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50cc以下
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ホンダ マグナ50カスタム 低走行 キタコボアアップ
Auction ends
06/09/2024 17:13 PM (Tokyo)
Current Time
06/07/2024 21:15 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
USED60
Shipping in Japan:
Not Free
Auction ID:
v1127232809
Automatic Extension
true
Item location:
埼玉県
Seller items:
de_comp1018
All seller's items
Seller's Rating:
316
Current Price
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¥180,000
(~$1,318)
(¥180,000 including tax)
Time left
105d: 6h: 57m: 10s
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Product Details
COST CALCULATOR
ホンダ マグナ50 カスタム
越谷市の南部から出品です。
システム上送料0円になっていますが落札者様負担でお願いします。
自分で乗るつもりで色々と手をかけてきましたが前から欲しかった車両を手に入れた為、レストア費用と保管場所の確保の為に売却します。
手を入れた箇所についてです。
社外フロントブレーキマスター 新品
社外ヘッドライト 新品
社外ブレットウインカー 新品
ダイヤカットグリップ 新品
前後純正同銘柄タイヤ 新品
ドライブチェーン 新品
ハンドルクランプミラー 新品
バッテリー 新品
シート張り替え
外装 サフェーサー塗装
各部ブラックアウト塗装
フロントブレーキキャリパー オーバーホール
フロントフォーク オーバーホール
キャブレター オーバーホール
キタコ 75ccボアアップキットキット新品組み込み
今の所オイル漏れや不具合はありません。
走る、曲がる、止まるが出来る普通のバイクです。
ボアアップキット組み込んでからは扇風機を当てながらアイドリングを3時間程行って、近所の敷地内で軽く走行したのみになります。
落札者様の方で慣らし運転をお願いします。
キャブセッティングはノーマルのままです。私の感覚では普通にエンジンかかり普通に走行出来ていると思いますが気になるようでしたら細かくセッティングを詰めればもっと気持ち良く乗れると思います。
スピードを出すと言うよりトルクを太らせる目的でのボアアップだったので細かいことは気にしませんでした。
シリンダー刻印49ccです。
50ccの廃車証になりますが登録に関しては落札者様の責任においてご自由に判断してください。
(私は大型免許も保有して普段はハーレーにも乗っております。税金逃れや免許の条件違反などはしておりません。)
現車確認も時間を合わせていただければ可能です。
ニトリ草加店付近にて対応します。
アイラインにて全国発送可能です。
送料や対応曜日はご自分で調べてください。
送料だけ質問される方が多数おりますのでこちらでは対応しかねます。
近場の方ならこちらから実費での配送も可能です。
ご相談ください。
古い車両ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
また、新車ではないので輸送中にコンディションが変わる事も無いとは言い切れません。オイル漏れの発生やキャブのオーバーフロー、バッテリー上がりなどのトラブルが発生してもこちらでは責任をもてません。
出来る限り最善を尽くして車両引渡しまで対応しますがその点だけはご理解ください。
イタズラが目立ちますので新規の方、評価の悪い方は入札しないでください。入札されても取り消します。
(2024年 3月 4日 7時 41分 追加)
実走行距離4359km
低走行の長期放置不動車を譲ってもらって手を入れた車両です。
シリンダー組み込みの際にコンロッドの状態を確認しましたがかなり程度の良い腰下でした。
もちろん異音などありません。
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越谷市の南部から出品です。
システム上送料0円になっていますが落札者様負担でお願いします。
自分で乗るつもりで色々と手をかけてきましたが前から欲しかった車両を手に入れた為、レストア費用と保管場所の確保の為に売却します。
手を入れた箇所についてです。
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社外ヘッドライト 新品
社外ブレットウインカー 新品
ダイヤカットグリップ 新品
前後純正同銘柄タイヤ 新品
ドライブチェーン 新品
ハンドルクランプミラー 新品
バッテリー 新品
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外装 サフェーサー塗装
各部ブラックアウト塗装
フロントブレーキキャリパー オーバーホール
フロントフォーク オーバーホール
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今の所オイル漏れや不具合はありません。
走る、曲がる、止まるが出来る普通のバイクです。
ボアアップキット組み込んでからは扇風機を当てながらアイドリングを3時間程行って、近所の敷地内で軽く走行したのみになります。
落札者様の方で慣らし運転をお願いします。
キャブセッティングはノーマルのままです。私の感覚では普通にエンジンかかり普通に走行出来ていると思いますが気になるようでしたら細かくセッティングを詰めればもっと気持ち良く乗れると思います。
スピードを出すと言うよりトルクを太らせる目的でのボアアップだったので細かいことは気にしませんでした。
シリンダー刻印49ccです。
50ccの廃車証になりますが登録に関しては落札者様の責任においてご自由に判断してください。
(私は大型免許も保有して普段はハーレーにも乗っております。税金逃れや免許の条件違反などはしておりません。)
現車確認も時間を合わせていただければ可能です。
ニトリ草加店付近にて対応します。
アイラインにて全国発送可能です。
送料や対応曜日はご自分で調べてください。
送料だけ質問される方が多数おりますのでこちらでは対応しかねます。
近場の方ならこちらから実費での配送も可能です。
ご相談ください。
古い車両ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
また、新車ではないので輸送中にコンディションが変わる事も無いとは言い切れません。オイル漏れの発生やキャブのオーバーフロー、バッテリー上がりなどのトラブルが発生してもこちらでは責任をもてません。
出来る限り最善を尽くして車両引渡しまで対応しますがその点だけはご理解ください。
イタズラが目立ちますので新規の方、評価の悪い方は入札しないでください。入札されても取り消します。
(2024年 3月 4日 7時 41分 追加)
実走行距離4359km
低走行の長期放置不動車を譲ってもらって手を入れた車両です。
シリンダー組み込みの際にコンロッドの状態を確認しましたがかなり程度の良い腰下でした。
もちろん異音などありません。