに突如出始めたりしますので理解して下さい。オイルシールやブーツを新品に交換された物は大丈夫です。フロントフォークやクランク、キャリパーなど急な圧や熱がかかる場所などから柔軟性の無い常態、ゴムの劣化により滲みや漏れが出始めたりします。

◆☆燃料タンク内はみる限り少し錆びのあとがあります。

◆※リアブレーキでのストップランプ不点灯フロントブレーキのみ点灯です。

◆※フロント、リアブレーキ共に固着はなし。

◆◆メガリ・ワールドモデルではすでにラインナップされ、人気の高いネイキッドスタイルMegelli250sがいよいよ日本上陸。日本仕様Megelli250sは倒立フォークとモトクロス競技車両に使用されるテーパーハンドルを標準装備。高いコーナーリング性能と安定感のある剛性を引き出します。 また、外観はMegelli250rの洗練されたデザインを引き継ぎ、さらに倒立フォーク・テーパーハンドルのディテール感を盛り込むことで250ccとは思えない迫力あるスタイリングにまとまりました。Megelli250sは新しい形のスポーツ・ネイキッドです。

■やまもとレーシングのマフラーとなります。

■6速ギヤになります。

■試運転にて60キロ位にて手を離しても大きな振れなどはなく安定して走れてます。

■試運転にて平坦な道路にてメーター読みスピード90キロ位はだしてみました。

■※タイヤはフロント、リアタイヤ共にまだまだ山ありますがひび割れなどもあります。

■現状優先にて出品を致します。なるべく状態わかるように動画、写真などはアップしています。写真、動画にて必ずスマホ画面などではなく大きいPC画面等で確認お願いします。

いまだに、評価が5以下の方など入札の制限をもうけ出品説明に記載しているのにも関わらず、無断で勝手な入札や即決される方がおられます。出品説明に記載しておる通り、気がついた時点で落札者都合キャンセルに待ったなしにしております。大変時間の無駄であり迷惑なので絶対に対象になる方の入札はやめて下さい。並びに質問されても返答してませんので宜しくお願いします　　

■※外装などは軽く洗車後にガラス系のコート仕上げをしています。

 

◆業者オークション（卸売業）から実際に入ってくる車両の半分以上は現状状態ではまともに走れません。最低限エンジンがかかるだけの車両が流通してると思って置いた方が間違いないです。だから整備前提にて現状販売なのです。
※ヤフオクなどに業者オークションより仕入れて出品されている方は、どこまでを持って現状優先にて出品されているかは個人差がありわかりませんが正直横流しだけの出品車両には同じ事が言えます。 ※必ず最低限の調整ならびに必要に応じての整備が必要となります。ファンモーターが回らない、水温計が上がらない、ボルトが無い又は緩んでる、オイルが入ってない、又は入りすぎていて始動不良白煙吹き、グリス油ぎれ等にての稼働不良、アイドリングは出来て空ぶかしでは問題ないのに走り出したらまともに走れないなど上げればきりがないほどの事実があるのが業者オークションの現状販売です。
◆そこから仕入をされて横流しされただけの車両などが現状優先にてヤフオクなどに出品されているのだから現状販売をしっかりと理解したうえで入札などしてください。
◆最低限の調整やチェック、必要に応じての交換等をおこなわれてから出品をされているだろう出品者様などから入札などした方が少しは安心出来る車両を購入出来るかとおもいます。
※現車確認を希望して実際に現車確認をしたところで正直その場でわかることはほとんどありません。正直現物をじっくりと手元に持ってきてチェックをしないとわからないことはたくさんあるからです。わかるのは写真でみるのと実際にみた外装、色合い、やれ具合、凹みや、つぶれ曲がりの違い見た目やエンジン音の良し悪し位の判断材料しかありません。初めてタイヤのエア圧などきちんと入れて少し長い距離の試乗をしてギヤが入りにくい、トップギヤで失速、ハンドルがとられる、ブレーキが効かないなどあらゆることがわかりだしますので、最低限の試運転等をされて走れるレベルの点検をされている出品車両を購入することが望ましいかとおもいます。構内敷地の狭い場所での試乗判断ではわからない箇所は何個もあるものとお考えください。
◆現在も業者オークションより購入して届いた車両の半分以上はノーメンテで乗り出すことの出来ない車両ばかりです。それでも個人間より高い取引となっているのが現実です。全く手をかけずにだましだまし乗るか、いずれ整備が必ず必要となるレベルの車両ばかりです。
★卸売業者オークションの闇。
◆どさくさに紛れてヒドイ車両がどんどん流れ込んできていることが現実です。
◆仕入れ業者様も卸売業者から現状優先にて質の悪い物など仕入れて失敗した買い物などたくさんされているはずです。それでも仕入れ業者様はめげずに頑張っているとおもいます。現状販売の怖さもしっかりと理解して失敗しないように気を付けてなるだけ良い買い物が出来るように気を付けましょう！
■現状販売のリスクを外したいならショップにて高くても保証のある物を買った方が安心です。　

 

 

■★注意事項★ ■出品バイクは細部に渡っての一切の点検、整備、試乗や部品交換など行っておりませんので各部の状態も全部を把握できておりません、エンジン始動しても好調をお約束するものではありません、車両により良いモノ悪いモノなどのバラつきがございますので、現状販売車両ですので、乗り出される前には点検や整備など必要なジャンク車として出品いたします、故障、隠れた瑕疵等につきましても対応できません、多少なりともご不安があるようでしたら入札をお控えください。 外装状態は画像ではわかりにくい錆び、キズ、凹み、スレ、割れやタッチアップ、オイル漏れ等などあるものとお考え下さい。 消耗部品（タイヤ、パッド、オイルシール、電装部品、チェーン等）も必要に応じて落札者様の方にて交換や整備をしてください。

◆出品物は全て現状品となりますのでご理解下さい 直接引取りの場合 自走でのお引き取りは対応出来ませんので 積み込みが可能なトラック等でお越し下さい。　

◆※写真の情報が全てです。※現状品の為、出品時に始動確認が出来た商品の場合でも、お引渡時にエンジンの始動を保証する訳ではありません事、ご理解下さい

◆※現状品の為、走行距離の実走保証(車検のない排気量)は出来ません。また、距離の記載ミスがある場合が御座いますので、画像にてご確認お願いします ※中古品の為、神経質な方は正規ショップでのお求めをお勧め致します ※欠品がある部分があったり、見落としもある場合もございますのでご了承下さい